Benzin Additiv

B

Bonzai 69

Dacianer-Anwärter
Beiträge
6
Fahrzeug
Duster 2
Modell
Phase 2
Motor
1,3 TCE 150
Baujahr
2022
Hallöchen liebe Duster Fahrer, kann mir jemand ein Additiv empfehlen für mein Duster 2 Phase 2, 1,3 TCE mit 150 PS und Automatik. Ich fahre viel Kurzstrecke unter anderen. Hab bei Amazon was gefunden.

LIQUI MOLY Pro-Line Direkt Injection Reiniger | 120 ml | Benzinadditiv | Art.-Nr.: 21281, farblos​

Wäre das ok für den Motor. Danke für hilfreiche Antworten. ;);)
 
das sind so Fragen die jeder für sich selbst beantworten muss. Klar, jeder Reiniger hilft irgendwo und man muss auch etwas daran glauben.
Was mehr bringt auf Dauer ist eine Fahrt z.B. auf der Autobahn bei gleichmäßiger Geschwindigkeit. Ich mache das schon immer so mit unseren Autos die viel Kurzstrecke laufen. Regelmässig etwas längere Strecken und gut ist.

Gruss
Steffen
 
Ich benötige das Auto auch mehrheitlich für Kurzstrecke aber ich würde nie einfach nur so ohne Ziel eine Langstrecke auf der BAB absolvieren, nur um dem Motor was gutes zu tun.

Ich kaufe ein Auto für meinen Einsatzzweck und erwarte, dass das Fahrzeug das ohne irgendwelche Additive oder ausserordentliche Ölwechsel auch aushält.
 
Den Reiniger verwende ich seit Jahren......alle 5000 KM kommt eine Dose davon in den Tank......
weiterhin wechsele ich das Motoröl alle 6 Monate nach 7500-10000 KM immer wenn ich auch die Reifen tausche( Winter/Sommer)....

LG Thomas
 
@Joggeri61
er soll ja nicht ohne irgendein Ziel fahren.
Ich verbinde halt viel. McOil ist so 45 km von hier, sind mit Abstand die preiswertesten beim Ölwechsel hier im Umkreis. Also wird das verbunden, Ölwechsel, shoppen, Metro und Autobahn
:)
das nächste gehörige Shoppingcenter ist 90 km von hier und Holland so um 130 km. Alles für mich Nahbereich.
Früher war vieles näher, St.Gallen 40km und Dornbirn 10km.
Wie gesagt, man kann halt vieles verbinden.

Gruss
Steffen
 
Joggeri61 schrieb:
Ich kaufe ein Auto für meinen Einsatzzweck und erwarte, dass das Fahrzeug das ohne irgendwelche Additive oder ausserordentliche Ölwechsel auch aushält.
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Erwartungen müssen nicht zwangsläufig erfüllt werden.
Bei meinem vorherigen "Kurzstrecken" Peugeot Partner Tepee hat eine Spülung der Brennkammer (sag ich jetzmal mit laienhaften Worten) mit Tunap spürbar gegen den hohen Ölverbrauch geholfen. Wurde durch die Werkstatt auf Kulanz durchgeführt, mit Ölwechsel und allem drum und dran.
Wenn auch nur für ca. 1 Jahr.....
 
scsdiscovery schrieb:
Wie gesagt, man kann halt vieles verbinden.
Zum Vergrößern anklicken....
Zwei Einkaufszentren und der Baumarkt im Umkreis von 2 km, das AH 1 km entfernt, da muss ich nicht extra zig km fahren, um etwas zu verbinden, um den Motor frei zu fahren. Die weiteste Distanz ist das Sportcenter und das Vereinslokal in 4 resp. 6 km Entfernung, da wird der Motor auch nie richtig warm.
 
