Cw-Wert und Dacia. Ein Widerspruch oder Trend?

[1.8 R4]

Wie ein Ei mit 0,25 sieht Dacia ja nicht aus. Die Höhe der Motorhaube wurde gesetzlich immer um 5 cm höher. (Aufprallschutz für die anderen Verkehrsteilnehmer.)
Früher Knie jetzt Hüfte?

 

[Joggeri61]

Ein guter Cw-Wert und ein hoher Nutzwert schliessen sich aus. Für möglichst viel Innenraum im Verhältnis zu Länge und Breite muss der Wagen möglichst hochgebaut sein, die Frontscheibe relativ steil und die Heckklappe senkrecht stehen. Optimal war das beim Dokker gelöst. Das alles trägt indess nicht zu einem tiefen Cw bei.

 

[Dusty]

Wie ein Ei mit 0,25 sieht Dacia ja nicht aus.

Ja Gottseidank heben sie sich vom Einheitsbrei ab. Wenn ich so ein rundgelutschtes SUV wie den Lucid Gravity sehe, wird mir schlecht

Grüße vom Dusty

 

[First Dacia]

Ich denke er bewegt sich sicherlich so knapp unter 0,4. Aber ist hat ein SUV und kein Sportwagen.
Ich liebe diese Motorhaube.
Beim Leihwagen (Renault Captur) fehlte "vorne" irgend etwas

 

[Joggeri61]

Ich liebe diese Motorhaube.

Die Geldbörse (cw/Verbrauch) sowie Fussgänger die allenfalls damit in Kontakt geraten, werden sie wohl eher weniger lieben.

 

[1.8 R4]

@Joggeri61 ,
@First Dacia liebt die Haube nicht die Frontpartie

 

[First Dacia]

Moin @Joggeri61
Verbrauch siehe Signatur. Es wird wohl wegen der momentanen Temperaturen ansteigen.
Aber so einen niedrigen Verbrauch hatte bisher noch kein von mir gefahrenes Fahrzeug.
Und Fußgänger sollen weit weg bleiben.

 

[Joggeri61]

Moin @Joggeri61
Verbrauch siehe Signatur. Es wird wohl wegen der momentanen Temperaturen ansteigen.

Hinweis: Im Dark-Mode kann man deine Signatur nur mit grosser Mühe lesen und das auch nur dann wenn man weiss, dass dort etwas geschrieben steht.