NMBX
Dacianer-Anwärter
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Hallo zusammen,
ich hoffe, der Beitrag ist hier in Ordnung. Falls nicht, bitte einfach kurz Bescheid geben oder verschieben/löschen.
Ich wollte euch ein kleines Projekt vorstellen, das bei mir aus einem ganz persönlichen Alltagsproblem entstanden ist: Dieses ständige Piepsen vom Geschwindigkeitswarner bzw. den Assistenzsystemen nach jedem Fahrzeugstart.
Grundsätzlich finde ich Assistenzsysteme sinnvoll. Aber wahrscheinlich kennen einige von euch das Problem: Verkehrszeichen werden nicht immer perfekt erkannt, manchmal wird ein Schild aus einer Nebenstraße, Baustelle oder Ausfahrt übernommen, und schon wenige km/h über dem erkannten Wert fängt das Fahrzeug an zu warnen. Gerade im Alltag kann das auf Dauer ziemlich nervig werden.
Natürlich gibt es bei vielen neueren Renault-Modellen die Möglichkeit, über My Safety Perso ein eigenes Assistenzprofil zu speichern. Der Hersteller hat dafür auch eine einfache Lösung vorgesehen: Taste zweimal drücken und das persönliche Profil ist aktiv. Funktioniert, keine Frage. Aber mich hat es irgendwann genervt, nach jedem Start wieder daran denken zu müssen.
Also habe ich mir zunächst für mein eigenes Fahrzeug, ein Renault Trafic E-Tech eine kleine Lösung gebaut, die nach dem Start automatisch mein gespeichertes Perso-Profil aktiviert. Ohne Codierung, ohne Eingriff in die Fahrzeugsoftware und ohne dauerhaft irgendetwas am Fahrzeug umzuprogrammieren.
Im Freundes- und Bekanntenkreis war das Interesse daran dann überraschend groß. Viele hatten genau dasselbe Problem und wollten ebenfalls so eine Lösung haben. Da die Assistenzsysteme bei vielen Renault, Dacia, Mitsubishi, Alpine und auch Nissan Modellen mittlerweile die gleichen sind. Deshalb habe ich das Ganze weiterentwickelt, getestet und daraus ein kleines Produkt gemacht.
Ich nenne ihn, den NMBX Assist One
Das Modul ist als Plug-&-Play-Lösung gedacht und richtet sich an ausgewählte Renault-, Dacia-, Mitsubishi- und Alpine-Modelle ab ca. 2024 mit My Safety / My Safety Perso Taste.
Was es macht, kurz gesagt:
Nach dem Fahrzeugstart wird automatisch das im Fahrzeug gespeicherte My Safety Perso Profil aktiviert. Die Einstellung des Profils selbst bleibt ganz normal im Fahrzeugmenü. Es wird also kein Steuergerät codiert und keine Fahrzeugsoftware verändert.
Mir ist wichtig zu sagen: Ich möchte hier nicht plump Werbung machen oder das Forum zuspammen. Ich dachte nur, dass das Thema vielleicht auch für andere hier interessant sein könnte, weil ich aus Gesprächen gemerkt habe, dass dieses Piepsen viele Fahrer nervt.
Ein paar Eckpunkte:
Das Ganze ist meiner Einschätzung nach eine Grauzone. Einerseits startet das Fahrzeug weiterhin ganz normal mit aktivierten Assistenzsystemen, so wie vom Hersteller vorgesehen. Das Modul deaktiviert also nicht dauerhaft irgendwelche Systeme und greift auch nicht in Steuergeräte oder Software ein. Es aktiviert lediglich nach dem Start das ohnehin vorhandene, vom Fahrer gespeicherte Perso-Profil.
Andererseits ist es natürlich trotzdem ein nachgerüstetes elektronisches Modul, das eine vorhandene Bedienfunktion automatisiert. Deshalb möchte ich hier nicht behaupten, dass es völlig TÜV- oder zulassungsfrei ist. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, sollte das im Zweifel mit TÜV, DEKRA oder einer Fachwerkstatt abklären.
Ich wollte das bewusst transparent dazuschreiben, weil ich keine falschen Versprechen machen möchte.
Falls jemand Interesse hat oder prüfen möchte, ob sein Fahrzeug kompatibel ist, findet ihr Infos unter: nmbx.de
Mich würde auch ehrlich interessieren, wie ihr das seht: Nervt euch der Geschwindigkeitswarner bzw. das erneute Aktivieren des Perso-Profils auch, oder habt ihr euch daran gewöhnt?
Viele Grüße
Noah
ich hoffe, der Beitrag ist hier in Ordnung. Falls nicht, bitte einfach kurz Bescheid geben oder verschieben/löschen.