Also ich bin auch der Meinung, dass es einem Motor gut tut, wenn er ab und zu mal richtig warmgefahren und dann auch etwas "gescheucht" wird. Wenn sich das bei einem Kurzstreckenwagen im Alltag nicht ergibt, muss man sich halt mal dazu zwingen....;)
Man braucht ja auch nicht gleich einen ganzen Tank verfeuern...
 
Einkauf mit Rücken mit dem Fahrrad? Und Abends im Winter bei Wind und Wetter zum Verein oder Sportcenter ist auch nicht mein Ding. Im Sommer gibt es dann auch längere Distanzen, aber im Winterhalbjahr wird der Motor nie warm.
 
900er schrieb:
oder auf ein E-Auto umsteigen. Bei einem solchen Fahrprofil würde das auch Sinn machen...
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Sobald es ein E-Fahrzeug mit dem Ladevolumen eines Joggers zu Dacia-Preisen und eine Ladeinfrastruktur am Wohnort gibt, ist das die logische Wahl.

Beides wird aber noch einige Jahre dauern und bis dahin fahre ich mit dem Hybrid die zweitbeste Wahl.
 
Ich bin ja auch Ultrakurzstreckenpilot,und ja,als Fachmann kann ich sagen,es macht Sinn das Fahrzeug regelmäßig mal etwas über die Autobahn zu fahren. Seit einiger Zeit mache ich in jede Tankfüllung eine Dose Ventilsauber von LM. Habe den Motor auch vor einiger Zeit mal endoskopiert,sah alles sehr gut aus. Da mein Tce90 ein Saugrohreinspritzer ist,ist die Wirkung solcher Zusätze eher gegeben,als bei Direkteinspritzern.
 
Fiatfan Tom schrieb:
Den Reiniger verwende ich seit Jahren......alle 5000 KM kommt eine Dose davon in den Tank......
weiterhin wechsele ich das Motoröl alle 6 Monate nach 7500-10000 KM immer wenn ich auch die Reifen tausche( Winter/Sommer)....

LG Thomas
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Nimmst du den Reiniger den ich gepostet habe? Und bringt das wirklich was? Will ja den Motor was gutes tun. Natürlich mache ich auch regelmäßig Ölwechsel. Danke für deine Erfahrung
 
Ich nehme den LM Injektion Reiniger, die genaue Bezeichnung weiß ich jetzt gar nicht:)
Bei all meinen Autos und das schon seit Jahren.....Motor nimmt besser Gas an und läuft auch ruhiger......aber jeder hat halt andere Empfindungen......

LG Thomas
 
Ich fahre ja auch den gleichen Duster, wie der Thread-Ersteller.
Da wir/ich auch meistens Stadtverkehr und zwischen 5 und 8 km fahren, habe ich den "Shell Smart-Deal" und tanke nur 100 Oktan zum Preis von E5. Damit läuft der Motor etwas besser und verbraucht etwas weniger.
Die Kosten dafür (es waren 129 E, jetziger Preis 149 E für ein Jahr) habe ich beim Betanken unserer zwei Autos locker wieder raus. Zusätzlich gibt es Bonuspunkte, die ich meistens für einen kostenlosen Kaffee einlöse.
Ab und an gibt es auch Langstrecke. Die fahre ich eigentlich mit 125 kmh. Ich habe festgestellt, daß das Auto ab 130 kmh deutlich mehr verbraucht. Aber ab und an fahre ich auch mal für 5 Minuten 150 kmh, damit der Motor auch mal höhere Drehzahlen erlebt. Richtig arbeiten muß der Motor dann einmal jährlich auf der Urlaubsfahrt mit Wohnwagen.
 
Habe noch nie irgendwelche Zusatzstoffe ins Benzin getan. tanke nur E10. Fahre hauptsächlich Kurzstrecke. Was soll ich sagen - jetzt wo wieder gutes Wetter ist, keine Minugrade, läuft die Kiste wie ´ne Eins. Die zieht schon los wenn ich nur mal mit dem großen Zeh wackle. ;)
Tanke auch keinen Markensprit sondern preiswert von so einer recht unbekannten Kette.
 
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