Erster Zusammenbruch!

Irgendwie mache ich was falsch. 8 Jahre Dokker, 0 Batterien. Aktuell 2 1/2 Jahre Jogger, 0 Batterien.
Ebenso hier. Hat sicher viel mit Qualitätsschwankungen beim Zulieferer, der komplexen Elektrik und vor allem Glück und wenig mit Dacia zu tun.
 
... und auch damit, ob man sich von Batteriemeldungen im Display erschrecken lässt oder vom AH, welches eh spätestens beim 3. Jahresservice meldet, dass die Batterie unbedingt ersetzt werden muss. Ignoriert man beides, hält die Batterie deutlich länger. Und selbst wenn es zum Totalausfall kommt und der Wagen nicht mehr anspringt, sollte man nicht einfach blind die Batterie wechseln, sondern seriös abklären lassen, ob LiMa und BMS zu 100% i.O. sind und es nicht Verbraucher oder Leckagen gibt, welche die Batterie leer saugen.
 
Stimmt, diese ominösen Phantommeldungen im Display hatte ich schon häufiger, aber die kamen immer in derart widersinnigen Situationen, dass ich keine Bedenken hatte.
 
Könnte es die Kühlmittelpumpe sein? Die Werkstatt rief mich an und fragte, wo der Radmutternschlüssel zum Lösen der Radsicherung an einem der Vorderräder ist. Um das defekte Teil zu ersetzen, müssen sie wohl eines der Räder abmontieren. Könnte das ein Hinweis sein?
Dann isset die Kühlmittelpumpe vom Wechselrichter. An dne Ahb ich zunächst gar nicht gedacht. JEDES Elektroauto ob mit odre ohne Hilfsbenzinmotorantrieb hat so ein Ding für die Drehstromantriebsmotoren. Und weils eng zu geht hat man die an einer "gut zugänglichen" Stelle platziert. Dann viel Erfolg nach dem Tauschen das er läuft.
 
Hallo zusammen! Ich habe meinen Duster endlich wieder! Zunächst einmal Entschuldigung, falls etwas unklar ist; Deutsch ist nicht meine Muttersprache, und alles, was ihr hier lest, wurde mit Google Translate übersetzt.
Ich konnte während der gesamten Woche, in der mein Auto in der Werkstatt war, jederzeit verfolgen, was mit ihm passierte, da ich eine Dashcam mit 4G-Modul installiert habe.

Ich konnte sehen, dass sie die Batterie im Verdacht hatten, da sie Ladekabel installiert hatten. Später sah ich, wie sie eine Probefahrt machten.

Da ich gesehen hatte, dass es funktionierte, rief ich an, um mich nach dem Reparaturstatus zu erkundigen. Mir wurde mitgeteilt, dass sie noch auf den Austausch einer elektrischen Pumpe warteten. Das Auto war bis gestern, Donnerstag, außer Betrieb. Dann wurde es auf eine Hebebühne gefahren und das rechte Rad abmontiert. Nach ein paar Stunden wurde es wieder für eine Probefahrt genutzt und schließlich gewaschen. Als ich es heute abholte, teilte man mir mit, dass das Problem an der Software gelegen hatte und dass die Pumpe ausgetauscht wurde, da es eine Serviceanweisung gibt, diese Pumpen durch eine verbesserte Version zu ersetzen. Alles in allem bin ich mit der Reparatur zufrieden.
 
Deutsch ist nicht meine Muttersprache, und alles, was ihr hier lest, wurde mit Google Translate übersetzt.
Erstmal danke für deine Rückmeldung @plumbicon (y)!
Bloss als Rückmeldung für dich:
Bis auf ein paar kleine Fehler in der Übersetzung macht Google Translate einen ansonsten sehr guten Job!
Ich hoffe das das jetzt auch richtig übersetzt wird ;):LOL:!
 
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