Motor klackert

[Saschko76]

Hallo zusammen ich bin der Sascha ich habe jetzt meinen Dacia Logan MCV 1,6 16v 17 Jahre ich liebe ihn wegen seiner Robustheit er hat mich so gut wie nie im Stich gelassen.Jetzt folgendes Problem beim anmachen klackert der Motor und die Drehzahl wenn ich Gas gebe und vom Gas gehe will er ausgehen sobald er an Drehzahl verliert,vielleicht kann mir einer helfen oder einen Tip geben danke schonmal im Vorraus.

 

[kandy]

Eventuell Ventile einstellen.

 

[Saschko76]

Du meinst das Drosselklappenventil?

 

[Klaus_S]

..."Ventile" in der Mehrzahl deuten eher auf 16 Stück hin...

 

[LOGI]

Eventuell Ventile einstellen.

der 1.6 16V hat Hydrostößel. Ich nehme an, dass ist eins oder mehr im Eimer.

 

[HyperCube]

Du meinst das Drosselklappenventil?

Eine versiffte Drosselklappe ist in dem Alter natürlich auch immer in heißer Kandidat, aber @kandy und @LOGI meinen die Ein- und Auslaßventile im Zylinderkopf.

 

[Saschko76]

Danke für eure Hilfe !

 

[Klaus_S]

Die KI (über Google) möchte auch mithelfen und schreibt:
"Wenn Sie mir das Fahrzeugmodell, den Motortyp oder den Grund für die Einstellung (z. B. klappern nach Kaltstart oder nach Zylinderkopfüberholung) nennen, kann ich Ihnen die spezifischen Drehmomente oder Einstellwerte heraussuchen."
Richtig nett

 

[AlfRed]

Die KI (über Google)

Der würde ich genau so weit glauben wie ich ein Klavier werfen kann.

 

[Klaus_S]

..daher der dezente Anflug von Ironie...
Aber: Daten geben lassen und dann hier verifizieren lassen - immer in der Hoffnung auf "TEXAS"

 

[radlma]

Vielleicht Ölwechsel und Filterwechsel machen?
Welches Öl verwendest du?
Vielleicht würde 10 W 40 reichen? (Ich verwende immer 10 W 40)

Gruß Martin

 

[Klaus_S]

...ich verwende 5W-40.
RN710 steht als Renault-Freigabe drauf.
(habe aber keinen K4M-Motor, daher ggfs. checken, was der 16V will)
....und gleich nochmal KI über Google:
Motor K4M renault öl freigabe:
Für den Renault-Motor K4M (1.6 16V) sind offiziell die Renault-Normen RN0700 und RN0710 freigegeben. Die gängigsten und empfohlenen Viskositäten sind 5W-40 oder alternativ 5W-30, basierend auf der ACEA-Spezifikation A3/B4.