Orange Motorwarnleuchte

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MucLodgy

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Was sind eigentlich die häufigsten, oder auch schlimmsten Ursachen für eine orange Motorwarnleuchte bei einem TCE115 Stepway Celebration Jahrgang 2117?
 
Falls die Leuchte angeht dann besser nicht spekulieren sondern Fehlerspeicher auslesen.
Die Möglichkeiten sind wohl sehr viele. Eine Statistik darüber kenne ich nicht.
Eine fällt mir ein, der Service ist fällig, da geht aber meist auch die Werkzeugschlüssel Leuchte an.
 
Das auslesen habe ich schon mit Ediag Elite Probiert, gibt mir aber keinen Fehlercode aus. Kennt das jemand, oder gibt es ein vernünftiges funktionierendes Tool hierfür. Werkstatttermin hab ich gerade keine Zeit für.
 
Der kingbolen Ediag Elite hat freie Updates, sind die aktuell!? Ich kann mir nicht vorstellen dass der ein 17er nicht auslesen kann.
Hat der vielleicht ein OBD2 Modus, sonst zumindest mal damit probieren, besser als nichts.

Deine ursprüngliche Frage ist völlig sinnlos gestellt, sorry wenn ich das so sagen muss. Die Antwort wäre aber: ein kapitaler Motorschaden, aber es gibt x andere Möglichkeiten für die MKL.
 
Der mucar BT200 Max ist identisch zum Ediag Elite und der kann den auslesen, wenn auch nicht explizit der Motor genannt wird.
Ich selbst habe u.a. den xtool A30M und der wird den auch können, die Software unterscheidet sich da oft nicht großartig voneinander!

Kingbolen selbst hat ja leider keine Abdeckungsliste und so kann man sich an thinkcar/mucar halten nach deren Aussage.

Bin mir auch nicht sicher ob ich iwo mal eine gefunden hatte, finde aber den Link nicht wieder.
 
Weshalb kann man die Leuchte nicht einfach fotografieren? Es kann ja die zigzak Leuchte sein oder die stilisierte Motor Leuchte.
Bei erster alleine ohne weitere andere Leuchten ist es ja meistens der überschrittene Servicetermin.
 
kandy schrieb:
Eine fällt mir ein, der Service ist fällig, da geht aber meist auch die Werkzeugschlüssel Leuchte an.
Zum Vergrößern anklicken....
Wäre auch meine Vermutung: Service ist überfällig. Der Werkzeugzeugschlüssel wird aber wohl nur kurz im Display angezeigt, aber das dann schon eine ganze Zeit lang. Ist momentan bei meinem auch gerade so - letzte Wartung war Anfang August '25.

Apropos: Wenn keine Meldungen auszulesen sind hilft vielleicht die Betriebsanleitung ;)
 
Ich vermute mal Lodgy und Logan von 2017 sind was das angeht gleich. Bei mir geht die Lampe nach 12 Monaten an wegen Service. Ne weile vorher kommt ein Hinweis mit dem Schraubenschlüssel. Wenn die Lampe dann an ist, ist der Schraubenschlüssel aber nicht mehr zu sehen.
 
Und welche ist das bitte? Ich kenne die "Multifunktionskontrolllampe" (rot oder orange), hier im Forum auch Zickzackleuchte genannt, und die "Kontrolllampe der Abgasüberwachung", die hier möglicherweise gemeint ist, obwohl sich die meisten Antworten auf die Zickzackleuchte beziehen. Dann gibt es natürlich noch diverse andere Kontrolllampen, aber ich weiß nicht, was die "Motorwarnleuchte" sein soll.

Kontrolllampen.webp
 
Ich würde sagen: mal abwarten was vom TE noch kommt.
Alleine dass sein Ediag Elite den nicht auslesen kann ist schon merkwürdig und kann ich mir kaum vorstellen. Der Lodgy und der Motor sind millionenfach gebaut und daher reden wir nicht von einen Exoten oder Import, wo das durchaus schon mal passieren kann.
Und wie ich schon schrieb ist der mucar identisch zum kingbolen und der kann den auslesen usw.
Am Ende ist das alles mehr oder weniger eine Grütze und basiert auf derselben Datenbank.

Aber selbst wenn er schon lange keine Updates mehr gemacht hat, sollte das gehen, außer die Software hat ein Bug. Kann auch mal passieren.
Und Updates kommen ständig, das sehe ich bei mein xtool und heute hatte ich den otofix wieder an. Sonntag zuletzt Updates installiert, heute waren`s wieder 13 plus 2 für die interne Software. Die wurde auch schon Sonntag aktualisiert...
 
Motorwarnleuchte oder Multi Kontrollleuchte meint das gleiche. Das lässt sich doch durch Schlussfolgerungen herleiten. Kommt vermutlich auf die Generation an wie man das nennt.
 
HIER wird die Abgskontrollleuchte als Motorkontrollleuchte bezeichnet ...
 
Die schreiben aber auch bei der ZickZack-Lampe es wäre eine Sinuskurve drauf, also reiner Schwachfug.
 
Danke für die Tipps. Ich meinte die Zickzacklampe. Letzter Service war letzten August bei ner Werkstatt. Seitdem sind auch erst ca 5000km vergangen. Die Lampe lächelt mich aber schon länger an. Diesen Sommer fallen außer Ölwechsel keine Wartungsarbeitenan, so daß ich vorgestern bei McOil war. Erst wollten sie mir das teurere 0W-30 aufschwätzen, haben mir dann aber doch 5W-40 Shell Helix Ultra mit filter für 125€ gegeben. Deren Diagnosegerät kam aber erst nach etlichen Versuchen, auch mit mehrfachen Pedal-Code-Treten und Neutstarts und um die Ecke fahren in mein Sytem rein um den Ölservice zurückzusetzten. Seitdem ist die Lampe aus.:ROFLMAO:
 
MucLodgy schrieb:
Deren Diagnosegerät kam aber erst nach etlichen Versuchen, auch mit mehrfachen Pedal-Code-Treten und Neutstarts und um die Ecke fahren in mein Sytem rein um den Ölservice zurückzusetzten. Seitdem ist die Lampe aus.:ROFLMAO:
Zum Vergrößern anklicken....
Soweit ich mich aus dem alten Forum erinnere, müsste das auch mittels Tastenkombination funktionieren bei den Fahrzeugen mit Bordcomputer.
Ich habe keinen Bordcomputer, da Basismodell. Da benötige ich zum "Lampe aus" einen Laptop.
Da gab es im alten Forum auch einen gute Anleitung zu.
 
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