Duster III TCe 130 – Kühlmittelverlust und Turboladerschaden: Wer ist ebenfalls betroffen?

Mein TCE130 4x4 Extreme: Fertigungsdatum April 2025.

Kühlmittel ist blau
15000km gefahren
Laut Händler kein Servicehinweis.
Kühlmittelverlust war durch Marderbiss am Kühlerschlauch verursacht.
 
Die Google KI hat auch folgendes ausgespuckt:)

Wichtige Fakten zu Glaceol RX Type E und Motorschäden
• Die richtige Wahl: Renault hat das alte Kühlmittel Glaceol RX Typ D durch neuere Vorgaben ersetzt. Das neue Type E ist mit dem alten Typ D mischbar, darf aber niemals mit dem neuen Claceol Typ D (neu) für B4A- und B4D-Motoren kombiniert werden.
• Der Motorschaden-Risikofaktor: Wird Type E in Motoren mit den spezifischen B4A- oder B4D-Wasserpumpen bzw. falsch herum mit dem neuen Typ D gemischt, kann es zu chemischen Reaktionen, Ausflockungen, starker Korrosion und im schlimmsten Fall zur Überhitzung und zum Motorschaden durch defekte Zylinderkopfdichtungen oder blockierte Kühlkreisläufe kommen.
• Regelmäßige Kontrolle: Ein zu niedriger Füllstand, alterungsbedingter Verlust des Frostschutzes oder Leckagen im Kühlsystem führen zu thermischer Überlastung des Motors.
Falls bei Ihnen ein konkreter Schaden vorliegt, teilen Sie mir gerne mit:
• Um welchen Renault-Motortyp handelt es sich?
• Welches Kühlmittel wurde genau nachgefüllt oder gemischt?
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HINWEIS: Hinweis: ACHTUNG: Aufgrund neuer Regulatorien hat Renault das alte Kühlmittel RENAULT CLACEOL TYP D durch 2 neue Kühlmittel ersetzt. Das neue CLACEOL T...
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Kühlflüssigkeit nachfüllen - So vermeiden Sie Motorschäden – 2026
04.08.2024 — Welche Kühlflüssigkeit darf man nicht mischen? Verschiedene Kühlflüssigkeiten sollten generell nicht gemischt werden. Vor allem die Mischung von silikatfreien u...
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Produkt: 5L Original Renault Glaceol RX Type E Kühlerfrostschutz (Blau/Grün) Artikelnr: 7711947051, 174340813134 Preis: € 33,90 (€ 6,78/L, UVP € 72,08) Zustand:
Reddit·r/Renault
Was ist der Unterschied zwischen Frostschutzmittel "Typ D" und ... - Reddit
01.01.2024 — Was ist der Unterschied zwischen Frostschutzmittel "Typ D" und dem neuen "Typ E" und was ist deren Grundlage? Seit vielen Jahren verwendeten Renault-Fahrzeuge e...
www.renaultforums.co.uk
Glaceol Frostschutzmittel | Independent Renault Forums
23.08.2010 — Motor überhitzt, Kühlsystem druckgeprüft - Druck hält über 60 Minuten bei 1,2 bar, Kühlsystem-Verbrennungsgas-Test c/o - keine Veränderung der Chemikalie (blau ...



KI-Antworten können Fehler enthalten. Weitere Informationen
 
Wenn die User

@dennisV @Kannix @Norbert @Di-Jo @Timbo

so freundlich wären auch daran teilzunehmen (damit die Tabelle etwas gefüllt wird)

und wenn die Motorkennziffern halbwegs geklärt: 600 601 604 611 vom H5F
( 600 scheint Austral, 601 auch und Rafale, 604 bei Dacia und 611 Rafale, Austral mit 147 kW zu sein ? )
Werde ich das Video erstellen. Keine Sorge, private Dinge bleiben privat. Auch Usernamen
 
@Ponyhof ,
600 ist der Motor im Duster TCE130 ab 2024. (bitte prüfen).
604 ist der Motor im Duster 4x4. an 2024. (,,)
604 ist auch im Bigster aber erst ab Mai 2025 im Verkauf, daher wahrscheinlich kein Problem. (TCe130 4x4).;)
Wo die Motoren in Renault noch verbaut werden, müsste man forschen.
 
Ja danke. Bigster war seit März ggf Febr. 2025 in Produktion. Ob in einer der Ersten ein Motor, der uU schon im Dez 2024 produziert, eingebaut wurde?
Daher: Könnte auch Bigster betroffen sein.

Wenn es etwa 2 Jahre dauert(e) bis dass das falsche Kühlmittel zu Schäden führte, dann könnten (hoffentlich nicht) erste Bigsterfahrer ab ca Dez 26 betroffen sein. Klar das ist Spekulation.

