Auto China 2026: Messe in Peking

[Intrepid]

Erst haben die Chinesen kopiert, dann haben sie sich noch inspirieren lassen, nun schwingen sie sich zur Technologieführerschaft auf [...] Das alte Muster, Autos in Deutschland zu entwickeln und in China nur leicht angepasst nachzubauen, funktioniere nicht mehr. Stattdessen heißt das Motto: stärkere Lokalisierung. „Aus China, für China“. Volkswagen beispielsweise zeigt in Peking mehrere neue Elektroautos, die nicht mehr in Wolfsburg, sondern mit lokalen Partnern wie Xpeng und FAW speziell für den dortigen Markt entwickelt wurden.

Quelle: handelsblatt.com

Lange waren chinesische Autos in Deutschland nur ein Randphänomen. Nun drängen sie aus der Nische heraus - und der Iran-Krieg könnte die Expansion beschleunigen [...] Ein zentrales Element dabei ist der Autohandel, denn einige chinesischen Marken haben inzwischen relevante und schnell wachsende Händlernetze aufgebaut. 180 Standorte waren es vor einigen Wochen bei MG Roewe, rund 155 bei BYD und inzwischen könnten es schon mehr sein, sagt Reindl. Dazu kommt die Firma Leapmotor, die durch eine Kooperation mit Stellantis inzwischen auf etwa 120 Standorte kommt.

Quelle: n-tv.de


Der Zusammenhang: weltweit werden jedes Jahr 100 Mio. Autos verkauft. Der chinesische Markt nimmt davon 25 Mio. auf. Die chinesischen Produktionskapazitäten liegen nach der staatlichen Förderung durch den 14. Fünfjahresplan von 2021 bis 2025 und der daraus resultierenden rasanten Entwicklung bei 50 Mio. Autos. Im 15. Fünfjahresplan von 2026 bis 2030 ist keine staatliche Förderung mehr vorgesehen, die Hersteller drängen nun mit ihren Überkapazitäten und einem ruinösen Preiswettkampf auf den Weltmarkt. Es ist also auch hier bei uns eine Marktsituation zu erwarten, bei der das Angebot an Waren und Leistungen größer ist als die Nachfrage (Angebotsüberhang) -> ein Käufermarkt.

 

[kandy]

Die EU wird es verhindern das billige China E-Autos nach Europa kommen.
Sie will mit Macht den europäischen Markt (E-Auto Hersteller) schützen, der Kunde soll blechen und keine Vorteile haben wenn er ein China E-Auto kaufen will.

Wirtschaft - China und EU einigen sich auf Mindestpreise für chinesische E-Autos

China und die EU haben sich auf Mindestpreise für chinesische Elektrofahrzeuge geeinigt, die in die Europäische Union importiert werden.

www.deutschlandfunk.de

 

[First Dacia]

Die EU wird es verhindern das billige China E-Autos nach Europa kommen.

Und das ist auch gut so.

 

[Intrepid]

Ein Bericht von der Auto China:

Technik-Trends: Schneller laden, autonom fahren und fliegen
Zwar gibt es weit über 1000 Autos zu sehen und fast 200 Weltpremieren, doch zwischen all den neuen Modellen finden sich auch viele technische Exponate mit hohem Aufmerksamkeitswert:

• Batterie-Weltmarktführer CATL zeigt einen Akkupack für 1500 Kilometer Reichweite.
• BYD als größter Elektroautohersteller präsentiert mit 1500 kW-Flash-Charging, dass das Denza-Flaggschiff Z9 GT in 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent lädt.
• Geely enthüllt einen Hybridantrieb, der mit 2,2 Litern auf 100 km zu den sparsamsten Verbrennern gehören dürfte.
• Robotaxen für die Rushhour zeichnen auf der Auto China die nahe Autozukunft ohne Fahrer.
• Auf der Messe ist das Flugauto so präsent, dass dessen Markteinführung nicht mehr weit entfernt erscheint.

Quelle: Auto China: Zukunft der Mobilität auf der bedeutendsten Automesse

 

[Intrepid]

Und noch ein ZDF-Beitrag, der die Aktivitäten unserer deutschen Automobilindustrie in China im Fokus hat:

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