Ich kann Kommentar #159 und #162 gar nicht oft genug liken.
Kann man doch auch. So z.B. die fortschreitende Deindustialisierung in Europa. Ganz gleich welcher Industriezweig, ob Pharma, Elektronik, Mobilität usw., alles geht ins ferne Ausland, China, USA. Irgendwann ist dann Europa ein Arbeiter- und Bauernstaat, bestehend aus Landwirtschaft, dafür aber CO2-Neutral.
In anderen Regionen unserer Erde funktioniert es: fünf Jahre Elektromobilität fördern und damit die Weltmarktführerschaft erlangen hat von 2021 bis 2025 in China prima geklappt. Man muss es nur ohne angezogene Handbremse und fokussiert machen. Danach überlässt den Bereich anschließend sich selbst und widmet die öffentliche Unterstützung der nächsten Innovation.
Da gibt es mit Sicherheit nicht die ausufernde Bürokratie wie hier.
Und wozu? Wenn Elektromobilität die bessere Technik ist und keine bürokratischen Hürden vorhanden sind, wird sie sich durchsetzen. Wenn nicht, war sie auch nicht das bessere Angebot. Alles andere ist Planwirtschaft und Ideologie. Oder kommt jetzt das Klima-Argument?
Nicht die EU sondern eine technikfeindliche, innovationshemmende, investitionsfeindliche, bequeme, träge, erfolgsverwöhnte, selbstgefällige und selbstherrliche Gesellschaft führt zum Untergang in Europa. Deutschland war einst führend in den Bereichen Solaranlagen, Windtechnik, Elektrotechnik und Wärmepumpen und hätte zum weltweiten Technologie- und Marktführer im Bereich der Umwelttechnologie werden können, oben genannte Eigenschaften haben das verhindert, die Asiaten sind noch so gerne in die Bresche gesprungen.
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Sie setzt sich durch. Nur leider profitiert Deutschland nicht davon. Das war ja die Ausgangslage für die Diskussion. Deutschland profitiert nicht, weil sich seine Bewohner gegen die bessere Technik zur Wehr gesetzt und bürokratische Hürden erfunden haben. Dazu angestachelt wurden sie durch gezielte über Jahrzehnte geführte mediale Kampagnen.
Seine Bewohner? Das nennt man Markt. Man kann eine Technik nicht einfach Leuten überstülpen. Jedenfalls nicht ohne Zwang und Verbote. Wenn der Kunde kein E-Auto will, ich übrigens auch nicht, dann wird er seine Gründe dafür haben. Verschwörungstheorien über mediale Kampagnen halte ich für völlig abwegig, angesichts der geschürten Klimapanik.
Stimmt, siehe Dieselskandal. Man muss sich manchmal betrügerischer Methoden bedienen. Und um nicht mehr von der Entwicklung des Klimas beunruhigt zu werden, stellt man als vertrauensbildende Maßnahmen die Messungen ein.
Man kann den Markt auch beeinflussen und den Leuten erzählen, sie sollen doch lieber einen deutschen Verbrenner als einen asiatischen Stromer kaufen und damit heimischen Arbeitsplätze sichern.