LED-Hauptscheinwerfer

O

oredans

Dacianer-Anwärter
Beiträge
4
Fahrzeug
Sandero
Modell
Stepway Prestige II
Motor
TCe 90
Baujahr
2017
Im november 2025 habe ich die Osram Nightbreaker LED 16W in der werkstatt einbauen und einstellen lassen.

Meine Scheinwerfer prüfnummer E19 16001, 16002, 16003, 16004
Da passte dann die Osram H7-LED SP 450 mit der bestellnummer 64210DWNB

Kosten netto:
Montage & einstellen 19,00 €
H7 LED netto 90,00 €
Gesamt brutto 129,71 €

Die wirkung ist phänomenal, gleichmässige helle ausleuchtung der strasse, scharfe kantenabgrenzung, leitlinien wie rand- oder mittellinien sind sehr hell wahrzunehmen.

Insgesamt eine gute entscheidung.
 
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Joh, wenn die Augen nicht mehr so richtig mitspielen muß halt mehr Licht her…
 

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Ja, mit zunehmendem Alter (gaaaanz weit Ü50) kommt zu den Tomaten auf den Augen auch noch die nachlassende Lichtempfindlichkeit hinzu. Aber schön von Ha Jo, daß er ganz dezent auf Unzulänglichkeiten hinweist. Ich habe es jedenfalls als spaßig empfunden.

Bei meinen beiden Sandero 2 habe ich auch auf legale LED-Beleuchtung umgerüstet und möchte nicht mehr zurück tauschen. Halogen ist bei all meinen Autos mittlerweile verschwunden - bis auf die XENON, die bleiben vorerst.
 
Da ich aus reiner Gewohnheit aus vielen Jahren Außendienst rundherum den Schnee von Scheiben, Beleuchtung und Kennzeichen entferne habe ich auch äußerst selten Probleme mit Schnee vor den Scheinwerfern. Und falls doch, ist es ganz sicher grad Zeit für eine Kaffeepause. Oder gemäß Walter Röhrl: Mehr Tempo, dann flattert das dahin.
 
Ja, die deutliche kleinere Wärmeentwicklung macht sich im Winter zu verschneiten oder zugefrorenen Scheinwerfern schon deutlich bemerkbar. Da muß man halt Hand anlegen.
Dafür ist aber bei lackierten Reflektoren (Thema optisches Tuning) die geringere Temperatur auch deutlich weniger aggressiv für den Lack. Man kann nicht alles haben.... (Ob der Einsatz von LEDs Dauerhaft zu weniger Microrissen in den Scheinwerfergläsern führt, kann ich nicht sagen)
 

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oredans schrieb:
Im november 2025 habe ich die Osram Nightbreaker LED 16W in der werkstatt einbauen und einstellen lassen.

Meine Scheinwerfer prüfnummer E19 16001, 16002, 16003, 16004
Da passte dann die Osram H7-LED
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Hast du die im Sandero oder im Duster einbauen lassen?
Dein Fahrzeug scheint ein Sandero zu sein aber du schreibst es in der Duster 2 Rubrik.
 
Joggeri61 schrieb:
Die gibt es dann nicht mehr von der Wärme, sondern vom kratzen. :)
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Die Kratzer wären aber eher ungleichmäßig.

Abdeck-/Streuscheiben bestehen fast immer aus Polycarbonat. Die UV-Strahlung der Sonne baut mit der Zeit die Polymerketten ab. Der Kunststoff wird spröde und verliert an Elastizität. Es bilden sich feine Risse („Crazing“) an der Oberfläche.
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Was ist Crazing genau?
  • Es entstehen sehr feine, netzartige Mikrorisse in der oberflächennahen Zone des Materials.
  • Die Risse sind meist nicht vollständig durchgehend, sondern bestehen aus:
    • winzigen Hohlräumen
    • verbunden durch stark gedehnte Polymerketten
Von außen wirkt das Material:
  • milchig
  • matt
  • „rissig“ im Gegenlicht
Warum entsteht Crazing?

Crazing tritt auf, wenn drei Faktoren zusammenkommen:
  1. Zugspannung im Material (z. B. durch Temperaturwechsel oder Montage)
  2. Materialalterung (UV-Abbau bei Polycarbonat, dem Standardmaterial für Scheinwerfer)
  3. Chemische Einflüsse (Reiniger, Lösungsmittel, Insektenentferner)
 
@Micha-San: Klar, die feinen Risse entstehen durch UV-Strahlung. Dafür sind die Abeckscheiben üblicherweise mit UV-Schutzlack beschichtet. Mir ist nur nicht klar, ob die zusätzliche teilweise recht hohe Temperaturentwicklung durch die 'alten' Leuchtmittel das ganz nochmals beschleunigt, oder vernachlässigbar ist.
Vermutlich wird die schrittweise Abtragung des UV-Lacks mit den Wäschen und Jahren hauptverantwortlich für die Beschädigung des Polycarbonatscheiben sein. Aber mir fehlen Langzeiterfahrungen aus verlässlichen Quellen dazu.
 
