DSG- Getriebe

Baer 2016

Dacianer-Anwärter
Beiträge
16
Fahrzeug
Jogger Eco-Gas
Modell
Extrem
Motor
Eco-Gas
Gibt es schon jemand der sich den Jogger mit DSG-Getriebe bestellt hat oder vielleicht schon hat und kann was dazu sagen????
 
Das sagt nichts aus, erst wenn er geliefert ist kann den jemand fahren.

LG Rob
 
und kann was dazu sagen?

Es kommt auch im Sandero, Stepway, Logan, Duster und Bigster zum Einsatz. Falls du Videos suchst, bei YT eingeben "G120 auto" oder "G150 4x4" (letzteres den Duster/Bigster betreffend)

Getriebe hat 6 Gänge, untenherum kürzer übersetzt, der sechste Gang etwas länger, d.h. wie üblich bei anderen Herstellern.
Drehzahl / Geschwindigkeit Verhältnisse "untenherum" gibts hier zu sehen.

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Ich will kein Video sehen sonder erfahrungen von jemanden der das täglich selbst bewegt und kein geld damit verdient um irgend welche Videos damit macht.
Und alles nur schön redet.
Sonst wäre das forum auch überflüssig
Denke ich.....
 
Wie du selbst weißt ist Jogger G120 auto seit ~5 Monaten bestellbar, erste Auslieferungen entsprechend ..
Längere Erfahrungen, z.Bsp Kaltstartverhalten im Winter wird es daher kaum geben.

// zitierter YT Kanal ist meiner und ich betreibe ihn ausschließlich aus Herzblut, auch als Ergänzung zum Forum.

Tipp von mir: Lies dich mal hier im Duster Unterforum durch, G120 auto könnte dort schon erwähnt sein
Gleicher Motor, gleiches Getriebe
 
Hätte ja sein können das jemand ja schon einen ausgeliefert bekommen hat, weil nach fünf Monaten könnte es ja schon sein das die schon ausgeliefert werden.
Dann werde ich mich noch gedulden müssen bis jemand einen hat und berichten kann das mit Winter schlecht laufen geht natürlich nicht das weiß ich selber. Fahre selbstschön den zweiten Jogger und auch dieser läuft bescheiden wenn es kälter ist als 5°+ ist.

Dann noch allen ein schönes Wochenende noch.
 
Fahre selbstschön den zweiten Jogger und auch dieser läuft bescheiden wenn es kälter ist als 5°+ ist.
Zumindest der Jogger Voll-Hybrid läuft auch bei -10 Grad unter der Laterne vom Start weg genauso gut wie bei +10 oder +30 Grad. Bei tiefen Temperaturen gibt es allerdings kaum noch reinen Elektroantrieb. Entsprechend steigt dann auch der Verbrauch stark an.
 
Ich fahre kein Voll-Hybrid sondern den LPG.
Das der Voll-Hybrid bei den kalten Temperaturen keine Probleme macht isch mir schon klar aber der Gaser halt.
 
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