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die Experten werden sich noch melden. Wenn es M6 sind (gehe ich mal von aus) dann 10 bis 12 Nm. Und über Kreuz anziehen. Bei M8 sind es so zwischen 20 und 22 Nm. Gruss Steffen

hier nochmal der Käfer von hinten. Kennzeichen vom Trailer habe ich unkennlich gemacht. @Guescht das ist unser Firmentrailer, also kein Privater. Dann müsste ich ja auch die Firmenkennung am Crafter unkenntlich machen.

heute mal wieder kurz Käfer gefahren :-) Ist ein Bj. 85 mit frisches TÜV. darunter noch ein 964 Carrera RS

Hat mir gerade mein Ex Arbeitskollege geschickt. Sein Ford Focus ST2 mit Motor- und FW Tuning vom feinsten. Um 400 PS mittlerweile, kein Chip, alles "Handarbeit"

heutige " Ausbeute" aus der Umgebung BMW 318 E30 Zweiürer und Iveco Daily 35 S11, wartet auf Ausbau.

:-) Dein Zugfahrzeug sieht aber nicht nach Fiat Talento aus. Eher Deutz D80 oder so

gerade noch auf der Hunderunde gesehen Twingo 2, die werden auch seltener.

ebay

nahezu jedes Hitzeschutzblech verabschiedet sich irgendwann. Ich würde evtl. auch mal im bunten Haus suchen. Da ich selbst nie mit dem Dacia auf eine Wiese oder im Wald fahre würde ich es einfach weglassen und gut ist

ich würde mir da gar keine Gedanken machen, 1. wegen der langen Garantie und 2. kostet z.B. ein gebrauchter/ geprüfter Akku für unseren Hybrid RAV um 1000 bis 1300 Euro. Bei 1300 Euro ist er dann 3 Jahre alt. Plug In, dann um 3000 Euro für 3-jährige Gebrauchte. Für eine 3 jährige/ geprüfte...

nur mal als Bespiel. Ich brauchte neue Winterreifen für unseren Toyota in 225/65 R17. Haben 770 Euro bei ebay gekostet. Waren neue Barum Polaris samt Stahlfelge von einem Reifenhändler. Deshalb schrieb ich ja, besser privat kaufen.

Das Vollhybrid System ist ausgereift und durchkonstruiert. Toyota hat es allen vorgemacht was geht und möglich ist. Schon 2013 hat das erste Prius Taxi aus Baujahr 2007 die 1 Million Kilometer erreicht und damit bewiesen das es ein ausgereiftes System ist. Damit war Toyota allen um Längen...

R5 Turbo, leider nur hinter Gittern

gerade wieder rein, war mal lange zu Fuss unterwegs da sieht man einiges. schöner 3 E30 2 -türer Ur-MX 5 aber schon die Europa Ausführung. Die US Kfz hatten noch vorn unten einen Ölkühler. Die Farbe ist Gewöhningsbedürftig. Frontera 2.2 in top Zustand

TS als 150-er hatte ich auch mal , Bild 1 eine RT 125. Das ist aber alles furchtbar lange her :-) Darunter noch eine TS im NVA Look, zumindest der Lenker. Die gab es zu der Zeit nicht offiziell für privat. Dann eine Pannonia 250 mit Seitenwagen. Bildrechte alle bei mir

gerade wieder vom "Süddeutschen" rein, habe mit einem Kumpel ein Auto für ihn hinter Stuttgart geholt. Der Verkäufer hat mich mal kurz in seine Werkstatt schauen lassen. Fiat 600 Multipla, der Urvater aller Vans. Frame-Off- Restauration und noch so ein Leckerbissen davor, Schlüter 1250

MK II und XK 120 Cabrio. Einfach Sahnestückchen. :cool:

gerade von der Hunderunde zurück , unterwegs gesehen. Ford V8 Econoline.

das Problem was ich sehe ist, das es immer Leute gibt/ geben wird, die auf so etwas achten. Die schreiben auch einfach so, nur um die Zahl zu erhöhen, egal ob mit Sinn oder ohne. Gut ist, das Beiträge in der Plauderecke nicht mitgezählt werden. Ich persönlich brauche das nicht und mir ist das...

noch ne Vette, hier eine C5