Ambientefarbe ändern

VoMi62 schrieb:
Änderung Farbambiente ist bei meinem Duster Extreme 2025 möglich!
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Super Volker - lass uns tauschen :LOL:
Ich baue meins aus und du schickst mir deines :LOL:

Im Ernst: Soooo wichtig ist das Thema tatsächlich nicht. Ich dachte halt, es gibt einen Trick/Tipp, wie's trotzdem geht. Wenn nicht, ist's auch nicht schlimm ;)

Have fun
Karsten
 
ReSpAwN schrieb:
Duster:
- GoogleMaps wird aber - wie im Sandero, nur im MediaNav und nicht im Fahrerdisplay angezeigt
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Naja, die Info von Google Maps was als naechstes Ansteht kannst du dir auch im Duster Tacho anzeigen lassen. Zumindest im Journey
mit City packet. Fuer die vollen Maps ist der Duster Tacho zu klein (7Zoll im Vergleich zu 10 Zoll beim Bigster)
 
Wissen tue ich das nicht, das ist nur eine Vermutung, gestützt auf identische Optik vom MediaNav (äußerlich) und der Tatsache, das Dacia generell die meisten ihrer Modelle nach dem Baukastenprinzip zusammensetzt. Die werden nicht unterschiedliche MediaNavs verbaut haben.
 
ReSpAwN schrieb:
Wissen tue ich das nicht, das ist nur eine Vermutung, gestützt auf identische Optik vom MediaNav (äußerlich) und der Tatsache, das Dacia generell die meisten ihrer Modelle nach dem Baukastenprinzip zusammensetzt.
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Dass das Display nur eine Eingabemöglichkeit darstelt und damit div. Funktionen nicht selbst ausführt hast Du auch dabei bedacht ?

LG Rob
 
OldStyler schrieb:
Dass das Display nur eine Eingabemöglichkeit darstelt und damit div. Funktionen nicht selbst ausführt hast Du auch dabei bedacht ?

LG Rob
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Darf ich mal bescheiden Fragen, worauf du eigentlich hinaus willst?

have fun
Karsten
 
quka schrieb:
Darf ich mal bescheiden Fragen, worauf du eigentlich hinaus willst?
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Ganz einfach, Du behauptest dass das MediaNav im Sandero 'im Umfang beschränkt' wurde ohne überhaupt zu wissen ob die damit angesteuerte Hardware/Software im Fahrzeug überhaupt vorhanden ist !

LG Rob
 
Also...
- das sich das Ambiente nicht farblich ändern lässt, das ist rein im MediaNav, da gibt's du mir hoffentlich Recht @OldStyler ?
- die elektr. Aussenspiegel im Sandero lassen sich bei entsprechendem Paket auch schon manuell per Schalter anklappen -
Motoren und Elektrik sind dafür also vorhanden - und da z.B. der ToteWinkel-Warner da auch mit in den Spiegeln ist, "sollten" die auch
komplett an die Bordelektronik angeschlossen sein - nicht nur an die Knöpfe zum anklappen
- Das Fahrdisplay sieht zumindest genauso aus wie im Duster / Bigster - und zeigt auch die meisten Sachen identisch an - ist also auch
am MediaNav angeschlossen

Ob nun das MediaNav die Steuerung übernimmt - oder nur ein Anzeigegerät für ein Steuergerät ist (worauf du evtl. hinauswolltest?) -
ist da eigentlich egal. Sie verbauen ja selbst die identischen Motoren im SanderoDuster/Bigster ... ich glaube nicht, dass sie dann andere
Hardware für das Steuergerät nehmen würden. Griff ins Regal => Software anpassen => fertig.

Viel weiter werden wir an dieser Stelle auch nicht kommen ohne die Aussage eines Dacia-Technikers - oder jemandem, der beide Fahrzeuge hat, sich damit auskennt und sich die Teile mal anschaut.
 
ReSpAwN schrieb:
das sich das Ambiente nicht farblich ändern lässt, das ist rein im MediaNav, da gibt's du mir hoffentlich Recht
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Ich denke nein, ich habe das Ambiente mal geändert und die Farbe hat sich dann auch im Tacho geändert. Kannst aber vergessen, was sich ändert sind die Farben der Linien und der Schrift, nix mit Hintergrund oder ähnlichem.
 
ReSpAwN schrieb:
- das sich das Ambiente nicht farblich ändern lässt, das ist rein im MediaNav, da gibt's du mir hoffentlich Recht
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Sind die Led-Streifen und deren Ansteuerung ident ? (darauf wollte ich unter anderen hinaus)

Das Display ist eine Eingabeeinheit, die Funktionen stecken eher nicht nicht im Display sondern in den entsprechenden Steuergeräten dahinter und wenn die im Sandero nicht da sind dann .... :cool:

LG Rob
 
Uwe S. schrieb:
Genau, dann hat man keine aktuellen Verkehrsinfos mehr und dadurch wird jedes Navi schlecht.
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Kann irgendwie net stimmen, Uwe S. Mein uralt Arona, Eierdeckel-Klasse, hat weder ein modernes Navi, noch die Seat Live App oder sonstwas. Trotzdem erhalte ich oft aktuelle Nachrichten per Sprach-, und Sichthinweis. Meine Straße ist derzeit Sackgasse wegen Bauarbeiten. Woher wusste mein Auto, dass ich gerade (vorhin) in diese Straße hinein bin und woher von dieser Sackgasse? Mein Navi, BT, WLAN etc ist immer deaktiviert. Sim-Karte hat mein Auto auch nicht.

