So, heute nun habe ich meinen Bigster G150 4x4 Extreme in Zeder-Grün abholen dürfen.
Ja, Unterfahrschutz und AHK fehlen noch, werden aber in den nächsten Wochen nachmontiert. Wurde im Übergabe Protokoll festgehalten.
Da stand er nun und noch nicht abgeholt, wie der Verkäufer beiläufig erwähnte, dass man für 120km Reichweite im Tank gesorgt hätte. Ich bat ihn dann doch für einen jeweils voll getankten Benzin- und Gastank zu sorgen, wie es unsere Vereinbarung vorsah. Wurde dann auch gleich noch nachgeholt und er hat auch wirklich randvoll gemacht ;-)
Erster Eindruck: Wow, trotz großem Displays echt viele Knöpfe am Lenkrad. Echt krass...
Iphone Kopplung mittels wireless CARPLAY: Problemlos wie nur irgendetwas eingerichtet. Echt Easy und es funktioniert.
Sound: Naja, irgendwie klingt es nach Blechbüchse, der man versucht, mittels DSP* ein wenig auf die Sprünge zu helfen. Satter Sound ist etwas anderes. Die Freisprecheinrichtung ist gut.
Den Sitz auf hinterste und niedrigste Position eingerichtet, kann ich in dem Bigster annehmbar sitzen. Das ist längst nicht in jedem Wagen der Fall. Selbstredend muss das Lenkrad in die höchste Position. Hier fordern meine Größe und Gewicht ihren Tribut.
Mit der eckig runden Form des Lenkrades werde ich lernen, damit leben zu können.
Gut finde ich den Sammel-AUS-Schalter für die Assistenten.
An das Nicht-Laufen des Motors nach Aktivierung der Zündung muss ich mich noch gewöhnen.
Ja, das Auto ist kein Beschleunigungswunder, muss es aber für mich auch nicht sein. Fahren mit Gemütlichkeit
Bis jetzt bin ich soweit zufrieden, nur den automatisch abblendenden Rückspiegel hätte Dacia mir noch spendieren können. Wahrscheinlich brauchen sie das aber noch als Abstand zu Renault.
Die Rundumsicht ist gegenüber meinem alten Freelander 2 deutlich eingeschränkter. Gewöhnungsbedürftig.
Mal sehen, wie es mit meinem Bigster weiter geht.
*DSP= Digital Signal Processing
Ja, Unterfahrschutz und AHK fehlen noch, werden aber in den nächsten Wochen nachmontiert. Wurde im Übergabe Protokoll festgehalten.
Da stand er nun und noch nicht abgeholt, wie der Verkäufer beiläufig erwähnte, dass man für 120km Reichweite im Tank gesorgt hätte. Ich bat ihn dann doch für einen jeweils voll getankten Benzin- und Gastank zu sorgen, wie es unsere Vereinbarung vorsah. Wurde dann auch gleich noch nachgeholt und er hat auch wirklich randvoll gemacht ;-)
Erster Eindruck: Wow, trotz großem Displays echt viele Knöpfe am Lenkrad. Echt krass...
Iphone Kopplung mittels wireless CARPLAY: Problemlos wie nur irgendetwas eingerichtet. Echt Easy und es funktioniert.
Sound: Naja, irgendwie klingt es nach Blechbüchse, der man versucht, mittels DSP* ein wenig auf die Sprünge zu helfen. Satter Sound ist etwas anderes. Die Freisprecheinrichtung ist gut.
Den Sitz auf hinterste und niedrigste Position eingerichtet, kann ich in dem Bigster annehmbar sitzen. Das ist längst nicht in jedem Wagen der Fall. Selbstredend muss das Lenkrad in die höchste Position. Hier fordern meine Größe und Gewicht ihren Tribut.
Mit der eckig runden Form des Lenkrades werde ich lernen, damit leben zu können.
Gut finde ich den Sammel-AUS-Schalter für die Assistenten.
An das Nicht-Laufen des Motors nach Aktivierung der Zündung muss ich mich noch gewöhnen.
Ja, das Auto ist kein Beschleunigungswunder, muss es aber für mich auch nicht sein. Fahren mit Gemütlichkeit
Bis jetzt bin ich soweit zufrieden, nur den automatisch abblendenden Rückspiegel hätte Dacia mir noch spendieren können. Wahrscheinlich brauchen sie das aber noch als Abstand zu Renault.
Die Rundumsicht ist gegenüber meinem alten Freelander 2 deutlich eingeschränkter. Gewöhnungsbedürftig.
Mal sehen, wie es mit meinem Bigster weiter geht.
*DSP= Digital Signal Processing
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