Sammelthema Der Bigster - Inspektions, Wartungskosten und Reparaturkostenliste

[1.8 R4]

Auch hier in D sind die Preise gestiegen.
Den Leihwagen müssen sie doch nach der Nutzung wieder "In Schuß" bringen.../aufbereiten.
Daher der Preis (plus 8%).
Allerdings:

Die Motorölfüllmenge für den Dacia Bigster Hybrid 155 liegt typischerweise bei etwa 4,5 bis 5 Litern inklusive Ölfilter.​

 

[Joggeri61]

CHF 450 (wenn wir den Leihwagen und den freiwilligen Ölwechsel weg lassen) ist in der Schweiz ein üblicher und meiner Meinung nach fairer Preis für den ersten A-Service.

 

[Ponyhof]

Auch hier in D

Ich bitte dich. Die abschließende Probefahrt nach einer Inspektion/Wartung ist Teil eben jener. Dafür 53,- zu verlangen ist unverschämt.
Was noch; Die Seife dem Kunden berechnen, mit der sich der Monteur die Hände wusch?

Ob der H5P 0W16 braucht, bezweifele ich. Er brennt nicht nach dem Miller-Verfahren und Turbo hat er nicht.

 

[1.8 R4]

@Ponyhof ,
Der Betrag ist ok. Probefahrt wird in D nicht berechnet.
Ölqualität ist vorgeschrieben.
Bei mir waren es 7 Jobs.
CH ist eben teurer. Da sind auch die Löhne höher.

 

[Joggeri61]

Ich bitte dich. Die abschließende Probefahrt nach einer Inspektion/Wartung ist Teil eben jener. Dafür 53,- zu verlangen ist unverschämt.
Was noch; Die Seife dem Kunden berechnen, mit der sich der Monteur die Hände wusch?

So gesehen hast du recht, aber ich schaue halt nicht auf die einzelnen Positionen, sondern hauptsächlich auf den Endpreis. Bei meinem AH sind Endkontrolle und Probefahrt zwar Bestandteil des Service, aber dafür werden z.B. 43 CHF für den Liter Öl verrechnet d.h. am Schluss kommt es in etwa zum selben Totalbetrag.

Dennoch, da dir das aufgefallen ist kann es bestimmt nicht schaden, wenn @Guescht sein AH genau darauf anspricht, weshalb die Endkontrolle/Probefahrt nicht in den aufgeführten Kosten für den Service inkludiert sind.

 

[Ponyhof]

Es gibt ein bigsterforum. Dort gibt es ebenfalls so einen Thread. Zwei FH155 Fahrer zeigen ihre A-Wartungs Rechnung.
Der Eine zahlte 325 Euro ohne, ein Anderer 440 Euro inkl. Ölwechsel.

Die Schweiz hat hohes Niveau, aber ich bleibe dabei: Die kostenpflichtige Probefahrt, der Leihwagen und beim Öl, das ist nicht in Ordnung.
5 Liter dieses Öls kosten 50-60 Euro im freien Markt. In der Werke dafür 30 Franken (plus Steuer?) für einen Liter zu verlangen, nenne ich Wucher. Zumal jede Werke sein Motoröl per Fass und Sonderpreis bezieht. Womöglich 200 Liter a 6 - 7 Euro / Liter.

Kalkulation und Gewinn muss ein. Ist klar. Aber das Öl zum uU 4 bis 5-fachen Einkaufspreis zu berechnen ....
@Guescht nächstesmal fährst du besser über die Grenze. Weit ist es ja nicht.

 

[EhemaligerUser01]

Ich finde es transparent wie sie die Rechnung ausweisen. Ich behaupte es ist fairer als wenn zb. die Testfahrt versteckt berechnet wird. Jeder Betrieb will die Aufwendungen dem Kunden berechnen auch in D zahlt ihr dies, einfach nicht transparent informiert. Die Stunde kostet 179.-
Das sind halt mal unsere Stundensätze hier in der Schweiz. Dafür haben wir nur 8.1% MwSt.

 

[Ponyhof]

Is schon okay. Das ist der Preis für längere Garantiezeit, teilweise bis 7 Jahre.

// Ich habe eine strikte Abneigung gegen Werkstätten. Der Tageslaune eines Mechatronikers ausgesetzt, der Azubi der mit seinen öligen Flossen sich ins Auto setzt. Den Sitz verstellen sie, vllt auch das Lenkrad. Fummeln am Radio herum. Entweder kippen sie lustlos zu viel Öl rein ( das hatte ich zweimal beim Arona und pumpte die Übermenge selbst raus ), oder sie denken nicht daran, nach Filterwechsel nochmal den Ölstand zu messen und geben dir den Wagen knapp über min. (Den Fall hatte ich auch schon mal)

Den Rest gibt mir "PS", wo sie bei Schmitting`s Amalfi einen kaputten Kühlerverschluss einbauen. Weiß der Geier wie viele heute in einer Werkstatt arbeiten und nicht 100% Deutsch können.

Werkstattmeister die immer recht haben, den Kunden pauschal als Blödmann betrachten - auch das soll es geben.