Als die ersten LED Leuchtmittel fürs Abblendlicht "legal" wurden, hatte ich die von Philipps eingebaut. Im Vergleich dazu war das Fernlicht erbärmlich: Nach dem Umschalten wurde es nicht heller, sodern eher dunkler :(
Inzwischen wurden auch die LED-Leuchtmittel fürs Fernlicht "legal" und umgehend verbaut. Was für ein Unterschied. Endlich helles Licht.
Da ich das Abbiegelicht aktiviert habe, musste für ein einheitliches LED-Lichtbild der Vorderfront natürlich auch LED in die Nebelscheinwerfer, die es tatsächlich mit LED und 2 E-Nummern fürs Abbiege- und fürs Nebellicht gibt.
 
Und sind das LED Leuchtmittel in den Nebelscheinwerfern oder ganz ausgetauscht?
 
Ich habe mal beim Freundlichen mit dem TÜV-Prüfer gesprochen und daraufhin nicht zugelassene (also ohne E-Nummer) LED-Leuchtmittel direkt in der Werkstatt in die Fernscheinwerfer verbaut. Überraschendes Ergebnis: Beim Lichttest waren die Leuchtmittel innerhalb aller Toleranzen und kamen sogar sehr nahe an das Abstrahlverhalten der Halogen-Leuchtmittel heran (sprich: blendfrei!). Der Prüfer meinte dazu nur: "Also, wenn ich es nicht vorher gewußt hätte, hätte ich die so durchgewinkt, ohne auch nur ansatzweise zu überlegen, ob sie zulässig sind."
Und das für gerade mal 25 Euro für das Zweierpaket beim kleinen "a" - was die zugelassenen von Osram oder Philips kosten, brauche ich wohl niemandem sagen.

Es wird also höchste Zeit, daß auch andere Hersteller eine Typzulassung beantragen, damit mal etwas Wettbewerb in den Markt kommt und man nicht mehr auf zwei quasi-Monopolisten angewiesen ist.
 
Duster-6811 schrieb:
Und sind das LED Leuchtmittel in den Nebelscheinwerfern oder ganz ausgetauscht?
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Hallo Duster-6811,

Die LED-Leuchtmittel sind in den Nebelleuchten fest verbaut. Es handelt sich um diese hier: Nebel- /Abbiegelicht
Die Montage habe ich in meiner Bewertung beschrieben, der Gehäusetausch ist problemlos. Mangels Zulassung von Nachrüst-LED für die Nebelscheinwerfer blieb letztendlich nur diese Lösung, ich wollte keine unzulässige Fahrzeugbeleuchtung. Letztendlich waren die kompletten Leuchten preiswerter als die LED-Leuchtmittel von Philips oder Osram für Fern- bzw. Abblendlicht.

Gruß
Thomas
 
Und kann bei dieser Variante die Einstellung über das Loch in der Frontscheibe erfolgen wie bei den Originalen?
 
Duster-6811 schrieb:
Und kann bei dieser Variante die Einstellung über das Loch in der Frontscheibe erfolgen wie bei den Originalen?
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hm..ja geht, aber nicht durch das Loch in der Stoßstange wie in der Halogen Ausführung...hat Frank von LZ-Parts auch auf YouTube gezeigt..
 
Sorry, es sollte natürlich Frontschürze heißen und nicht Frontscheibe. Manchmal ist das mit dem Smartphone und dessen Eingabehilfen auch der letzte Dreck. Und korrigieren kann man es ja auch nicht mehr.:coffee:
Also, die Variante, bei der man im Stoßfänger noch rumschnitzen muß, gefällt mir nicht. Das hätten die auch besser konstruieren können.
 
oredans schrieb:
Meine Scheinwerfer prüfnummer E19 16001, 16002, 16003, 16004
Da passte dann die Osram H7-LED SP 450 mit der bestellnummer 64210DWNB
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hab die gleichen Prüfnummern und auch die Osram H7-LED SP 450 verbaut.Kann die positive Veränderung bestätigen und hoffe,die halten ne Weile,ich hab sie auch im Fernlicht,war also insgesammt nicht billig.Es ist bestimmt das Maximun,was man aus den Sandero 2 H7 Scheinwerfern rausholen kann.
 
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