Angebot Händler um die Ecke, extrem hohe Überführungskosten

Telefonpaul

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Liebe Forennutzer,

ich war heute einen Sandero (leider nur als Nicht-Stepway Variante mit 6-Gangschaltung manuell) probegefahren und war im Prinzip zufrieden. Das heißt, ich werde mir jetzt einen Sandero Stepway Hybrid 155 in der Extreme-Variante in zedergrün bestellen.

Ich habe einen Kostenvoranschlag bei dem Händler um die Ecke bekommen, der bis auf die Überführungskosten und ein "Auslieferungspaket" in Ordnung ist. Foto anbei. Im Prinzip nimmt der Händler für die "Überführung" zu sich 1.245 € und dann nochmal 250 € nur für die Zulassung auf meinen Namen. Barkauf, keine Finanzierung oder Leasing. Kaufmännisch gerundet soll ich somit nochmal 1.500 € für die "Bereitstellung" am Autohaus berappen. Das ist im Prinzip nochmal genauso viel wie für die drei Pakete (Technik, Driving und Winter) zusammen.

Andererseits habe ich ein Angebot von Forst Autohandel (Neuwagen mit Tageszulassung). Dort würde der Wagen direkt vor die Haustür geliefert, allerdings müsste ich mich wohl um Vorführung und Zulassung kümmern. Preis dort: 24.485 €. Also rund 1.100 € weniger.

Ich will nicht unrealistisch sein. Kurzzeitkennzeichen, Anmeldung, Vorführpflicht: Wenn ich das vermeiden könnte, würde ich nicht traurig sein und das natürlich mit ein paar Euronen einpreisen. Aber 1.100 € mehr für etwas Bequemlichkeit?

Hat jemand Erfahrung, wie man die Überführungskosten beim Vertragshändler runterkriegt? Gibt es da eine gute Strategie? Soll ich das Angebot von Forst dort hin schicken und fragen, könnt ihr mitgehen? Oder kann ich mir das sparen?

Ich muss gestehen, dass ich etwas konsterniert bin, als ich den Händler vorhin fragte, woher diese 1.245 € plus 250 € kommen. Bei den 250 € wurde mir gesagt: "Das ist für die Zulassung" (finde ich sehr viel, weiß aber nicht, wie hoch die Gebühren sind). Bei den 1.245 € Überführungskosten wurde mir erst gesagt, das werde durch den Händler festgelegt, einen Satz später wurde gesagt, das werde von Dacia festgelegt, stehe aber nicht im Konfigurator. Was stimmt denn nun? Zur Ehrenrettung: Die Verkäuferin bei Händler war blutjung und eine "Juniorverkäuferin".

Ich freue mich über Eure Kommentare, Tips und Hinweise.

Viele Grüße
 

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Die Überführungskosten werden definitiv nicht von Dacia festgelegt, sondern vom AH. Und 250,-€ für die Zulassung sind nur gerechtfertigt, wenn du goldene Nummernschilder bekommst 😉
Soll heißen: völliger "Mondpreis". Die Überführungskosten+Zulassung war bei meinem 1490,-€ und somit ebenfalls unverschämt teuer.

Have fun
Karsten
 
quka schrieb:
Die Überführungskosten werden definitiv nicht von Dacia festgelegt, sondern vom AH. Und 250,-€ für die Zulassung sind nur gerechtfertigt, wenn du goldene Nummernschilder bekommst. Soll heißen: völliger "Mondpreis". Die Überführungskosten+Zulassung war bei meinem 1490,-€ und somit ebenfalls unverschämt teuer.

Have fun
Karsten
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Ja, die 250 € nur für die Zulassung sind echt extrem. Die Zulassungsstelle ist keine 5,5 km vom Autohaus entfernt.
 
Zumindest in der Schweiz waren diese Kosten bis vor 2 Jahren noch fix in der Preisliste aufgeführt, bei meinem Jogger waren es CHF 560.--

Dann hat man das in der Preisliste leider gestrichen und seither kann das AH einen beliebig hohen Betrag verlangen.
 
Telefonpaul schrieb:
"Überführung" zu sich 1.245 € und dann nochmal 250 € nur für die Zulassung
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890 Euro kostet bei uns die Überführung. Das hatte ich im Juni für mein "Vorkommnis" bezahlt und kostet es auch bei VW.
Erstzulassung inkl allem: Siehe Screenshot.

890 + 40 + 50 für ICE Ticket hierher + maximal 50 Benzin für Rückfahrt = 1.030 Euro. = 465 Euro eingespart.
(Bahnticket und Rückfahrt abhängig wo du wohnst, von hier aus gesehen ... )



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Ponyhof schrieb:
890 Euro kostet bei uns die Überführung. Das hatte ich im Juni für mein "Vorkommnis" bezahlt und kostet es auch bei VW.
Erstzulassung inkl allem: Siehe Screenshot.

