Schnuddelwutz
Dacianer-Anwärter
- Beiträge
- 16
- Fahrzeug
- Sandero
- Modell
- 3 Essential
- Motor
- SCe65
Hallo Liebe Dacianer,
am 25.08.2025 habe ich meinen neuen Sandero bestellt und gestern durfte ich das Auto abholen.
Ich möchte euch gerne meine Ersteindrücke mitteilen und wenn jemand Fragen hat (auch speziell zu der Ausstattungslinie), kann ich gerne versuchen sie zu beantworten. Ich bin aber kein Auto-Crack, also habt Nachsicht. Meine Eindrücke kurz in Stichpunkten.
- Der Motor wurde mir vom Händler mehr oder weniger als "vollkommen untermotorisiert" madig gemacht. Zwar ist der SCE65 keine Rakete, aber er fährt sich nicht schlechter als mein 75PS Motor aus meinem alten VW Up. Da ich zu 90% in der Stadt fahre ist das für mich mehr als ausreichend. Aber auch bei einer längeren Spritztour in den Urlaub habe ich Null Bedenken. Geht halt alles ein bisschen behäbiger.
- Das Auto ist im Vergleich zum VW Up gut gedämmt. Der Motor läuft sehr ruhig und gleichmäßig. Ich würde die Geräuschkulisse im Stadtverkehr schon fast als Meditativ bezeichnen.
- Die Lautsprecher scheinen solide Qualiät zu haben. Man hört das Radio deutlich und klar.
- Das Auto besitzt einen Tempomaten, das war mir neu. Das habe ich nicht in der Produktbeschreibung gelesen gehabt. Also nicht nur einen Tempohalter sondern auch so ein Ding, was die eingestellte Geschwindigkeit hält. Cool.
- Der Fahrersitz ist nicht höhenverstellbar. Doof, aber kein Weltuntergang. Die Standardhöhe ist mir bei einer Größe von 1,78m einen TIck zu hoch, aber da gewöhne ich mich schnell dran.
- Die Übersicht nach hinten hat mich überzeugt. Beim Rückwärtsfahren kann man alles gut erkennen. Nach vorne stört mich nur die für meinen Geschmack etwas schräge A-Säule, ansonsten ist da aber auch alles Tipp Topp.
- Rückfahrpiepssensor funktioniert prima. Auf dem Bordcomputer bekommt man sogar visuell dargestellt, aus welcher Richtung sich ein Objekt annähert. Schön.
- Radiobedienung über das Lenkrad funktioniert ok. Der Bordcomputer tut was er soll. Die Handykopplung ging recht einfach. Die App funktioniert und das Handy kann man super vorne in der Mittelkonsole einklemmen, sodass es immer im Blick ist. Die USB C Buchse neben der Handyklemme versorgt mein Xiaomi Handy problemlos mit Strom.
- Auto lenkt sich sehr einfach, Lenkrad liegt gut in der Hand. Alle Bedienhebel am Lenkrad sind gut erreichbar, aber zahlreich. Trotz "Einweisung" vom Verkäufer muss ich wohl nochmal die Anleitung anschauen.
- Assistenzsysteme sind EU typisch reichlich vorhanden und lassen sich (wie überall) auch nicht permanent deaktivieren. Besonders der Robocop-Müdigkeitssensor auf der Linken Seite ist irritierend. Da schaut mich ständig so eine kleine Rote LED an und passt auf, das ich nicht einschlafe. Aber so ist das halt heutzutage. Der Geschwindigkeitspiepser piepst auch, wenn man nur 5KMh drüber ist. Ganz schön pingelig. Hab noch nicht rausgefunden, wie man den abschaltet. Zweimal auf den Assistenzknopf drücken klappt nicht. Vielleicht lass ich den Krempel auch einfach an und halt mich brav an alle Regeln.
- Tachometer ist gut lesbar. Ich hatte schon "Angst", da es sich ja um ein Auto der Renault Gruppe handelt, das man die 100 auf dem Tacho nicht direkt sieht. Sondern nur 90 und 100. Weil in Frankreich glaube ich 90 auf der Landstraße ist und das für die die relevanter Zahl ist. Das ist aber nicht der Fall. Auch die für Deutsche Fahrer wichtigen Zahlen 50 und 100 sind in dicker weißer Schrift lesbar.
- Das auto kommt mit Stoff-Fußmatten mit schicken "Sandero" Schriftzug drauf (bei VW kosten die 40€)
Für insgesamt 13.640€ bin ich sehr zufrieden. Jetzt muss er nur noch zuverlässig fahren und mir nicht im Unterhalt die Haare vom Kopf fressen. Dann sieht mich mein Dacia Händler vielleicht in 8 - 10 Jahren wieder (wenn ich dann noch schnaufe).
