Fehlermeldung "Tempomat prüfen"

[Joggeri61]

Mein Vollhybrid steht ab und zu 1-2 Wochen unbenutzt unter der Laterne, auch im Winter. Dazwischen auch mal nur Kurzstrecke. Dennoch musste ich noch nie je 15 Minuten um den Block fahren. Auch Überbrücken kenne ich nicht, ich bin nicht mal im Besitz eines solchen Kabels.

 

[1.8 R4]

@First Dacia ,
lesen,
lesen Duster 230,
soviel zur den Vollhybridbatterien Jogger und Duster. Daher Batteriemanagement...

 

[First Dacia]

Moin.
Habe am Mittwoch einen Termin beim AH um wegen der Fehlermeldung den
Fehlerspeicher auslesen zu lassen.
Dann Frage ich genauer nach wegen der Batterie usw.
Schaun wir mal....

 

[VoMi62]

Habe auch das Ctek MXS 5.0 und würde definitiv nicht versuchen damit die 12 V Li Ion-Batterie des Duster zu laden.
Aber mal schauen was dein AH am Mittwoch meint....

 

[VoMi62]

Na ja, die wird ja durch die Hybrid Batterie mit geladen.

Ja,aber sicher nur im Fahrbetrieb...oder ?

 

[snoopy_505]

Ob Starthilfe mit laufenden Motor durch einen Hybriden diesen tartschlich schädigen würde.....

der laufende Motor hilft nicht, weil es keine 12 Volt Lichtmaschine gibt,sondern der 12 Volt Akku über Spannungswandler vom Hochvolt System geladen wird .Dieser Spannungswandler ist nicht für hohe Ströme, die für den Anlasser gebraucht werden geeignet.

 

[Joggeri61]

der laufende Motor hilft nicht, weil es keine 12 Volt Lichtmaschine gibt,sondern der 12 Volt Akku über Spannungswandler vom Hochvolt System geladen wird .Dieser Spannungswandler ist nicht für hohe Ströme, die für den Anlasser gebraucht werden geeignet.

Aber dennoch funktioniert das nur, wenn der Wagen in Betrieb d.h. nicht parkiert ist.

 

[HaJσ]

Was funktioniert denn dann? Hier geht es nämlich gerade um Anlassen bei Starthilfe.

 

[VoMi62]

Ganz einfach:
Mit dem Vollhybrid Starthilfe geben funktioniert nicht.
Starthilfe für den Vollhybrid von einem anderen Auto bekommen geht.

 

[Joggeri61]

Was funktioniert denn dann?

Der DC-DC Wandler, über welchen die 12V Batterie aus dem Hybrid-Akku geladen wird.

 

[1.8 R4]

Eigentlich geht es um die Fehlermeldung "Tempomat prüfen" bei einem Vollhybridfahrzeug. 140/155

 

[HaJσ]

Der DC-DC Wandler, über welchen die 12V Batterie aus dem Hybrid-Akku geladen wird.

Also wie so oft mal wieder vollkommen am Thema vorbei.

 

[Joggeri61]

Also wie so oft mal wieder vollkommen am Thema vorbei.

Sorry, ich habe im Rahmen der Nebendiskussion bezüglich Hybrid und 12Volt LiMa die #28 als Frage auf die #27 dahingehend verstanden, was denn funktionieren würde, wenn der Wagen im Fahrbetrieb ist. Und das habe ich in #30 beantwortet. Alles klar?

 

[HaJσ]

Wenn die eigenen Beiträge schon am gleichen Tag wieder vergessen werden, oder nicht nachgesehen wird worauf selbst mit Zitat geantwortet wurde, dann ist das natürlich klar.

 

[First Dacia]

Moin.
Zum Thema Fehlermeldungen:
Es waren lt. Aussage des Meisters 2 Meldungen.
Erstens von der Kamera (wahrscheinlich der kurzzeitige Ausfall der Schildererkennung im Januar)
und zweitens ein "Wischer" der Hochvoltbatterie, der zu den im Anfangsbeitrag geschilderten Meldungen
geführt hat.
Ansonsten sollte ich mich nicht scheuen und bei solchen Meldungen ruhig in die Werkstatt zum Auslesen kommen

Zum Thema Starterbatterie, dass wäre eine ganz normale 12 Volt Nassbatterie.
Ich wollte jetzt nicht nachhaken, weil es im Laden voll war und ich auch irgendwie keine Lust hatte.
Mein Fehler.....kann ich aber mit leben

 

[VoMi62]

Ich wollte jetzt nicht nachhaken, weil es im Laden voll war und ich auch irgendwie keine Lust hatte.
Mein Fehler.....kann ich aber mit leben

Kein Problem,das nachhaken übernehme ich kommenden Montag wenn mein Duster zur Inspektion im AH ist !

 

[First Dacia]

@VoMi62

Schau bitte hier nach, hatte zwischenzeitlich eine Antwort vom Support erhalten.
Bin gespannt was Dir gesagt wird.

 

[VoMi62]

Alles kar,wenn sich wirklich um eine EFB handelt kann man die auch nachladen.
Das MXS 5.0 ist dafür geeignet.
Ich melde mich dann am Montag wieder zum Thema.