Big Blast Horn in den Dacia Duster 3 Eco -G 120

[Abby]

Hi, Bin auf der suche nach jemanden der die Big Blast in sein DD3 verbaut hat , im DD3 Eco -G 120 giebt es irgendwie kein Platz . hatte sie vorher in meinen Dokker und dort war end viel Platz . Für Ideen wäre ich sehr Dankbar
MfG Abby

 

[Chris155]

Falls sich für die Big Blast wirklich kein Platz finden sollte:

Ich habe an meiner BMW die Stebel Nautilus verbaut. Die benötigt wenig Platz und macht ordentlich Druck.

Stebel NAUTILUS COMPACT BLACK 12V

Hier ein Vergleich zu einer Standard-Suzuki-Hupe:

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Hmm, jetzt wo ich das schreibe: Werde mir wohl die Nautilus auch für den Bigster bestellen.

 

[waldgeist8]

Hallo Chris
Hast Du die Stebel nun in den Bigster eingebaut?
Wenn ja, war das problematisch?
Was mich etwas verwirrt ist die Produkt-Beschreibung von Stebel.
Da wird behauptet, dass nur 1 Kabel angeschlossen werden muss. In der Abbildung ist jedoch ein Bauteil (Relais?) zu sehen mit 2 Stromkontakten.
Bin elektrotechnisch der absolute Laie.

 

[firefox]

Für die Stebel NAUTILUS wird ein zusätzliches Arbeitsrelais benötigt.
Der Grund ist die hohe Stromaufnahme der Hupe. Die serienmäßige Hupenverkabelung bzw. der Hupenschalter ist dafür meist nicht ausgelegt und könnte überlastet werden. Das Relais ist kein spezielles Bauteil, sondern ein normales Arbeitsrelais. Es wird mitgeliefert und für den korrekten Einbau benötigt.

Erwartet vom Einbau aber nicht zu viel. Motor, Motorhaube und Vorbau dämpfen bei uns das Geräusch ab.

 

[waldgeist8]

Danke für die Info.
Zur Lautstärke: Zum Hupen war ich bisher (Führerschein seit 1.9.1967) nur wenige male gezwungen wo es um ein Entfernung von mehr als 25 m ging (Spurwechsler auf der Autobahn). Die restlichen Fälle spielten sich alle innerhalb eines 10m-Radius ab.
Ich denke, da wird die Stebel nicht leiser sein als die Originaltröte. Aber wesentlich wohlklingender. Darauf kommt es meinen Hörorganen an.
Hat der Ersatz der Tröte durch die Stebel Auswirkung auf die Garantie? Ich denke nicht, oder?

 

[Chris155]

Hallo Chris
Hast Du die Stebel nun in den Bigster eingebaut?
Wenn ja, war das problematisch?
Was mich etwas verwirrt ist die Produkt-Beschreibung von Stebel.
Da wird behauptet, dass nur 1 Kabel angeschlossen werden muss. In der Abbildung ist jedoch ein Bauteil (Relais?) zu sehen mit 2 Stromkontakten.
Bin elektrotechnisch der absolute Laie.

Ich habe noch keine Nautilus in den Bigster eingebaut.

Es ist nur 1 Anschluss (Plus) vorhanden. Das "Minus" holt sich die Hupe über den metallischen Anschluss an die Karosserie ("Masse").

Bei dem hohen Strom der Hupe traue ich dem aber nicht und habe auch schon am Motorrad ein weiteres Kabel verlegt (von der Verschraubung der Hupe an den Minuspol der Batterie).
Eine blanke Karosseriestelle wäre auch möglich.
Das Arbeitsrelais ist Pflicht, sonst brennen die Kontakte des Hupenschalters im Laufe der Zeit durch.

Beim Oldtimer habe ich sogar die serienmäßige Hupe über ein Relais geschaltet.

 

[Micha-San]

Erwartet vom Einbau aber nicht zu viel. Motor, Motorhaube und Vorbau dämpfen bei uns das Geräusch ab.

Ich denke, da wird die Stebel nicht leiser sein als die Originaltröte.

Ich habe die Nautilus verbaut. Die Dämpfung würde ich jetzt nicht überbewerten. Schließlich muß sich der Schall der originalen Schnarre auch den Weg aus den Vorbau suchen und man hört sie auch.

Und die Nautilus ist lauter als die Orginaltröte .
Damit ist einem die Aufmerksamkeit - besonders die der InEar-Gurker - gewiss.

 

[MS.Duster]

Ich habe die Big Blast (im hybrid) hinter dem Kotflügel verbaut.
Eine Halterung aus Blech geschnitten und gebogen, und schon vorhandene löcher zum verschrauben genutzt.

Die originale Hupe habe ich nicht ausgebaut, sondern die Big Blast auf einen separaten Schalter gelegt um nichts an der originalen Elektrik zu verändern


Fotos kann ich leider keine davon machen, da ich dafür die Randhausschale ausbauen müsste

 

[Abby]

Habs doch getan , habe die Big Blast in den DD3 eco G 120 verbaut , wird noch in Fahrzeugfarbe ( Weiß ) Lackiert , habe Relais direkt an der Batterie und nur das kabel von der original Hupe mit Abzweig klemmen ( Kabeldiebe ) abgezweigt . der Kompress sowie der rest ist an stellen Verbaut wo schon Löcher wahren .