890 + 40 + 50 für ICE Ticket hierher + maximal 50 Benzin für Rückfahrt = 1.030 Euro. = 465 Euro eingespart.
(Bahnticket und Rückfahrt abhängig wo du wohnst, von hier aus gesehen ... )



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Bei welchem Händler hast Du denn gekauft? Ich selbst bin aus Hessen, Großraum Kassel.
 
4 Stunden via Mannheim ab 40 Euro ist die Sache gegessen.
350 km zurück. War oft in Kassel. 40 Euro Sprit reichen beim FH 155


Bildschirmfoto_10-10-2026_172757_www.bahn.de.webp
 
da die Dacia Autohäuser ja "Spitzenmargen" für den Verkauf beziehen, muss das Geld halt irgendwie anders reinkommen.
Soll heißen, vom reinen Verkauf können die nicht leben. Also Überführungskosten hoch.
Kauf Dir einen Vorführer, keine Überführungskosten und wenn Du Glück hast sind Zulassung und Wunschkennzeichen gratis.
 
scsdiscovery schrieb:
da die Dacia Autohäuser ja "Spitzenmargen" für den Verkauf beziehen, muss das Geld halt irgendwie anders reinkommen.
Soll heißen, vom reinen Verkauf können die nicht leben. Also Überführungskosten hoch.
Kauf Dir einen Vorführer, keine Überführungskosten und wenn Du Glück hast sind Zulassung und Wunschkennzeichen gratis.
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Der Vorschlag hilft mir leider in meinem konkreten Fall nicht. Den Hybrid 155 haben die noch nicht mal dort stehen. Auch nicht zum Probefahren.
 
ja da hilft nur weitersuchen, wenn man sparen will :-) Ein Angebot mit Tageszulassung hast Du doch schon.
Zulassung ist pillepalle, ich hab das ewig für eine Firma nebenher gemacht.
Ummeldung ansich um 30 Euro, Wunschkennzeichen 12,50 und 2 Schilder je nach Firma zwischen 25 und 45 Euro.
Was Du brauchst: Personalausweis oder Reisepass, Zulassungsbescheinigung Teil I & Teil II , eVB-Nummer, SEPA-Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer sowie ggf. HU-Bericht.
Termin geht online und Wunschkennzeichen auch.
 
@scsdiscovery ,
du hast deine Arbeitszeit und die korrekte Montage der Kennzeichen vergessen.
Die meisten AH benutzen für die Zulassung Personen, die Zeit haben... Ist ein "Zubrot".
1099€ +Zulassung. durch RRG(Wunschkennzeichen kostet 20€);) Preis ist ok.
 
transarena schrieb:
Die genaue Höhe hängt stark vom jeweiligen Händler, der Region und dem genauen Angebot ab.

In der Regel 1200 bis 1400
Einfach mal in einem anderen Autohaus nachfragen was die nehmen.
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Ich habe jetzt 8 weitere Autohäuser angeschrieben.

Dem Händler um die Ecke habe ich geschrieben, dass ich gerne mit ihm ins Geschäft kommen würde, aber mir die 1.500 Euro zusätzlich ein Dorn im Auge sind.
 
@1.8 R4
so, ich habe mal beim Moped nachgeschaut, dort habe ich die Anmeldung selbst erledigt. 41,60 Euro incl. Wunschkennzeichen. Termin online beim StvA gemacht und für die ganze Geschichte vielleicht 30 Minuten gebraucht. Nummernschild hatte ich mitgebracht, hat 15 Euro gekostet ( 1 Stück)
Beim Kauf vom Toyota habe ich weder Zulassung noch Wunschkennzeichen noch Überführungskosten gezahlt.

Auzug aus der MK Zulassungsstelle:
Ab 31,80 Euro
Im Einzelfall können weitere Gebühren hinzukommen, z.B. 10,20 Euro für ein Wunschkennzeichen.

@Telefonpaul
kommt drauf an, Neuwagen kommen ja ohne Nummernschildhalter. Die bringt das Autohaus an. Das Nummerschild wird nur eingeklickt.
2 Halter anbringen und Kennzeichen einklicken ca. 2 Minuten für beide
 
Telefonpaul schrieb:
Ich muss gestehen, dass ich etwas konsterniert bin, als ich den Händler vorhin fragte, woher diese 1.245 € plus 250 € kommen. Bei den 250 € wurde mir gesagt: "Das ist für die Zulassung"
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Bei mir waren es im Mai stolze 1390 € Überführungskosten 🧐.
Für die Zulassung 200 € (Wunschkennzeichen inklusive).
Das Auslieferungspaket für 250 € habe ich NICHT genommen. Ein bisschen Sprit und textile Fußmatten, nö.
Hab dann eh passgenaue Gummifußmatten bei DC bestellt.
Übrigens hat Anfang 2020 das AH König
250 € für die Zulassung, auch inkl. Wunschkennzeicheichen, aufgerufen.
Überführungskosten waren damals nicht,da Jahreswagen. Auslieferungspaket auch nicht.
 
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