NW - Ölwechsel nach 2500km

[el pedd]

Nur ist der Grund nicht unbedingt dem Motor das Beste zu tun

Wenn Du die Wartung mit dem vorgeschrieben Öl in der Vertragswerkstatt durchführen lässt, beträgt die Garantie immerhin sieben Jahre. Für die Verwendung eines anderen Öles sehe ich schon deswegen keinen Grund. Die sind sicherlich bei DACIA/RENAULT (und auch anderen Marken) nicht daran interessiert, sich ins eigene Knie zu schießen.

 

[Joggeri61]

Natürlich nur das vorgeschriebene Öl verwenden, es hat schließlich eine Grund für die Vorschrift.

Nur ist der Grund nicht unbedingt dem Motor das Beste zu tun, sondern den WLTP Verbrauchsvorschriften zu entsprechen.
Es wird CO2 Ausstoß (kurzfristig) gespart, egal was es (langfristig) kostet.

Der Hersteller ordnet ganz bestimmt nicht alles dem minimalen Verbrauch unter. So ist z.B. kein Hersteller daran interessiert, dass seine Motoren als kurzlebig in den Medien, Statistiken und Foren erscheint.

 

[Duster 001]

0W20 vs 5W30 Motor Oil Explained

Understand the differences between 0W20 and 5W30 motor oil for better vehicle performance.

heavyvehicleinspection-com.translate.goog

Eine interessante Gegenüberstellung. Es werden bei beiden Ölen die Vor- und Nachteile genannt.

Und wie immer, es ist kein absolut gültiges Statement.
Jeder kann selbst entscheiden und sollte sich an den jeweiligen Wartungsplan halten.

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Ein Auszug vom Gesamtinhalt:

Kaltstartverhalten
0W-20 erreicht kritische Motorkomponenten beim Kaltstart 40 % schneller als 5W-30 und reduziert so den Verschleiß in den entscheidenden ersten 30 Sekunden. Unter -18 °C erhöht sich der Vorteil von 0W-20 auf 65 % schnellere Fließfähigkeit, wodurch Trockenstarts und damit verbundene Motorschäden verhindert werden.

Hochtemperaturschutz
5W-30 bietet oberhalb von 121 °C eine 50 % höhere Schmierfilmdicke als 0W-20 – ein entscheidender Vorteil für Turbomotoren und Anwendungen mit Anhängerbetrieb. Labortests bestätigen, dass 5W-30 den Hochtemperaturverschleiß unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Vergleich zu 0W-20 um 22 % reduziert.

 

[Roland TCe 130]

Das 0W-20, bzw das 0W-16 des Dusters ist voll mit Aditiven, sodass der genannte Hochtemperaturverschleiß fraglich ist.