Cheerio
am 25.08.2025 habe ich meinen neuen Sandero bestellt und gestern durfte ich das Auto abholen.
Ich möchte euch gerne meine Ersteindrücke mitteilen und wenn jemand Fragen hat (auch speziell zu der Ausstattungslinie), kann ich gerne versuchen sie zu beantworten. Ich bin aber kein Auto-Crack, also habt Nachsicht. Meine Eindrücke kurz in Stichpunkten.
- Der Motor wurde mir vom Händler mehr oder weniger als "vollkommen untermotorisiert" madig gemacht. Zwar ist der SCE65 keine Rakete, aber er fährt sich nicht schlechter als mein 75PS Motor aus meinem alten VW Up. Da ich zu 90% in der Stadt fahre ist das für mich mehr als ausreichend. Aber auch bei einer längeren Spritztour in den Urlaub habe ich Null Bedenken. Geht halt alles ein bisschen behäbiger.
- Das Auto ist im Vergleich zum VW Up gut gedämmt. Der Motor läuft sehr ruhig und gleichmäßig. Ich würde die Geräuschkulisse im Stadtverkehr schon fast als Meditativ bezeichnen.
- Die Lautsprecher scheinen solide Qualiät zu haben. Man hört das Radio deutlich und klar.
- Das Auto besitzt einen Tempomaten, das war mir neu. Das habe ich nicht in der Produktbeschreibung gelesen gehabt. Also nicht nur einen Tempohalter sondern auch so ein Ding, was die eingestellte Geschwindigkeit hält. Cool.
- Der Fahrersitz ist nicht höhenverstellbar. Doof, aber kein Weltuntergang. Die Standardhöhe ist mir bei einer Größe von 1,78m einen TIck zu hoch, aber da gewöhne ich mich schnell dran.
- Die Übersicht nach hinten hat mich überzeugt. Beim Rückwärtsfahren kann man alles gut erkennen. Nach vorne stört mich nur die für meinen Geschmack etwas schräge A-Säule, ansonsten ist da aber auch alles Tipp Topp.
- Rückfahrpiepssensor funktioniert prima. Auf dem Bordcomputer bekommt man sogar visuell dargestellt, aus welcher Richtung sich ein Objekt annähert. Schön.
- Radiobedienung über das Lenkrad funktioniert ok. Der Bordcomputer tut was er soll. Die Handykopplung ging recht einfach. Die App funktioniert und das Handy kann man super vorne in der Mittelkonsole einklemmen, sodass es immer im Blick ist. Die USB C Buchse neben der Handyklemme versorgt mein Xiaomi Handy problemlos mit Strom.
- Auto lenkt sich sehr einfach, Lenkrad liegt gut in der Hand. Alle Bedienhebel am Lenkrad sind gut erreichbar, aber zahlreich. Trotz "Einweisung" vom Verkäufer muss ich wohl nochmal die Anleitung anschauen.
- Assistenzsysteme sind EU typisch reichlich vorhanden und lassen sich (wie überall) auch nicht permanent deaktivieren. Besonders der Robocop-Müdigkeitssensor auf der Linken Seite ist irritierend. Da schaut mich ständig so eine kleine Rote LED an und passt auf, das ich nicht einschlafe. Aber so ist das halt heutzutage. Der Geschwindigkeitspiepser piepst auch, wenn man nur 5KMh drüber ist. Ganz schön pingelig. Hab noch nicht rausgefunden, wie man den abschaltet. Zweimal auf den Assistenzknopf drücken klappt nicht. Vielleicht lass ich den Krempel auch einfach an und halt mich brav an alle Regeln.
- Tachometer ist gut lesbar. Ich hatte schon "Angst", da es sich ja um ein Auto der Renault Gruppe handelt, das man die 100 auf dem Tacho nicht direkt sieht. Sondern nur 90 und 100. Weil in Frankreich glaube ich 90 auf der Landstraße ist und das für die die relevanter Zahl ist. Das ist aber nicht der Fall. Auch die für Deutsche Fahrer wichtigen Zahlen 50 und 100 sind in dicker weißer Schrift lesbar.
- Das auto kommt mit Stoff-Fußmatten mit schicken "Sandero" Schriftzug drauf (bei VW kosten die 40€)
Für insgesamt 13.640€ bin ich sehr zufrieden. Jetzt muss er nur noch zuverlässig fahren und mir nicht im Unterhalt die Haare vom Kopf fressen. Dann sieht mich mein Dacia Händler vielleicht in 8 - 10 Jahren wieder (wenn ich dann noch schnaufe).
Cheerio
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