Hallo zusammen,
war schon wohl länger nicht mehr hier im Forum und nun heißt es dacianers. Leider ging dabei auch mein Account verloren, meinen Nicknamen konnte ich jedoch wieder einsetzten.
Es gibt ja schon einen interessanten Thread, wie einige den Gastank imprägniert bzw. eingefettet haben (Seilerfett...). Bitte diese Empfehlungen nicht hier sondern in den schon entsprechenden Threads posten (Danke).(***)
Was könnt ihr mir empfehlen:
52.000km Erstzulasser ich im Oktober 2023 (Produktion April 2023); Jogger Autogas, Wartungen selbst (Ölwechsel), keine Wartung durch Werkstatt
Am Freitag war ich bei der Hauptuntersuchung (siehe bitte Photos):
>>Der Prüfer hat ausschließlich "D 6.1.3 f Gastank korrosionsgeschwächt" in den Bericht eingetragen und mir mündlich mitgeteilt ich habe einen Monat Zeit um wieder zu erscheinen. Der Tank kann so nicht abgenommen werden, abschleifen geht nicht (**) und der Tank soll ausgetauscht werden. Dazu soll ich mich an Dacia wenden.<<
Am Montag werde ich Renault/Dacia Werkstätten (2 in meiner Nähe) aufsuchen, um einen Garantiefall bzw. Kulanzfall anzumelden. Mal sehen wie schwierig das wird.
A) Abschleifen lassen, Photos machen und wieder beim TÜV vorstellig werden ?
B) Falls A) mit negativen Ergebniss, dann zu einer anderen Prüfgesellschaft (ist ja im System) ??
C) Austauschen lassen (1400-2000 Euro, Tank und Leitungen) ???
vielen Dank für Hinweise
(***) Ich hatte den Vorgänger Logan MCV II gefahren, ihn verloren und musste in einer schwierigen Phase meines Lebens schnell ein Auto neu besorgen. Da hatte ich nicht darauf geachtet, dass der Tank außerhalb liegt und besondere Versorgung braucht.
(**) Scheinbar gibt es für die Prüfer keine exakten Vorgaben (a la: bei diesem Rostansatz Rostbild muss dies erfolgen), sondern der Prüfter entscheidet eigenmächtig, was in den Bericht kommt. Ich bin nicht überzeugt, dass dieses Rostbild schon den Gastank jetzt und in zwei Jahren erheblich schwächt.
Vor allem dann nicht, wenn die Stellen fachgemäß entfernt und dann versiegelt werden. Wie seht ihr das?
war schon wohl länger nicht mehr hier im Forum und nun heißt es dacianers. Leider ging dabei auch mein Account verloren, meinen Nicknamen konnte ich jedoch wieder einsetzten.
Es gibt ja schon einen interessanten Thread, wie einige den Gastank imprägniert bzw. eingefettet haben (Seilerfett...). Bitte diese Empfehlungen nicht hier sondern in den schon entsprechenden Threads posten (Danke).(***)
Was könnt ihr mir empfehlen:
52.000km Erstzulasser ich im Oktober 2023 (Produktion April 2023); Jogger Autogas, Wartungen selbst (Ölwechsel), keine Wartung durch Werkstatt
Am Freitag war ich bei der Hauptuntersuchung (siehe bitte Photos):
>>Der Prüfer hat ausschließlich "D 6.1.3 f Gastank korrosionsgeschwächt" in den Bericht eingetragen und mir mündlich mitgeteilt ich habe einen Monat Zeit um wieder zu erscheinen. Der Tank kann so nicht abgenommen werden, abschleifen geht nicht (**) und der Tank soll ausgetauscht werden. Dazu soll ich mich an Dacia wenden.<<
Am Montag werde ich Renault/Dacia Werkstätten (2 in meiner Nähe) aufsuchen, um einen Garantiefall bzw. Kulanzfall anzumelden. Mal sehen wie schwierig das wird.
A) Abschleifen lassen, Photos machen und wieder beim TÜV vorstellig werden ?
B) Falls A) mit negativen Ergebniss, dann zu einer anderen Prüfgesellschaft (ist ja im System) ??
C) Austauschen lassen (1400-2000 Euro, Tank und Leitungen) ???
vielen Dank für Hinweise
(***) Ich hatte den Vorgänger Logan MCV II gefahren, ihn verloren und musste in einer schwierigen Phase meines Lebens schnell ein Auto neu besorgen. Da hatte ich nicht darauf geachtet, dass der Tank außerhalb liegt und besondere Versorgung braucht.
(**) Scheinbar gibt es für die Prüfer keine exakten Vorgaben (a la: bei diesem Rostansatz Rostbild muss dies erfolgen), sondern der Prüfter entscheidet eigenmächtig, was in den Bericht kommt. Ich bin nicht überzeugt, dass dieses Rostbild schon den Gastank jetzt und in zwei Jahren erheblich schwächt.
Vor allem dann nicht, wenn die Stellen fachgemäß entfernt und dann versiegelt werden. Wie seht ihr das?
