Bin aus Franken, nicht mehr jung und auch kein Schrauber mehr (oder halt nur wenn es sein muss und einfach is).
Ich trauere sehr meinem T3 mit GTI-Motor und LPG nach. Aber wenn man nicht mehr so richtig schrauben kann...
Jetzt liebäugle ich mit Dokkern, davon aber nur die LPG-Varianten. Express oder Kombi is egal, bekommt eh einen einfachen Camperausbau, also Fenster hinten eher unnütz.
Auch die Ausstattung is mir relativ egal, bis auf Klima und ZV. Haben aber fast alle...
Rechte Schiebetür reicht auch.
Nun hab ich gesehen das es eine 102PS und am Ende noch ne 109PS Variante gab. Unterscheiden die sich deutlich in:
- Verbrauch
- Fahrleistung
- Anfälligkeit
- Reperaturkosten
- ...
oder tun die sich da nicht viel?
Bis zu welcher Kilometerleistung lohnen die sich noch zu kaufen? Ich fahr jetzt nicht viel damit, denke so unter 10.000 im Jahr. Am liebsten von Händler, da hab ich wenigstens die Gewährleistung. Schon klar, dass das aber erstmal nur auf dem Papier steht. Privat is halt immer so eine Sache. Aber zur Not auch das, natürlich.
Gibt es Baureihen/Baujahre die man eher meiden soll?
Auf was muss ich hinsichtlich Technik/Wartung besonders achten?
Wie gesagt, einfache Reparaturen bekomm ich hin, nur mit Elektronik und in der Motortiefe hört es dann auf.
Wie sieht es mit der Ersatzteilvesorgung aus? Gibt es da auch gebraucht wesentliche Teile?
Danke für jeden Tipp!
Lucky
Ich trauere sehr meinem T3 mit GTI-Motor und LPG nach. Aber wenn man nicht mehr so richtig schrauben kann...
Jetzt liebäugle ich mit Dokkern, davon aber nur die LPG-Varianten. Express oder Kombi is egal, bekommt eh einen einfachen Camperausbau, also Fenster hinten eher unnütz.
Auch die Ausstattung is mir relativ egal, bis auf Klima und ZV. Haben aber fast alle...
Rechte Schiebetür reicht auch.
Nun hab ich gesehen das es eine 102PS und am Ende noch ne 109PS Variante gab. Unterscheiden die sich deutlich in:
- Verbrauch
- Fahrleistung
- Anfälligkeit
- Reperaturkosten
- ...
oder tun die sich da nicht viel?
Bis zu welcher Kilometerleistung lohnen die sich noch zu kaufen? Ich fahr jetzt nicht viel damit, denke so unter 10.000 im Jahr. Am liebsten von Händler, da hab ich wenigstens die Gewährleistung. Schon klar, dass das aber erstmal nur auf dem Papier steht. Privat is halt immer so eine Sache. Aber zur Not auch das, natürlich.
Gibt es Baureihen/Baujahre die man eher meiden soll?
Auf was muss ich hinsichtlich Technik/Wartung besonders achten?
Wie gesagt, einfache Reparaturen bekomm ich hin, nur mit Elektronik und in der Motortiefe hört es dann auf.
Wie sieht es mit der Ersatzteilvesorgung aus? Gibt es da auch gebraucht wesentliche Teile?
Danke für jeden Tipp!
Lucky