Ölstandmessung beim H5H Turbo 1332 cm3 150 PS Motor

[Braunbernd]

Die korrekte Einstellung des Motorölstandes ist durch den wie ein "Drillbohrer" ausgeführter Ölpeilstab leider nicht einwandfrei ablesbar.Der Tip mit einem Blatt Löschpapier,wo der Peilstab nur mit der seitlichen Kante in Kontakt gebracht werden soll,wäre eine Alternative.Zu dem Thema Ölabsaugen mit einem Saugschlauch hat sich die Problematik eingestellt,das der Saugschlauch nicht in das Ölbad eingetaucht ist.5 cm haben gefehlt,weil der Schlauch an einer Kante angestoßen nicht tiefer eingeführt werden konnte.Die nächstkleinere Schlauchgröße konnte dann die entscheidenden 5cm überwinden.Wo liegt da der Fehler?Diese leidigen Erfahrungen sind leider sehr ernüchternd.Über nützliche Tipps und Erfahrungen zu diesem Thema wäre ich sehr dankbar.

 

[HaJσ]

Der Fehler liegt darin das Öl nicht an der dafür vorgesehenen Stelle abzulassen, vor allem wenn bereits vorher klar war daß schon der Peilstab nicht leichtgängig durchgeht.

 

[Schrauber74]

Die nächstkleinere Schlauchgröße konnte dann die entscheidenden 5cm überwinden.Wo liegt da der Fehler?

Kann an einen Schwallblech liegen und das Loch ist eben zu klein für den dickeren Schlauch gewesen.

 

[stern1]

Die korrekte Einstellung des Motorölstandes ist durch den wie ein "Drillbohrer" ausgeführter Ölpeilstab leider nicht einwandfrei ablesbar.Der Tip mit einem Blatt Löschpapier,wo der Peilstab nur mit der seitlichen Kante in Kontakt gebracht werden soll,wäre eine Alternative.Zu dem Thema Ölabsaugen mit einem Saugschlauch hat sich die Problematik eingestellt,das der Saugschlauch nicht in das Ölbad eingetaucht ist.5 cm haben gefehlt,weil der Schlauch an einer Kante angestoßen nicht tiefer eingeführt werden konnte.Die nächstkleinere Schlauchgröße konnte dann die entscheidenden 5cm überwinden.Wo liegt da der Fehler?Diese leidigen Erfahrungen sind leider sehr ernüchternd.Über nützliche Tipps und Erfahrungen zu diesem Thema wäre ich sehr dankbar.

Was ist das für ein Baujahr und wie viel km hat der runter?