Logan MCV 1: springt sporadisch nicht an, bzw geht bei Leerlauf aus

[panki]

Hallo,
schade dass das alte Forum weg ist, da war ich zu früheren Zeiten oft unterwegs und habe meist dort auch Hilfe bekommen.
Nach 11 Jahren hat meine Tochter nun meinen Logan MCV1 bekommen,(BJ 2011) und fährt damit munter durch die Gegend.. Bis jetzt hatte der Logan keine größeren Ausfälle, sogar noch 1. Auspuff und erst 2. Batterie, aber schon den zweiten Satz Bremsscheiben.. und immer anstandslos durch den TÜV.
Nun zum Thema:
Der Logan (Benziner 70 PS??) spring nun , wenn kalt, nicht immer an und er geht bei Leerlauf (auskuppeln bei Gangwechsel) sporadisch aus. Wenn er ausgeht ist das immer zusammenhängend, es gibt Tage, da gibt es keine Probleme. Wenn der Motor mal warm ist, gibt es ebenfalls keine Probleme.
In der Werkstatt wurde ausgelesen und kein Fehler gefunden. Es ist eine freie Werkstatt, die halt in den einzelnen Marken nicht so fit ist. Machen halt mehr Ölwechsel, TÜV und das übliche.
So, wo kann ich nun schrauben (oder schrauben lassen)? Ich las in einem anderen Beitrag, dass man nach der Drosselklappe schauen solle??

 

[Logan1]

vlt. Kraftstofffilter...

 

[Turito]

Leerlaufregler ?

 

[AceCafe]

Wann wurden die Ventile das letzte mal eingestellt? Wenn das länger her ist, dann lass die schnell einstellen.

So gehts:

Ressourcen-Icon A

Einstelltabelle Ventile K7M-Motor

14. Apr. 2026

Tabelle zum Ausdrucken zum Einstellen der Ventile.

• AceCafe
• Dacia Logan

 

[Klaus_S]

..bei mir hat der Wechsel des kompletten Drosselkappenstutzens (Ansaugstutzen) geholfen. Möglicherweise hätte eine neue Dichtung auch genügt. Den empfohlenen Ventileinstellungs-Check würde ich auch machen (lassen)

 

[panki]

Danke für Eure Tipps. Werde die mal unserem "Schrauber" mitteilen.

 

[HyperCube]

Ich las in einem anderen Beitrag, dass man nach der Drosselklappe schauen solle??

Auf Verdacht ne Dose Drosselklappenreiniger in die Ansaugung ( nach dem Luftfilter latürnich ) sprühen wird bei dem Alter des Fahrzeugs vermutlich nicht schaden.

 

[AceCafe]

Und? Läuft die Datsche wieder?

 

[Schrauber74]

Ist wohl nicht mehr akut, aber das Verhalten ist schon fast typisch für eine verdreckte Drosselklappe.

Ein wechselbaren Krafstofffilter und Leerlaufregler dürfte der nicht mehr haben. Der Filter ist idR in der Tankeinheit intergriert und der Leerlaufregler in den Ansteller/Poti in der DK selbst.