Dacia Bigster Fahrzeug riecht nach dem Anlassen nach Schwefelwasserstoff

Geht es um den Dacia Bigster?
H

hcmstgt1

Dacianer-Anwärter
Beiträge
2
Fahrzeug
Bigster
Modell
Extreme
Motor
155 Hybrid
Hallo,
ich bin neu hier in dem Forum und wollte fragen, ob es weitere DaciaBigster Fahrer hier gibt, die das selbe Problem haben wie nachstehend beschrieben:
Wenn mein Dacia Bigster 155 Hybrid angelassen wird, riecht es sowohl aussen als auch innen nach Schwefelwasserstoff (allgemein bekannt auch wie Geruch wie bei "faulen Eiern") und auch nach Schwefel im Allgemeinen. Das Fahrzeug bekam ich Ende Oktober vergangenen Jahres, das Geruchsproblem trag nach etwa 3 Wochen auf. Bei Nachfrage beim Dacia Händler erhielt ich die Auskunft das wäre bei den derzeitigen niedrigen Temperaturen (draussen waren es leichte Minusgrade) normal. Zwischenzeitlich lagen die Temperaturen auch wieder im Plusbereich und der Geruch bleibt. Das Fahrzeug steht nachts in einer Garage und tagsüber ebenfalls. Der Geruch ist nur nach dem Anlassen zu vernehmen und verschwindet nach kurzer Fahrt. In der Werkstatt wurde das Fahrzeug an ein Diagnosegerät angeschlossen und angeblich wurden keine gravierenden Fehler gefunden, das Ergebnis zur Auswertung aber an die Dacia Zentrale geschickt. Hier warte ich nun seit einer Woche auf ein Ergebnis. Wenn ich Google informationshalber befrage kommen da keine guten Meldungen.

Gruß
 
Habe mal gehört/gelesen daß dieser Geruch irgendwie etwas mit dem Katalysator zu tun haben könnte. Ist allerdings schon sehr lange her.
Auf jeden Fall darf solch ein Geruch nicht entstehen. Egal was der Händler sagt, das muß behoben werden.
 
nach Schwefelwasserstoff kann es nur riechen, wenn der Kraftstoff Schwefel enthält. Die heutigen Ottokraftstoffe gelten eigentlich als Schwefelfrei. Um und vor den 2000er Jahre war das noch anders, und da stanken viele Benziner mit Kat nach Schwefel. Hast du mal probiert woanders zu tanken? Warum auch immer der Schwefelgehalt im Sprit vielleicht überhöht wäre...
 
Schwefelgeruch ist bei neuen Autos absolut unnormal. Gut dass die es Dacia gemeldet haben. Bin gespannt auf die Info von Dacia.
Weiter am Ball bleiben und Behebung auf Garantie verlangen. Da es auch außen ist kann es ja die Klimaanlage /Schlauchinnenseite nicht sein...
 
Soviel ich weiss können auch "ausgasende" Batterien nach faulen Eiern riechen.
 
Vor langer Zeit , als es die ersten Fahrzeuge mit nachgerüsteten ungeregelten Kats gab ,stanken die alle nach faulen Eiern, und das konstant.
Vielleicht stimmt etwas mit der Lamda Regelung nicht beim Kaltstart.
 
@Joggeri61 ,
bei Mildhybrid sitzt die 48V unter dem Beifahrersitz... Die müsste ja innen stinken aber nicht außen.
Bei Vollhybrid alles hinten (12V hi links, 280V unter dem Boden.)
 
@hcmstgt1 ,

"Das Fahrzeug steht nachts in einer Garage und tagsüber ebenfalls."
Laufen da irgendwelche undichte Rohre an der Decke? (Tropfen auf die Lüftungsgitter). Tierchen, die die Toilette suchen? Oder unfreundliche Nachbarn, die eine Garage brauchen? Es gibt Sachen.. ;)
 
Ist vielleicht eine blöde Idee von mir: Aber vielleicht hat eine Marder irgendwo ein Ei versteckt ? Ich meine das ernst, hatte sowas mal vor Jahren :-) Aber andererseits wird das Ei ja bei Minusgraden nicht schlecht
:)
 
Moderne Benziner haben einen Partikelfilter, was da noch raus kommt kann schon so ecklig riechen. Allerdings sollte das nicht innen sein.
 
@combi ,
dann müsste es dauerhaft riechen.... und nicht nur in der ersten Minuten der Fahrt, oder?
 
Ich kenne das wie der Vorgänger schon geschrieben hat durch abdampfende Batterien, die haben dann immer gestunken nach Schwefel, nicht das deiner ausdünstet du den Motor startest und es durch die Lüftung in deine Nase kommt.

Riecht das eher am Auspuff oder wirklich vorne am Motor?
 
@Biggi ,
Bei neuem Bigster 155 Extreme?????
Da sitzt die 12V Batterie hinten links im Heck und die 280V unter dem Boden. Das sind Lithium-Batterien.:)#7 lesen.
 
Zwischenbericht: Gestern rief mein Dacia Händler (Werkstatt) an und meldete, dass beim Auslesen der Diagnosedaten keine besonderen Vorkommnisse entdeckt wurden. Er meinte es könne daran liegen, dass ich "zu schnell" aus der Garage fahre, sprich nach dem Anlassen event. "Gas gebe" um so rückwärts aus der Garage auszufahren. Dadurch könnte es sein, das zu viel Sprit im System sei und das dann zu den unangenehmen Geruch führen würde. Statt dessen solle ich beim Ausparken den Rückwärtsgang einlegen und durch die "Zugkraft" rausfahren. Zwar habe ich das sonst auch immer so gemacht, allerdings das Fahrzeug danach gleich in Fahrtrichtung gebracht und danach das Garagentor geschlossen. Heute morgen bin ich rückwärts rausgefahren, Parkposition eingenommen, Garagentor gechlossen und dann erst rangiert. Tatsächlich war da dann kein wahrnehmbarer Schwefelgeruch vorhanden. Werde das nun mal beobachten die nächsten Tage ob es so bleibt... Danke an alle, für die Tipps, Hinweise, Ratschläge und Engagement
 
Das Problem mit dem Faule-Eier -Geruch ist so alt wie bleifreies Benzin.
Schon in den 80ern kannte man das.
Warum, woher - keine Ahnung.
 
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