Drehzahl schwankend Logan 1.4 Benzin km 248.000

Tomtin

Dacianer-Anwärter
Beiträge
2
Fahrzeug
Dacia
Modell
Logan
Motor
1.4 Benzin
Baujahr
2009
Hallo,

die Probleme gingen los nach Austausch der Batterie im Sept,25.
Wagen startet gut, Drehzahl normal. Beim Fahren keine Auffälligkeiten.
Erster Stopp am Kreisverkehr/Ampel, Kupplung treten.
Drehzahl geht ruckartig in den Keller. Wagen geht aus oder
fängt sich kurz vor dem Ausgehen. Geht dann langsam wieder auf
normale Drehzahl, ein bisschen wie ein Wackelkontakt.
Andere Variante ist das Hochschnellen auf fast 3000 Umdrehungen,
kommt selten vor, aber natürlich umso unangenehmer.
Trotz Einbau einiger Ersatzteile (OT Geber, Zündkabel, Check Zündkerzen, Lambdasonde,
Temperaturfühler, komplette Drosselklappeneinheit), die für diesen Zustand verantwortlich sein könnten,
auch das Einstellen der Ventile, ist der Fehler immer noch da.
Dem Kollegen aus unserer zertifizierten firmeneigenen Werkstatt ist jetzt auch ratlos.
Fehlerspeicher wurde auch mehrfach ohne erfolgreiche Diagnose ausgelesen.

Gibt es jemanden dem dieser Fehler bekannt vorkommt?

Gruß Tom
 
Sind ALLE Kontakte fest ?????

Lima Starter Hauptplus Hauptminus , ???? manchmal denkt man nicht ans einfachste , denn VOR der Batterie ist er ja gelaufen
 
Ok danke erstmal für die schnelle Antwort. Werde dem nachgehen.
Was verstehe ich denn unter Lima Starter?
 
Lima ist die Lichtmaschine. Die kann wie der Anlasser korrodierte oder lose Anschlüsse haben. Wäre nicht unbedingt außergewöhnlich.
 
Ich hatte auch mal das Problem, dass bei meinem 2011er Logan die Drehzahl zB. an Ampeln immer in den Keller ging und er ausging. Bei mir lag es an der Drosselklappe, die war verdreckt.
 
@Tomtin ,
Frage mal deinen Kollegen nach der korrekten Motorbezeichnung.
Klingt nach fehlerhaften Infos an das Steuergerät. Das regelt dann die Drosselklappe. .runter, hoch..
Tritt es auch im kalten Zustand auf?
Ist die Lambdasonde neu? vor kat oder auch hinter kat.?
Kenne deinen Motor nicht.
Danach die Frage: Hat er die neue Drosselklappe angelernt (siehe Link falls es die richtige ist). Sonst testweise die alte einbauen.
lesen
Was wurde zuerst getauscht...Reihenfolge
Bei mehr genauen Angaben werden dir die Fachleute sicherlich helfen.
 
Wurde schon auf Falschluft gecheckt? Manchmal ist es einfach nur ein defekter oder loser Schlauch. Grad bei dem Alter des Fahrzeugs.
 
...Falschluft ist eine gute Idee - auch die Schlauchanschlüsse / Schläuche vom/an Bremskraftverstärker prüfen...
 
Die Batterie ist erneuert worden, auch die Anschlüsse? Foto bitte. Die Masseverbindung zur Karosse kann auch mal erneuert werden.
 
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