Duster Tce 130 Mild Hybrid mit Hobby 460 UFE

Das ist ja ein Spitzengespann! :love:
hast du eine Info wo du schon so gefahren bist? Vielleicht auch schon Berge (kassler-Berge) wie war das Verhalten mit dem Duster und 1500KG? Hab der hinten stark gewippt?
 
Hi
Sind ja 2025 in Kärnten gewesen, Irschenberg war kein Problem.
Gespann läuft ruhig, kein wippen hinten.
Stützlast habe ich dann mit 75kg auch ausgereitzt.
Man darf aber offiziell keine 100 kmh fahren, da der Duster mit 1400kg zu leicht ist.
Aber selbst beim überholen dann mal mit 100kmh gabs es keine Probleme mit schlingern oder ähnlichem.
Ich fahre meißt knapp unter 90kmh nach Tacho im 5 ten Gang, ist für mich ein angenehmes Reisetempo, bin nicht auf der Flucht.
Auf dem 2000km im Sommer hatte ich dann einen Verbrauch von etwa 8,5 bis 9 Litern, was ich als sehr gut empfinde.

Gruß
 
Super, wie sieht bei dir Beladung aus? Hast du auch Familie komplett dabei gehabt?

Der Verbrauch ist ja wirklich dann phantastisch - da ich noch zwischen dem 140G & dem 150G 4x4 schwanke für Ahnängerbetrieb.
Deine Felgen sind die 19" oder 18" Felgen? Fahren die sich hart oder eher entspannt und wie sieht es mit den Abrollgeräuschen aus?
 
Wir waren zu dritt unterwegs und der Hobby hatte auch seine 1500kg.
Die Felgen sind 18 Zoll, größer gibt es bei Dacia für den Duster aktuell nicht.
Sind Allwetter Reifen drauf und Abrollgeräusche sind, ich würde dagen, normal.
Wenn es den 150G 4x4 schon gegeben hätte, dann hätte ich den genommen.
Alleine schon die zwei Tanks, Automatik und Allrad sind dann schon echt gut und sind schon ein pasr Vorteile für ein Zugfahrzeug.
Wollte eigentlich gerne Automatik haben, das hatte aber Anfang 2025 nur der Vollhybrid und dann leider nur 750 kg Anhängelast.
Das war dann zu wenig, daher ist es der Tce 130 Mild Hybrid geworden.

Gruß
 
@Feuerfisch1502
Schönes Gespann... Ich ziehe mit dem gleichen Auto ja auch Wohnwagen, bis Dato einen Hobby 540 UL mit 1600 kg zGG, ab jetzt einen Sprite Alpine Sport 490 CE mit ebenfalls 1600 kg zGG... 1500 kg darfst man ja anhängen, wobei in den Fällen meiner Wowa`s, da sie ja 1600 kg zGG haben, die Stützlast zusätzlich dazu kommt... also 1575 kg im abgehängten Zustand... Habe ich bis jetzt nicht gebraucht, hatte bisher maximal 1510 kg hinten dran. Bin damit bisher rund 3000 km gefahren, 2 x Aichelberg, Geislinger Steige (Drackensteiner Hang), Fernpass, Achenpass, Ötztal.... auf dem weg ins Ötztal ein kurzes Stück mit 16% Steigung (sch...ß Navi)... ging alles völlig Problemlos... Natürlich zieht ein 4 Liter 8-Zylinder Diesel mit Doppelturbo mit Sicherheit besser, aber untermotorisiert kam ich mir mit dem Duster nicht vor... Verbrauch rund 10 Liter, mal etwas mehr, mal etwas weniger.
Habe bisher leider nur ein schlechtes Bild wegen des Wetters vom Abholen...

Sprite.webp

Gruß Dieter
 
Hi Dieter

Ebenfalls sehr schönes Gespann.
Viel Spass und gute Fahrt mit dem Adria.
Wir haben hier in direkter Nähe einen Wohnwagen / Wohnmobilhändler für LMC und Adria.
Adria hat leider preislich nicht ganz in meinen gesteckten Rahmen gepasst und bei LMC, zumindest die Sassino Modelle, wirkten irgendwie billig von innen.

Viele hardern ja immer damit mit dem Duster einen Wohnwagen zu ziehen, aber es funktioniert sehr gut.
Am Anfang hatte ich einen Duster der ersten Generation als Dci 85, und auch damit haben wir unseren vorherigen Wilk 450 RQ mit 1300kg gezogen.

Kann Deine Erfahrungen nur bestätigen, die Leistung des Duster Tce 130 Mild Hybrid reicht dafür völlig aus.
Mein vorheriger Kadjar Tce 140 hat das eher etwas schlechter und mit mehr Verbrauch gemacht.
Zumal auch der Kofferraum vom Kadjar kleiner war.

Gruß
Ralf
 
Gaggel schrieb:
@Feuerfisch1502
Schönes Gespann... Ich ziehe mit dem gleichen Auto ja auch Wohnwagen, bis Dato einen Hobby 540 UL mit 1600 kg zGG, ab jetzt einen Sprite Alpine Sport 490 CE mit ebenfalls 1600 kg zGG... 1500 kg darfst man ja anhängen, wobei in den Fällen meiner Wowa`s, da sie ja 1600 kg zGG haben, die Stützlast zusätzlich dazu kommt... also 1575 kg im abgehängten Zustand... Habe ich bis jetzt nicht gebraucht, hatte bisher maximal 1510 kg hinten dran. Bin damit bisher rund 3000 km gefahren, 2 x Aichelberg, Geislinger Steige (Drackensteiner Hang), Fernpass, Achenpass, Ötztal.... auf dem weg ins Ötztal ein kurzes Stück mit 16% Steigung (sch...ß Navi)... ging alles völlig Problemlos... Natürlich zieht ein 4 Liter 8-Zylinder Diesel mit Doppelturbo mit Sicherheit besser, aber untermotorisiert kam ich mir mit dem Duster nicht vor... Verbrauch rund 10 Liter, mal etwas mehr, mal etwas weniger.
Habe bisher leider nur ein schlechtes Bild wegen des Wetters vom Abholen...


Gruß Dieter
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Da bist du ja richtig rumgekommen, ich finde es mega das bestätigt ja doppelt mit Feuerfisch1502 das es ohne Probleme mit einem Duster oder Bigster Wohnwagen ziehen kann die sogar über 1500KG wiegen. Hast du dich zu jederzeit sicher gefühlt und war das Gespann stabil?
 
Biggi schrieb:
Da bist du ja richtig rumgekommen, ich finde es mega das bestätigt ja doppelt mit Feuerfisch1502 das es ohne Probleme mit einem Duster oder Bigster Wohnwagen ziehen kann die sogar über 1500KG wiegen. Hast du dich zu jederzeit sicher gefühlt und war das Gespann stabil?
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Da ich mit WW unter 3,5 t lag, durfte ich mit dem Hobby dran 100 km/h fahren auf der Ösi-Autobahn, beim überholen sogar einige Male 110 drauf gehabt… alles Tutti… lag wie ein Brett, vollkommen sicheres Gefühl…. Der Sprite hat jetzt sogar AL-KO ATC, ist also nochmal sicherer…

Gruß Dieter
 
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