Außerdem hängen sie ihren Stecker an die OBD Buchse , weiß der Kuckuck was sie dann online in den Wagen einspielen.
Nennt sich Update und hinterher geht irgendwas nicht mehr wie vorher. Hatte ich 2021 beim ersten Arona. Update wurde gemacht, danach ließ sich die Fußraumbeleuchtung nicht mehr regulieren. "Funktion derzeit nicht verfügbar". SEAT wusste keine Lösung.


nee nee nee .... "Nicht mit mir" würde Loriot gesagt haben.

Das ist auch der Grund, weshalb ich alle ~2 Jahre einen Neuen kaufe, wobei den zweiten Arona hatte ich drei Jahre

Das wird beim Polo der in Januar kommt auch so bleiben !! Die Werkstatt wird den N I E sehen.

 

[hsts180]

Auch hier in D sind die Preise gestiegen.
Den Leihwagen müssen sie doch nach der Nutzung wieder "In Schuß" bringen.../aufbereiten.
Daher der Preis (plus 8%).
Allerdings:

Die Motorölfüllmenge für den Dacia Bigster Hybrid 155 liegt typischerweise bei etwa 4,5 bis 5 Litern inklusive Ölfilter.​

laut meiner Rechnung sind es 3,5 Liter 0w16 bei H155 achja ich habe 440€ inkl bezahlt

 

[Fiatfan Tom]

nee nee nee .... "Nicht mit mir" würde Loriot gesagt haben.

Das ist auch der Grund, weshalb ich alle ~2 Jahre einen Neuen kaufe, wobei den zweiten Arona hatte ich drei Jahre

Das wird beim Polo der in Januar kommt auch so bleiben !! Die Werkstatt wird den N I E sehen.

Naja Du hast einfach zuviel Geld Thomas......
wenn eine Werkstatt nicht gut arbeitet beschwere ich mich und suche mir danach eine andere.......oder ich mache das was ich kann einfach selber und gehe mit den anderen Sache in eine freie Werkstatt.....

Man sollte aber nicht alle Werkstätten bzw. Vertragshändler als unfähig einstufen......

Und alle 2 Jahre ein neues Fahrzeug......nee nee......da hat man den größten Wertverlust......

Ich fahre meine Autos jetzt als Rentner bis diese den TÜV nicht mehr schaffen und ich hoffe der Duster hält noch lange......

LG Thomas

 

[Knumsi]

Egal wie ich die KI die Service Angebot berrechnen lassen für deinen Bigster Hybrid-G150 .. immer sagt sie mir dass man mit einzelinspektionen besser fährt.. Ich frage mich ob ich wenn ich das Auto bestelle nicht 5 Jahre full service über den finanzierungszeitraum mitbuchen soll.. Der Bigster ist ja noch ganz neu aber das "Service" Modell gibt es ja schon länger bei Dacia.. gibt es da mal leute die wirklich 3-5 Jahre das mal aufgelistet und gegengerechnet haben ? wäre mal interessant.

 

[1.8 R4]

5 Jahre Finanzierung (1%)und das Full Service Modell ist ok.
Kosten hängen von deiner Jahresleistung an km ab. 10000, 23000? Andere Wartungskosten, anderer Preis.
Die Löhne steigen auch...

 

[Knumsi]

ich fahr gute 20.000 im jahr und der erste händler wollte mir irgendwie 4% finanzierung aufschwätzen und dazu noch für 3000.- eine GAP versicherung die ich nicht brauche weil sie in der Kasko mit drin ist.. wenn ich die nicht nehmen würde dann würde es auf 4.99% steigen etc. klang erstmal irgendwie unseriös daher hab ich mal noch einen termin bei einem anderen dacia händler gemacht

 

[TheMastaKilla]

So war heute ebenfalls mit meinem Dicken bei der ersten Inspektion

Wartung A und Wartung B wurden gemacht.

Habe nur eine Aufstellung der gemachten Arbeit bekommen und leider keine " Rechnung" mit einzelnen Posten bekommen.

Abgewickelt wurde das ganze über den Full Service Vertrag

Achja... Die Anschlagspuffer anner Hecklappe wurden mir beidseitig ersetzt und festgezogen... Ebenfalls kostenfrei

 

[Stefan_Berg76]

So war es bei mir auch, Full Servicevertrag, Wartung A+B und auch nur eine Aufstellung ohne Rechnung.
Gruß
Stefan

 

[pens]

Weiß wer, ob die Werkstatt dann genauso abrechnen kann oder bekommt sie dann weniger von Dacia?

 

[TheMastaKilla]

Achja und es wurde mir immer noch kein Media Nav Update über Version 4 drauf gespielt... auch nicht aus der Werkstatt...
hmm..

 

[TheMastaKilla]

Heute kam dann doch per post das duplikat der rechnung

 

[androns]

Hallo. Ich habe die zweite Inspektion (40000 km) durchführen lassen. Ölwechsel + Ölfilter + Luftfilter + Innenraumfilter + Fahrzeugcheck. Dabei stellte sich heraus, dass die hinteren Bremsbeläge gewechselt werden mussten. Daher zusätzlich Bremsbeläge hinten + Arbeitskosten. Die Rechnung ist auf Lettisch, aber in der letzten Spalte steht der Gesamtbetrag für die Inspektion, und es müssen noch 21 % Mehrwertsteuer hinzugerechnet werden.