Hallo zusammen,
vor einigen Wochen, eher schon Monaten, hab ich begonnen mich mit einem für mich neuen Typ Mikrocontroller zu beschäftigen. Da ich in meinem neuen Job nicht mehr entwickle sondern nur noch "manage", brauche ich einfach etwas kreatives. Außerdem vermisst man als Softwareentwickler dann doch das programmieren.
Und für ein Lernfeld brauche ich persönlich auch immer ein gewisses Lernziel. Und sei es theoretisch. Ich kam relativ schnell auf den CAN-Bus in meinem Auto, den man mit diesen Mikrocontroller problemlos abhören und somit grafisch schön zusätzliche Informationen darstellen könnte. Natürlich sieht das in meinem Kopf schon total schick aus. Ist ja klar.
Auf jeden Fall bin ich recht schnell an den Punkt gestoßen, an dem ich mit der Geschwindigkeit und Informationsknappheit der OBD-II Schnittstelle an gewisse Grenzen gestoßen bin. Und ja ich bin mir allen technischen Risiken bewusst die entstehen könnten, weswegen es bereits Sicherheitsmechanismen gibt die z.B. ein versehentliches senden (was ja eh nicht passiert, solange ich es nicht programmiere) von Datenpaketen unterbinden.
So viel erstmal zu meinem groben Ist-Zustand. Jetzt zu meinem rein theoretischen Gedankenspiel:
Der OBD-II Port gibt Informationen nur nach Anfrage zurück, was die mögliche Geschwindigkeit der Anzeigen stark einschränkt. Auch gibt das Sicherheits-Gateway nur einen bestimmten Satz an Daten zurück. Wie z.B. Drehzahl, Geschwindigkeit etc.
Wurde man sich direkt an die CAN-Bus Leitungen hängen, was theoretisch absolut ungefährlich ist, würde man mit einem Schlag alles mitlesen können was darüber läuft.
Weiß jemand von euch ob am 40-poligen Stecker der Tachoeinheit des Dacia Sandero III (Bj. 2023) der CAN-Bus ankommt?
Eigentlich müsste er es, aber bevor ich mir jetzt die Mühe mache und den Tacho ausbaue um selbst nachzusehen, wollte ich mal hier fragen.
Es geht mir nur darum die theoretischen Fragen aus meinem Kopf zu bekommen, die leider immer schnell ausufern. Das ging jetzt schon soweit das ich von diesem Stecker einmal einen belegbaren Stecker und eine Buchse gesucht und gefunden habe, um einen Adapter zu bauen, den ich zwischen Tacho und original Stecker bauen kann. Um halt nichts kaputt zu schneiden o.ä.
Puh... ich weiß: es ist ein wenig seltsam und man mag sich fragen "Warum?" oder "Wofür?". Es geht um den Spaß an der Sache, am neuen.
vor einigen Wochen, eher schon Monaten, hab ich begonnen mich mit einem für mich neuen Typ Mikrocontroller zu beschäftigen. Da ich in meinem neuen Job nicht mehr entwickle sondern nur noch "manage", brauche ich einfach etwas kreatives. Außerdem vermisst man als Softwareentwickler dann doch das programmieren.
Und für ein Lernfeld brauche ich persönlich auch immer ein gewisses Lernziel. Und sei es theoretisch. Ich kam relativ schnell auf den CAN-Bus in meinem Auto, den man mit diesen Mikrocontroller problemlos abhören und somit grafisch schön zusätzliche Informationen darstellen könnte. Natürlich sieht das in meinem Kopf schon total schick aus. Ist ja klar.
Auf jeden Fall bin ich recht schnell an den Punkt gestoßen, an dem ich mit der Geschwindigkeit und Informationsknappheit der OBD-II Schnittstelle an gewisse Grenzen gestoßen bin. Und ja ich bin mir allen technischen Risiken bewusst die entstehen könnten, weswegen es bereits Sicherheitsmechanismen gibt die z.B. ein versehentliches senden (was ja eh nicht passiert, solange ich es nicht programmiere) von Datenpaketen unterbinden.
So viel erstmal zu meinem groben Ist-Zustand. Jetzt zu meinem rein theoretischen Gedankenspiel:
Der OBD-II Port gibt Informationen nur nach Anfrage zurück, was die mögliche Geschwindigkeit der Anzeigen stark einschränkt. Auch gibt das Sicherheits-Gateway nur einen bestimmten Satz an Daten zurück. Wie z.B. Drehzahl, Geschwindigkeit etc.
Wurde man sich direkt an die CAN-Bus Leitungen hängen, was theoretisch absolut ungefährlich ist, würde man mit einem Schlag alles mitlesen können was darüber läuft.
Weiß jemand von euch ob am 40-poligen Stecker der Tachoeinheit des Dacia Sandero III (Bj. 2023) der CAN-Bus ankommt?
Eigentlich müsste er es, aber bevor ich mir jetzt die Mühe mache und den Tacho ausbaue um selbst nachzusehen, wollte ich mal hier fragen.
Es geht mir nur darum die theoretischen Fragen aus meinem Kopf zu bekommen, die leider immer schnell ausufern. Das ging jetzt schon soweit das ich von diesem Stecker einmal einen belegbaren Stecker und eine Buchse gesucht und gefunden habe, um einen Adapter zu bauen, den ich zwischen Tacho und original Stecker bauen kann. Um halt nichts kaputt zu schneiden o.ä.
Puh... ich weiß: es ist ein wenig seltsam und man mag sich fragen "Warum?" oder "Wofür?". Es geht um den Spaß an der Sache, am neuen.
