Neuwagenkauf

Waldschrat

Waldschrat

Dacianer-Fahrer
Beiträge
35
Fahrzeug
Sandero Stepway
Modell
Comfort
Motor
1.0 ECO-G
Baujahr
2022
Hallo,

würde gern mal Erfahrungsberichte von jenen sammeln, die in den letzten Monaten einen Dacia Neuwagen bestellt haben. Die Händler haben ja offenbar NULL Spielraum beim Listenpreis. Geringfügiges Entgegenkommen geht nur über die ÜF-Kosten, Inzahlungnahme und Zubehör. Mich würde konkret interessieren, was Ihr bei Euren Händlern so herausgeholt habt, damit ich besser einschätzen kann, wie gut oder schlecht mein eigenes Angebot ist. Bei mir ist es so, dass mein Händler bislang für den Kauf eines Stepway weder bei ÜF (1199,-) noch bei den Ganzjahresreifen (600,- inkl. Montage) verhandeln will/kann. Für die Inzahlungnahme meines alten Stepway aus 1/22 bietet er exakt den Preis, den mir der Dacia-Ankaufservice online ausspuckt. Also auch nicht berauschend.

Schon mal danke im Voraus!
 
Moin.
Mir wurden Ganzjahresreifen und eine abnehmbare Anhängerkupplung kostenlos montiert.
Für meinen Gebrauchten bekam ich noch 500 Euro mehr als im Ankaufportal angeboten.
 
Die Frage ist, ob es doch geringe Unterschiede bei den verschiedenen Modellen Sandero, Duster, Bigster etc. gibt, was die Flexibilität für die Händler betrifft.
 
Waldschrat schrieb:
Hallo,

würde gern mal Erfahrungsberichte von jenen sammeln, die in den letzten Monaten einen Dacia Neuwagen bestellt haben. Die Händler haben ja offenbar NULL Spielraum beim Listenpreis. Geringfügiges Entgegenkommen geht nur über die ÜF-Kosten, Inzahlungnahme und Zubehör. Mich würde konkret interessieren, was Ihr bei Euren Händlern so herausgeholt habt, damit ich besser einschätzen kann, wie gut oder schlecht mein eigenes Angebot ist. Bei mir ist es so, dass mein Händler bislang für den Kauf eines Stepway weder bei ÜF (1199,-) noch bei den Ganzjahresreifen (600,- inkl. Montage) verhandeln will/kann. Für die Inzahlungnahme meines alten Stepway aus 1/22 bietet er exakt den Preis, den mir der Dacia-Ankaufservice online ausspuckt. Also auch nicht berauschend.

Schon mal danke im Voraus!
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Die Händler haben eine Marge von nur 4-5 % , da kann man verstehen, dass kein Rabatt drin ist. - Wenn man freundlich ist bekommt man aber Fußmatten, You-Clips und andere Goodies dazu.

Wenn man Sachen bestellt wie Trittstufen, AHK oder Unterfahrschutz, dann kann der Händler noch Kleinigkeiten an der Montage verdienen... und dann sind ggf. paar Reifen zum EK noch mit drin. - Man muss sich halt vernünftig verständigen... leben und leben lassen 😉
 
Das war bei Dacia aber eher schon immer so, kein Rabatt auf den Listenpreis.
Bei meinen zwei neugekauften Duster in den letzten 15 Jahren gab es genau 0% Rabatt.
 
Ich hab eine starre AHK und Ganzjahresreifen für 350€ bekommen.
War aber keine Bestellung, der D3 war schon vor Ort.
 
Bei mir gabs einen Satz Fussmatten.
Ich bin aber zugegebenermaßen auch ein grottenschlechter Verhandler…..komme mir dabei immer wie ein Bittsteller vor.
 
Bin ich der einzige der via carwow.de gekauft hat?
Die waren immerhin 1.200 € günstiger als der Händler bei mir um die Ecke.
 
Hab 5 Angebote von Carwow, alle 5 mit Listenpreis und 800 bis 1300 Euro ÜF. Bringt nix.
 
