Lodgy Karosserieschaden eure Meinung

[ralle82]

Servus zusammen

Gerne würde ich euer Einschätzung hören bzw lesen.

Kurze Info

Lodgy neu 2014 bekommen.Kurz danach hatte meine Frau einen Seitenschaden hinten rechts in einem Parkhaus an einem Pfosten verursacht.

Damals musste die Türe neu und der untere schwellerbereich und endkappe wurde gerichtet.

Das ganze wurde damals in Polen bei Bekannten gemacht.

letzten Jahr dann den Rost entdeckt.Aufgrund den vorschadens war die Stelle eh anfällig.

Jedenfalls ist meine Frau heute an einer Steinkante hängen geblieben und hat die Stelle wieder getroffen.

Es wurde der untere Bereich eingedrückt.

Wie würdet ihr jetzt vorgehen?



Es gibt 2 Möglichkeiten die ich sehe.

Versuchen passende ReparaturBleche finden und selber einschweißen.

Oder

Lodgy hat noch 2 Jahre tüv fast 200tkm, Notdürftig versiegeln und dann in 2 Jahren ins Ausland verkaufen.


Ich denke eine professionelle Reparatur wird zu teuer und der Rost ist ja bereits am Innenkotflügel hochgewandert.

Über eure Meinung und eventuell Vorschläge wo ich passende Bleche finde,würde ich mich freuen.

Grüße

Ralph

 

[scsdiscovery]

das kommt ganz darauf an, ob Du das Auto eh behalten willst. Eine prof. Rep. in der Werkstatt mit RE wird wohl den Wert des Fahrzeugs übersteigen. Wenn Du die Möglichkeit hast so wie beim ersten mal, in Polen ein Blech einzuschweißen, und Du das Auto noch ein paar Jahre mehr als die 2 mit TÜV, dann lass es machen und versiegle es nachher vernüftig. Gut sieht es nicht aus, aber es ist bestimmt machbar.
Wie gesagt, frag Deine Frau wie sehr sie an dem Auto hängt.

 

[ralle82]

Also eigentlich war ja der Plan den Lodgy so lange zu behalten bis die Kids 18 sind.

Das war damals mein Ansporn.Jetzt werden die Kids 13 Jahre also hätte ich noch 5 Jahre

So lassen und nur zb mit Dichtmasse versiegeln,würde nach Ablauf vom TÜV HandlungBedarf fordern

Dann ist mit Sicherheit der Radlauf komplett durch.

Der Rost ist halt schon ziemlich am innenradhaus hochgewandert.den bekomme ich nur entfernt wen man eigentlich den Radlauf komplett erneuert und das ist mir zuviel Arbeit.

Ein Blech für die endkappe ist wohl auch nicht einfach zu finden.

Vermutlich müsste ich bei einem verunfallten Lodgy die passende Ecke heraustrennen und alles vorbereiten.

 

[1.8 R4]

@ralle82 ,
hast du schon mal an Nieten gedacht? ist seit einigen Jahren auch beim TüV erlaubt. Frage mal nach...

Da deine Frau immer die Ecke trifft, vielleicht will sie ein anderes Auto? Du solltest mal ein "Beziehungsgespräch" führen...(Wir müssen mal reden...und so.

 

[ralle82]

@ralle82 ,
hast du schon mal an Nieten gedacht? ist seit einigen Jahren auch beim TüV erlaubt. Frage mal nach...

Da deine Frau immer die Ecke trifft, vielleicht will sie ein anderes Auto? Du solltest mal ein "Beziehungsgespräch" führen...(Wir müssen mal reden...und so.

Bin meiner Frau nicht Böse.

Gibt bestimmt manche die bei sowas ausrasten.Das Auto ist zum benutzen da,und unser Dacia ist auch kein GaragenWagen und wurde nie gepflegt.Nur minimale Wartung.

Ich werde morgen einmal alles freilegen.Habe noch Blech von einem alten Schweller.

 

[AlfRed]

Das ist auf jeden Fall nichts was eine Verschrottung oder ähnliches rechtfertigen würde. Das ist Kleinzeug welches ordentlich repariert noch lange Jahre halten wird.
Die Leute denken bei einem Blechschaden, z.B. Delle im Kotflügel, an Austauschen. Das kann man mit Eigeninitiative, Kunstharz- und anderem -spachtel soweit instandsetzen daß niemand mehr etwas vom Schaden sieht. Ist halt Arbeit, dauert bis fertig, kostet dafür wenig. Eigene Erfahrung, tausche doch keinen Kotflügel oder andere Blechteile ohne Not.
Naja, bin halt ein alter Selbermacher.

 

[ralle82]

War heute kurz im Garten und konnte dort in Ruhe arbeiten.

Ein Blech angefertigt und mit Nieten und sikaflex montiert.

Den gerissen Spachtel abgeschliffen und wird noch neu gemacht.

Davor alles mit brunox und Wachs bearbeitet