Hallo
Ich war richtig traurig, als ich feststellen musste, dass das Dacia Forum nicht mehr erreichbar ist, um so glücklicher bin ich, dass sich jemand um eine Alternative bemüht. Ich würde mich freuen, wenn sich hier so findige Köpfe treffen würden, wie es früher bei den Dacianern der Fall war
.
Ich habe ein sehr leidiges Problem: Ich fahre einen dacia dokker 1.5 dci blue erstzulassung 2018. Das Fahrzeug ist ca 80 000km bewegt worden, hauptsächlich Langstrecke. Mitte Januar bin ich auf der Autobahn unterwegs, als plötzlich die Abgasreinigungswarnleuchte angeht und er mir im Multifunktionsdisplay anzeigt, dass ich noch 2000km zu fahren habe, ebenfalls mit der Abgaswarnleuchte. Ich ging davon aus, dass ich Adblue nachfüllen muss (weil das in der Vergangenheit immer so angezeigt wurde), als ich dann, als noch ca 500km Restweite in der Anzeige verblieben versuchte nachzufüllen war der Tank praktisch voll, es passten nur ca. 1,5l rein, bevor er überlief. Ich war kurz verwirrt und habe dann gemerkt, dass Adblue schon bei der Inspektion im Dezember 2025 nachgefüllt wurde, also gar nicht leer sein konnte.
Seitdem habe ich viele Sachen ausprobiert. Ich besitze einen OBD Stecker ELM 327 mit der dacia/ddt4all Software. Ich habe alle Steuergeräte ausgelesen, aber dort war nirgendwo ein Fehler hinterlegt. Ich kann in dem Steuergerät die verbleibenden Kilometer verstellen, habe das Testweise ausprobiert und nun zeigt er mir im Multifunktionsdisplay wieder eine verbleibende Reichweite von 800km an. Aber ich weiß nicht, ob das dann wirklich der Wahrheit entspricht?! Ich hatte das Auto ebenfalls in einer freien Werkstatt , diese konnten ebenfalls keine Fehler im Fehlerspeicher finden, haben die Adblue Tankanzeige zurückgesetzt, danach war der Fehler für ca. 1 Minute verschwunden und kam dann aber wieder mit der Kilometeranzeige, die ich vorher eingestellt hatte. Der Mechaniker hat außerdem die Adblue Einspritzdüse ausgebaut und mit einem Endoskop reingeschaut, dabei hat er keine Kristallisationen oder Ablagerungen feststellen können, auch hat er gesehen, dass das System Adblue durch die Düse spritzt. Da funktioniert also eigentlich alles.
Was könnte dahinter stecken? Der Mechaniker meinte es könnte ein NOX Sensor defekt sein, aber dann wäre es seltsam, dass er keinen Fehler im Fehlerspeicher aufführt oder? Was könnte sonst noch defekt sein und kann ich mit dem ddt4all noch andere Diagnose durchführen?
Über Hilfe wäre ich wirklich dankbar, der Händler und die Vertragswerkstatt in die ich für die Inspektionen gehe verarscht mich am Laufenden Band und ich hab absolut keine Lust mehr darauf, zahle dort teilweise 1000 Euro für eine Inspektion und 120 Euro für den Reifenwechsel, weil sie dann ja noch 20km Probe fahren müssen, sehe aber am KM Stand, dass das nicht gemacht wurde…
Vielen Dank und mit freundlichen dacianischen Grüßen
Daniel
Ich war richtig traurig, als ich feststellen musste, dass das Dacia Forum nicht mehr erreichbar ist, um so glücklicher bin ich, dass sich jemand um eine Alternative bemüht. Ich würde mich freuen, wenn sich hier so findige Köpfe treffen würden, wie es früher bei den Dacianern der Fall war
.Ich habe ein sehr leidiges Problem: Ich fahre einen dacia dokker 1.5 dci blue erstzulassung 2018. Das Fahrzeug ist ca 80 000km bewegt worden, hauptsächlich Langstrecke. Mitte Januar bin ich auf der Autobahn unterwegs, als plötzlich die Abgasreinigungswarnleuchte angeht und er mir im Multifunktionsdisplay anzeigt, dass ich noch 2000km zu fahren habe, ebenfalls mit der Abgaswarnleuchte. Ich ging davon aus, dass ich Adblue nachfüllen muss (weil das in der Vergangenheit immer so angezeigt wurde), als ich dann, als noch ca 500km Restweite in der Anzeige verblieben versuchte nachzufüllen war der Tank praktisch voll, es passten nur ca. 1,5l rein, bevor er überlief. Ich war kurz verwirrt und habe dann gemerkt, dass Adblue schon bei der Inspektion im Dezember 2025 nachgefüllt wurde, also gar nicht leer sein konnte.
Seitdem habe ich viele Sachen ausprobiert. Ich besitze einen OBD Stecker ELM 327 mit der dacia/ddt4all Software. Ich habe alle Steuergeräte ausgelesen, aber dort war nirgendwo ein Fehler hinterlegt. Ich kann in dem Steuergerät die verbleibenden Kilometer verstellen, habe das Testweise ausprobiert und nun zeigt er mir im Multifunktionsdisplay wieder eine verbleibende Reichweite von 800km an. Aber ich weiß nicht, ob das dann wirklich der Wahrheit entspricht?! Ich hatte das Auto ebenfalls in einer freien Werkstatt , diese konnten ebenfalls keine Fehler im Fehlerspeicher finden, haben die Adblue Tankanzeige zurückgesetzt, danach war der Fehler für ca. 1 Minute verschwunden und kam dann aber wieder mit der Kilometeranzeige, die ich vorher eingestellt hatte. Der Mechaniker hat außerdem die Adblue Einspritzdüse ausgebaut und mit einem Endoskop reingeschaut, dabei hat er keine Kristallisationen oder Ablagerungen feststellen können, auch hat er gesehen, dass das System Adblue durch die Düse spritzt. Da funktioniert also eigentlich alles.
Was könnte dahinter stecken? Der Mechaniker meinte es könnte ein NOX Sensor defekt sein, aber dann wäre es seltsam, dass er keinen Fehler im Fehlerspeicher aufführt oder? Was könnte sonst noch defekt sein und kann ich mit dem ddt4all noch andere Diagnose durchführen?
Über Hilfe wäre ich wirklich dankbar, der Händler und die Vertragswerkstatt in die ich für die Inspektionen gehe verarscht mich am Laufenden Band und ich hab absolut keine Lust mehr darauf, zahle dort teilweise 1000 Euro für eine Inspektion und 120 Euro für den Reifenwechsel, weil sie dann ja noch 20km Probe fahren müssen, sehe aber am KM Stand, dass das nicht gemacht wurde…
Vielen Dank und mit freundlichen dacianischen Grüßen
Daniel