Ich glaube man sollte sich von Dacia nicht Bange machen lassen, nach 8 Jahren wäre das Navi wertlos, hilflos, blind oder sonstwas.
 
Ponyhof schrieb:
Ich glaube man sollte sich von Dacia nicht Bange machen lassen, nach 8 Jahren wäre das Navi wertlos, hilflos, blind oder sonstwas.
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Es ist leider in der Liste gemäss Beitrag #25 sehr missverständlich formuliert und nicht klar ersichtlich, auf was sich beim Navi die 8 Jahre und auf was genau sich die unbegrenzte Nutzung bezieht.
 
Also 5 Jahre OTA sind mehr als genug, oder glaubt jemand, es gibt länger als 5 Jahre Updates für Steuergeräte. Selbst bei Android Sicherheitsupdates ist nach 5 Jahren Ende.
 
OldStyler schrieb:
Ganz einfach, Du behauptest dass das MediaNav im Sandero 'im Umfang beschränkt' wurde ohne überhaupt zu wissen ob die damit angesteuerte Hardware/Software im Fahrzeug überhaupt vorhanden ist !

LG Rob
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Nur zur Richtigstellung: Da hast du den Falschen erwischt. Ich habe gar nichts behauptet. Ich habe nur die initiale Frage gestellt. Wahrscheinlich meintest du ReSpAwN.
Da meine Frage ja beantwortet wurde, "klinke" ich mich jetzt aus. Vielen Dank für eure Infos :)

Have fun
Karsten
 
snoopy_505 schrieb:
Also 5 Jahre OTA sind mehr als genug, oder glaubt jemand, es gibt länger als 5 Jahre Updates für Steuergeräte. Selbst bei Android Sicherheitsupdates ist nach 5 Jahren Ende.
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Es geht nicht nur um die Steuergeräte sondern generell um befristet verfügbare Features die man nach Ablauf abonnieren muss, wenn man sie weiter verwenden möchte.

P.S.
Android ist da ein denkbar schlechtes Beispiel. Win10 wurde z.B. bis 2025 d.h. 10 Jahre mit Sicherheitsupdates versorgt und danach konnte man es kostenlos auf Win11 upgraden. Auf meinem 6 Jahre alten iPhone läuft das aktuellste iOS und das 10 Jahre alte iPhone wurde kürzlich noch mit einem Sicherheitsupdate versorgt.
 
Ponyhof schrieb:
Kann irgendwie net stimmen, Uwe S. Mein uralt Arona, Eierdeckel-Klasse, hat weder ein modernes Navi, noch die Seat Live App oder sonstwas. Trotzdem erhalte ich oft aktuelle Nachrichten per Sprach-, und Sichthinweis. Meine Straße ist derzeit Sackgasse wegen Bauarbeiten. Woher wusste mein Auto, dass ich gerade (vorhin) in diese Straße hinein bin und woher von dieser Sackgasse? Mein Navi, BT, WLAN etc ist immer deaktiviert. Sim-Karte hat mein Auto auch nicht.

Ich glaube man sollte sich von Dacia nicht Bange machen lassen, nach 8 Jahren wäre das Navi wertlos, hilflos, blind oder sonstwas.
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Mag bei dir ja so sein aber mein Steppi 06\2021 hat nicht mal TMC (und das ist ja schon ziemlich schlecht). Darum verwende ich von Anfang an Maps - drahtlos und spare mir jedes Kartenupdates und bin top aktuell mit allen Stau oder Baustellen Infos unterwegs.
 
Ich habe auch nur Thesen aufgestellt - weil es sehr naheliegt, dass Dacia die gleichen Komponenten verwendet.
Aber selbst wenn es die gleichen Komponenten sind, und man das schaffen würde irgendwie freizuschalten, wäre die Garantie damit erloschen (und wenn man keine Ahnung davon hat ist es immer gefährlich in Software rumzupfuschen, danach könnte z.B. plötzlich anderes nicht mehr korrekt funktionieren!) - ist also eh keine Option.

Ich wollte auch nur die Hoffnung schüren, dass es theoretisch eine minimale Chance auf Nachbesserung per Firmwareupdate seitens Dacia gibt - z.B. beschreiben sie ja auch in der offiziellen Bedienungsanleitung, dass sich z.B. das aut. anklappen der Außenspiegel einstellen lassen soll...

Das das hier auf so dermaßen Gegenwind stößt hätte ich nicht gedacht.. schließlich ist doch dieser Teil des Forums eigentlich "Pro-Sandero"? Fast so, als ob sich ein Bigster- oder Duster-Fahrer irgendwie rechtfertigen muss, dass doch sein Auto besser ist (was Quatsch ist - alle sind super in ihrer Sparte und Anwendung).

Ich klinke mich dann hier auch aus. Das Anfangsfrage wurde ja beantwortet - alles andere ist OT.
 
ReSpAwN schrieb:
Ich habe auch nur Thesen aufgestellt - weil es sehr naheliegt, dass Dacia die gleichen Komponenten verwendet.
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Deine These ist gar nicht so falsch

Der Unterschied liegt hier nur in der Software, die sich z.B. bei einem Sandero gewiss freischalten ließe.
Sandero II Fahrer werden sich erinnern, man konnte einst den BC auf erweiterte Funktionen freischalten, auch die Beleuchtung
für alle drei Einheiten im Kombiinstrument ( nach dem Entriegeln mit dem Funkschlüssel. )

So wird es heute auch sein. In Rumänien sind sie fleißig am Herumbasteln, ich lese da machmal mit in dem Forum dort.
 
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