Ich wollte euch ein kleines Projekt vorstellen, das bei mir aus einem ganz persönlichen Alltagsproblem entstanden ist: Dieses ständige Piepsen vom Geschwindigkeitswarner bzw. den Assistenzsystemen nach jedem Fahrzeugstart.
Grundsätzlich finde ich Assistenzsysteme sinnvoll. Aber wahrscheinlich kennen einige von euch das Problem: Verkehrszeichen werden nicht immer perfekt erkannt, manchmal wird ein Schild aus einer Nebenstraße, Baustelle oder Ausfahrt übernommen, und schon wenige km/h über dem erkannten Wert fängt das Fahrzeug an zu warnen. Gerade im Alltag kann das auf Dauer ziemlich nervig werden.
Natürlich gibt es bei vielen neueren Renault-Modellen die Möglichkeit, über My Safety Perso ein eigenes Assistenzprofil zu speichern. Der Hersteller hat dafür auch eine einfache Lösung vorgesehen: Taste zweimal drücken und das persönliche Profil ist aktiv. Funktioniert, keine Frage. Aber mich hat es irgendwann genervt, nach jedem Start wieder daran denken zu müssen.
Also habe ich mir zunächst für mein eigenes Fahrzeug, ein Renault Trafic E-Tech eine kleine Lösung gebaut, die nach dem Start automatisch mein gespeichertes Perso-Profil aktiviert. Ohne Codierung, ohne Eingriff in die Fahrzeugsoftware und ohne dauerhaft irgendetwas am Fahrzeug umzuprogrammieren.
Im Freundes- und Bekanntenkreis war das Interesse daran dann überraschend groß. Viele hatten genau dasselbe Problem und wollten ebenfalls so eine Lösung haben. Da die Assistenzsysteme bei vielen Renault, Dacia, Mitsubishi, Alpine und auch Nissan Modellen mittlerweile die gleichen sind. Deshalb habe ich das Ganze weiterentwickelt, getestet und daraus ein kleines Produkt gemacht.
Ich nenne ihn, den NMBX Assist One
Das Modul ist als Plug-&-Play-Lösung gedacht und richtet sich an ausgewählte Renault-, Dacia-, Mitsubishi- und Alpine-Modelle ab ca. 2024 mit My Safety / My Safety Perso Taste.
Was es macht, kurz gesagt:
Nach dem Fahrzeugstart wird automatisch das im Fahrzeug gespeicherte My Safety Perso Profil aktiviert. Die Einstellung des Profils selbst bleibt ganz normal im Fahrzeugmenü. Es wird also kein Steuergerät codiert und keine Fahrzeugsoftware verändert.
Mir ist wichtig zu sagen: Ich möchte hier nicht plump Werbung machen oder das Forum zuspammen. Ich dachte nur, dass das Thema vielleicht auch für andere hier interessant sein könnte, weil ich aus Gesprächen gemerkt habe, dass dieses Piepsen viele Fahrer nervt.
Ein paar Eckpunkte:
- Plug-&-Play Lösung
- keine Codierung
- keine Änderung an der Fahrzeugsoftware
- jederzeit rückrüstbar
- nutzt die vorhandene My Safety Perso Funktion des Fahrzeugs
- gedacht für Fahrzeuge mit entsprechender My Safety / My Safety Perso Taste
Das Ganze ist meiner Einschätzung nach eine Grauzone. Einerseits startet das Fahrzeug weiterhin ganz normal mit aktivierten Assistenzsystemen, so wie vom Hersteller vorgesehen. Das Modul deaktiviert also nicht dauerhaft irgendwelche Systeme und greift auch nicht in Steuergeräte oder Software ein. Es aktiviert lediglich nach dem Start das ohnehin vorhandene, vom Fahrer gespeicherte Perso-Profil.
Andererseits ist es natürlich trotzdem ein nachgerüstetes elektronisches Modul, das eine vorhandene Bedienfunktion automatisiert. Deshalb möchte ich hier nicht behaupten, dass es völlig TÜV- oder zulassungsfrei ist. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, sollte das im Zweifel mit TÜV, DEKRA oder einer Fachwerkstatt abklären.
Ich wollte das bewusst transparent dazuschreiben, weil ich keine falschen Versprechen machen möchte.
Falls jemand Interesse hat oder prüfen möchte, ob sein Fahrzeug kompatibel ist, findet ihr Infos unter: nmbx.de
Mich würde auch ehrlich interessieren, wie ihr das seht: Nervt euch der Geschwindigkeitswarner bzw. das erneute Aktivieren des Perso-Profils auch, oder habt ihr euch daran gewöhnt?
Viele Grüße
Noah