Vor ein paar Jahren konnte man noch in Polen recht günstig einen Dacia kaufen.
Aber das ist glaub ich auch vorbei. In der Tschechei weiß ich nicht ob es da günstige Möglichkeiten gibt.
 
Eigentlich ist es ein gutes Gefühl, dass Dacia einen realen Preis verlangt und nicht wie andere Automarken 10-20% bei einzelnen Kunden runtergehen.:)
Fair ist fair.
Prozentediskussion ist nicht so meins.
 
Ich habe mit 3 verschiedenen AH angefragt, bei allen drei konnte ich nicht einmal die Autobahnvignette (CHF 40.-) verhandeln. Alle drei haben mir mitgeteilt, dass die Margen bei Dacia so gering ist, dass der Neuwagenverkauf ein Nullsummenspiel und je nach Beratungsaufwand und gewünschten Probefahrten sogar ein Verlustgeschäft ist.
 
Die Margen sind bei Dacia gering das ist richtig, aber ein Händler verdient schon etwas beim Neuwagenverkauf, sonst würde er es nicht machen.
Egal bei welcher Automarke......am meisten wird bei Ersatzteilen, Wartungen und Unfallschäden verdient,das war schon immer so.

LG Thomas
 
Update meinerseits: Nachdem ich etwas hartnäckig war, hat mein Händler die Inzahlungnahme um 500 Euro aufgestockt. Jetzt soll er mir noch ein paar Zubehörteile für lau montieren (nur Kleinkram wie Windabweiser), dann bin ich halbwegs zufrieden.
 
Ich habe den billigsten Sandero gekauft (12.500€). Der Händler war freundlich und auch transparent mit den Kosten, aber finanzielles entgegenkommen war Null Komma Null. Aber das ist für mich absolut nachvollziehbar. Die Margen sind im Vergleich zu anderen Marken einfach Hauchdünn und ich bin schon froh, wenn der in Zukunft meine Wartung usw. übernimmt und mich da nicht außergewöhnlich stark abrippt. Ich bin an einem guten Verhältnis zu meinem Händler und der Werkstatt interessiert.

Leben und Leben lassen.
 
Schnuddelwutz schrieb:
Ich bin an einem guten Verhältnis zu meinem Händler und der Werkstatt interessiert.
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Nachvollziehbar, aber wenn man es mit riesigen und anonymen Multi-Marken-Händlern zu tun hat, wie im Falle meines hiesigen Autohauses, dann ist das auch egal. Die erinnern sich bei nächsten Besuch gar nicht an Dich. Ich gehe da auch nur wegen Wartungsvertrag und Garantie hin, nicht aus Sympathie. Mit unserem anderen Auto und für alles, was nicht garantierelevant ist, unterstütze ich lieber die freie Werkstatt in meinem Wohnort.
 
Ach, erinnern tun die sich auch nicht an mich und symphatie empfinden die bestimmt auch in überschaubarem Maße. Aber die schauen in den Computer und sehen ich bin braver kunde von anfang an und zumindestens bei uns ist es so, das sich die guten Werkstätten ihre Kunden aussuchen können. Selbst vor den schlechten Werkstätten steht man gefühlt Schlange.

Mein Renault Autohaus ist aber auch ein lokales Familienunternehmen und wenn ich dort was machen lasse, kommt das direkt bei den Leuten hier bei mir in der Gegend an. Das ist mir auch wichtig.

Aber ich bin voll bei dir. Nach der 3 Jahres Garantie lass ich mir wohl auch von einer ordentlichen freien Werkstatt einen Kostenvoranschlag machen und von Renault. Wenn die dann welten auseinanderliegen, muss ich mich auch umorientieren.

Und last but not least ist es halt bei mir auch ein Dacia Sombrero, den ich für 12.500€ neu gekauft habe. Warum soll ich da um jeden Cent feilschen wie ich es bei meinem alten VW damals getan habe.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ich habe seinerzeit einen EU-Import gekauft und durch den günstigeren Preis und keine Überführungskosten rund 4000 Euro gespart. An der Wartung und Garantiereparaturen hat dann der Händler um die Ecke verdient.
 
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