Heuteabend gehe ich mal ins "Französische Internet" wegen Motoren

// Trotz allem muss man sagen: Dacia kann dafür nichts! Woher hätte Dacia wissen sollen, dass ein ganz bestimmtesKühlmittel sich nicht mit ganz bestimmten Kühlschläuchen / Dichtungen verträgt? Andersherum: Hätte Dacia 2 - 3 Jahre Versuche machen sollen? Nee, das kann man nicht erwarten. Kritikpunkte, so wie ich das sehe: Ist die Abwicklung und Lieferschwierigkeiten. Das ist hausgemacht.
 
Zuletzt bearbeitet:
@swartrenoster mich hat es auch erwischt. Hier meine Daten:

EZ: 09/2026
Antrieb: 4X2
km bei Schaden: 61.181 (27.09.2026)
Kühlmittelwechsel: 57.650Km, am 20.08.2026 im Zuge der zweiten Inspektion
Schaden: K+T
Ersatzteile: werden heute bestellt, sollte es zu Verzögerungen kommen Meldung vom AH
Dauer: min. 2 Wochen (Werkstatt ausgelastet)
Ersatzwagen: Wurde für 3 Tage angeboten. Konnten aktuell innerfamiliär etwas organisieren. nehme heute oder morgen Kontakt zu Dacia auf (spätestens, sollte klar sein das es sich wegen Ersatzteile weiter verzögert), und versuche eine Kulanzregelung zu bekommen


Ich bin da recht entspannt. Ist ganz klar ein Garantiefall, sagte auch die Werkstatt.
Mich ärgert nur die Rennerei und das Organisieren.
Sollte man mit der Meldung ans KBA warten, bis man nähere Infos hat oder reichen die Eckdaten des Fahrzeugs und die aktuelle Aussage vom Autohaus (Kühlmittelleitung und Turbolader muss getaucht werden)
 
1790854070045.webp

Weiter Fälle hier (3) und bei Facebook (ca. 10) sind angeschrieben, ob sie ihre Daten auch melden möchten!
 
Stimmt, @1.8 R4. Danke!!!

@swartrenoster bitte ändern EZ 2024, nicht 2026. Sorry, warn Tippfehler, zwichen all den Daten.

Edit: ersetzt werden müssen Schlauch/Leitung und Turbolader.
 
Fehlercode P0217F90 ist schon ein interessanter Hinweis. Hat jemand den auch mitgeteilt bekommen?
Forist aus Österreich. @Dadi
 
Ich war vorhin beim Renault/Dacia "Partner"
Ein Verkäufer wusste nichts von der Thematik. Ein Servicemitarbeiter (Annahme) hingegen schon. Problem ist bekannt. Auch bestimmte Renaults sind betroffen. Lieferschwierigkeiten bei E-Teilen dazu.

H5F E620 ist in einem Duster TCe130 drin, 2WD. 1,2L 3 Zyl 96 KiloWatt UU1-DJF-016-75 und weiter dann
Kühlmittel ist grün-blau. Tendenz eher blau als grün

Daneben steht ein Bigster TCe140 1,2L 3Zyl 103kW (gleicher Motor) UU1-DJF-018-75 usw
H5F E620, genau wie beim älteren Duster.
Kühlmittel ist grün-blau, wie oben

Rennolt Rafale Full Hybrid TCe200 3 Zyl 1,2L 96 kW
H5F B601
Kühlwasser ist hellgrün, Tendenz mit gelb-Stich

Vom Austral sind die Fotos leider verwackelt. Schade. Weiß nur, der hat H5F 6 und ... vergessen
 
Zuletzt bearbeitet:
War jetzt heute auch bei meinem freundlichen Händler (meiner ist laut der Daten nicht betroffen). Insgesamt sollen anscheinend ca. 500 Autos (jeglicher Bauart) von der Serviceaktion OF75 betroffen sein (ob das nun nur für Deutschland ist.... keine Ahnung). Was mich aber etwas irritiert: Im Wartungsplan auf der HP steht bei mir das GLACEOL RX type E Long Life drin - laut Dateien im Authohaus soll aber das Type D verwendet werden.

Haben auch mein Kühlmittel gemessen (zumindest was die Temperatur betrifft) - hier wurde -25 Grad ermittelt, was neben der blauen Farbe auch für Type E spricht. Type D geht bis -37 Grad. Ich kenn mich jetzt gar nicht mehr aus und muss meinem Händler glauben / vertrauen, das für mich kein Serviceaktion drin steht. Er hat auch noch nach der "Seriennummer" des Motors geschaut und diese mit der ihm vorliegenden Liste der betroffenen Motoren verglichen (die geht mit RX00000000002 los - leider habe ich nicht gesehen was als Ende angegeben wurde und wieviele Nullen tatsächlich nach dem RX kommen) - auch da ist meiner anscheinend nicht betroffen.

Hoffe das jetzt meine laienhafte Wiedergabe und Wissen vllt. dem einen oder anderen doch etwas hilft.
 
@Ponyhof ,
#28 es sind zwei E Varianten. grünbläulich und blau. Nummern beachten.
Ebenso gibt es ein altes D und ein neues D.
 
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