Dacia Lodgy Gurtwarner erkennt Gurt nicht mehr.

[KIKA]

Hallo, bin heute im Lodgy von 2019 losgefahren, und der Gurtwarner ging nicht mehr aus.
Warnlampe für Gurt geht auch nicht mehr aus.
Beide Sitze mehrfach die Gurte ein und ausgesteckt, Gurtschlösser mit Druckluft ausgepustet, an Kabeln unter den Sitzen gewackelt, keine Verbesserung.

Hat jemand einen Ahnung wie ich den Fehler einkreisen kann?
Ich denke es ist am Fahrersitz, da ich es für unwahrscheinlich halte das der Beifahrersitz glaubt er wäre besetzt, und dann ist auch noch das Gurtschloss hin.

 

[Sandero Pate]

Kann man auch raus codieren. Dann ist Ruhe.
So bei mir.

 

[AlfRed]

Wenn du was schwereres auf dem Beifahrersitz liegen hast piept der Warner. Wenn das nicht der Fall ist schau mal nach der Verkabelung vom Gurtschloß. Sind halt Stromkabel die schon mal brechen können.

Kann man auch raus codieren

Wie umständlich. Kabel abschneiden und kurzschließen. Macht weniger Arbeit.

 

[Sandero Pate]

Wie bitte? 2 Minuten Arbeit! Was ist da umständlich?
Sorry. Ich bin kein Anfänger. Ich kann halt codieren.

 

[Es wird Duster]

Ich würde erstmal mit hilfe eines Multimeter den Durchgang (Ohm) der beiden Gurtschlösser testen. Unter dem Sitz muss irgendwo eine Steckverbindung sein, diese bei beiden Sitzen trennen und prüfen. Beide Gurte in die Schlösser stecken und nochmal messen. Bitte das Kabel vom Gurtschloss genau verfolgen nicht dass du eins vom Airbag erwischt.

 

[KIKA]

Danke, das mit dem Messen probier ich Mal aus.

 

[xanti0]

Bei meinem Dokker war das in 20min analog deaktiviert inkl anzeige ... nur hat der keinen Sensor auf der Sitzfläche ...

Da beim Gurt einstecken kein wirklicher Widerstand messbar war ist es schaltunstechnisch ein hintereinanderschalten von kontakten den man mit dem Gurt schließt !!!
Ergo einfach das 2 polige "Kabel trennen abisolieren und verbinden - dann ist immer "angegurtet" .... aber halt bei beiden Sitzen !!! fertig ...

 

[1.8 R4]

Bei dem Alter: Könnte etwas WD40 helfen?

 

[KIKA]

Was soll das WD40 denn bewirken?

 

[Stefan5101]

WD 40 damit der Strom wieder flutscht ;-) und sich die Elektronen geschmeidiger bewegen können

 

[1.8 R4]

Kontaktkorrosion/Oxidation...
(gibt es bei aldi bei dir um die Ecke)

 

[OldStyler]

Bei dem Alter: Könnte etwas WD40 helfen?

Dacianer-Antwort ?
Richtiger (wenn schon dann) WD40 Kontaktspray, nicht das Allerheilmittel für Rost, Reinigung und Warzen.

LG Rob

 

[1.8 R4]

@OldStyler ,
vollkommen korrekt. Kontaktspray wäre die bessere Ausdrucksweise. Allerdings muss der TE es erstmal besorgen und weiß nicht was WD40 ist. Daher war das auf "die schnelle" geantwortet.
Gelobe Besserung.

 

[AlfRed]

Kontaktspray wäre die bessere Ausdrucksweise

Wobei der TE mit Kontaktspray mit Sicherheit mehr anfangen kann als mit Chemiemüll WD.

 

[1.8 R4]

@AlfRed Da hast du recht.

 

[alfonso85]

@OldStyler ,
Allerdings muss der TE es erstmal besorgen und weiß nicht was WD40 ist.

Wo steht das denn?

 

[1.8 R4]

@alfonso85 ,
Lese ich #9 richtig oder deute ich es falsch?
@KIKA ,
Habe ich es falsch interpretiert?

 

[First Dacia]

WD40 Kontaktspray, nicht das Allerheilmittel für Rost, Reinigung und Warzen.

Richtig, denn WD 40 ist nur der Oberbegriff.
Es gibt das WD 40 Multizeugs (gegen Warzen, Rost ), WD 40 Specialist Kontaktspray, WD 40 Specialist Siliconspray usw usf.
Manchmal muss Mann auf die feinen Unterschiede achten, denn es gibt nicht die eierlegende Wollmilchsau

 

[AlfRed]

Richtig, denn WD 40 ist nur der Oberbegriff.

Daß man im Fachhandel seltener als beim Discounter auf WD 40 trifft könnte seine Gründe haben. Oder: Auch andere Mütter haben hübsche Töchter.