Scheinwerfer auf H4-LED umrüsten

kassi53

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Dacianer-Anwärter
Beiträge
16
Fahrzeug
Dacia logan
Modell
mcv ll
Motor
tce90
Baujahr
2013
Hallo Gemeinde
Möchte meinen Dacia Logan MCV2 von H4 normal auf H4 LED umrüsten,da die derzeitige Lichtausbeute miserabel ist. Reicht es,nur die beiden H4 Birnen gegen H4 LED zu tauschen?
 
Hallo Fritz,
momentan ist noch keine H4 LED Lampe mit Straßenzulassung für Dein Baujahr am Markt. H7 LED nur für Abblendlicht erst ab dem Facelift 2017 bis Produktionsende.
 

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Einfach auf verstärkte H4 Halogen umwechseln, gibt doch genug Anbieter. Der Unschied zu Normalen ist schon spürbar.
Fahre seit 10 Jahren einen Sandero2 mit H4 der hat die gleichen Scheinwerfer wie der Logan MCV2.
 
Danke ! Werde wohl H4 Halogen umrüsten.
 
Nur zur Info: Weil bei meinem Logan wohl noch die original Halogen-H4 verbaut waren (BJ 2013) war ich so mutig und hab die Osram Night Breaker LED trotzdem verbaut. Seit 28.3.2026 gibt es sogar die Freigabe von Osram. Also falls es noch nicht zu spät ist kannst du alles von Osram verbauen.
 
lustig ist nur die Liste bei Osram

Sandero 1 bis 2012
Sandero 2 von 2017 bis 2020 oder 2015 bis 2019
Sandero 2 ab 2010 ABER NUR STEPWAY

Unser von 07.2013 ist nicht im Programm

Gruss
Steffen
 
ja, ich weiß. Ich dachte es ja auch nur als groben Anhaltspunkt. Aber stimmt, was Dacia genau verbaut hat weiß eh keiner genau.
 
Gut,wenn man noch H4 hat und so umrüsten kann. Die gibt es bei ebay als Osram LED schon für knapp 100 euro. Ich hab die Facelift Scheinwerfer mit H7,bedeutet 1 Satz für Ablendlicht und ein Satz fürs Fernlicht,hat mich günstig gekauft zusammen 260 euro gekostet. H4 ist ja Ablend + Fernlicht in einem.
 
scsdiscovery schrieb:
ja, ich weiß. Ich dachte es ja auch nur als groben Anhaltspunkt. Aber stimmt, was Dacia genau verbaut hat weiß eh keiner genau.
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Das steht auf dem Scheinwerfer drauf - ins schwarze Plastik eingeprägt. Bei meinem 2015er Logan MCV steht da z. B. (E19) 12005. (Die E19 stehen in einem Kreis). Die gleiche Nr. ist bei Osram auch für den Sandero 2 Stepway ab 2012 angegeben. Check einfach mal die Genehmigungsnummer bei Deinem 2013er Sandero. Würde mich echt wundern, wenn Dacia da andere Scheinwerfer verbaut hätte.
 
@Saletti , Bei meinen Faceliftscheinwerfern gibt es auch mehrere Nummern,im Grunde alle baugleich,aber anderer Herrsteller.Bei der Zulassung von Osram oder Phillips,kommt es dann immer drauf an,welche Nummer auf deren Testscheinwerfer war. So denke ich,dass es bei den älteren H4 Scheinwerfern auch mehrere Nummern gibt.......
 
Saletti schrieb:
Das steht auf dem Scheinwerfer drauf - ins schwarze Plastik eingeprägt. Bei meinem 2015er Logan MCV steht da z. B. (E19) 12005. (Die E19 stehen in einem Kreis). Die gleiche Nr. ist bei Osram auch für den Sandero 2 Stepway ab 2012 angegeben. Check einfach mal die Genehmigungsnummer bei Deinem 2013er Sandero. Würde mich echt wundern, wenn Dacia da andere Scheinwerfer verbaut hätte.
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Mich wundert das nicht, denn wie man so liest werden auch ohne Modellupdate öfter Mal verschiedene Teile verbaut. Als ob jemand was halbwegs passendes von Rudis-Reste-Rampe besorgt hat und das halt so lang verbaut wird bis was neues besorgt wird.
 
Saletti schrieb:
Würde mich echt wundern, wenn Dacia da andere Scheinwerfer verbaut hätte.
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Jeder Hersteller muss seinen Scheinwerfer prüfen (lassen) und bekommt genau für diesen die Prüfnummer. Deshalb gibt es Unterschiede bei Osram/Phillips für gleiche Fahrzeuge oder mehr als eine Prüfnummer für ein Fahrzeug.

Typische OEM-Zulieferer im Renault/Dacia-Konzern sind z. B.:
  • Valeo (sehr häufig bei Renault/Dacia)
  • Hella
  • Magneti Marelli
  • teilweise auch Koito oder Stanley Electric
Scheinwerfer von Drittanbietern sind z. B.:
  • Van Wezel
  • TYC
  • Depo

HaJσ schrieb:
Als ob jemand was halbwegs passendes von Rudis-Reste-Rampe besorgt hat und das halt so lang verbaut wird bis was neues besorgt wird.
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Gleiche Teile bei verschiedenen Herstellern einzukaufen ist normal. Entweder läuft das über den Preis oder die Strategie der Versorgungssicherheit.
 
so nun habe ich mal daran gedacht, unser 13-er Sandero hat E19 ( also Rumänien) 12005 und 12007.
Dann sind die Baugleich mit z.B. @Saletti 2015-er MCV, oder auch dem Stepway aus den Baujahren.

Gruss
Steffen
 
@Mesh Bei H7 zahlst du zwar mehr, aber du bekommst dafür auch mehr. Ich hab in meinem Corolla (den Zweitwagen) zweimal die LEDs von Osram drin. Und fahren mit Fernlicht ist einfach Wahnsinn, da ja beide Leuchtenpaare an sind. Ich weiß nicht, ober das bei deinem Fahrzeug auch so ist. Ich hatte ja schon überlegt, ob man es anstreben sollte, den Logan auf die Facelift-Scheinwerfer umzubauen. Aber gegen die 13 Jahre alten Halogenlampen war wahrscheinlich alles ein ordentliches Upgrade. Und das Licht ist jetzt wirklich gut und alles andere ist Jammern auf hohem Niveau.
 
Hallo zusammen,

ich finde sowohl den Unterschied von H4-Halogen auf H4-LED bei VW T5, Mercedes W124 und auch beim Dacia Logan MCV II als eher marginal.
Ja, es ist etwas heller und ja, das weiße Licht suggeriert einem ohnehin noch mehr Helligkeit.
Aber das wars dann auch schon, jedenfalls, wenn man zuvor schon NightBreaker eingebaut hatte.
Der mega-große Wurf, ist es tatsächlich nicht und wer das erwartet könnte angesichts des Kaufpreises auch enttäuscht von H4-LED sein.

Auch empfinde ich den hier teilweise dargestellte Unterschied zwischen H4 und H7 ist bei weitem nicht so extrem groß, wie verkündet wird.
LED ist ohne Frage ein optisches Upgrade. Aber das Rad wird an der Stelle nicht neu erfunden.

Ich fahre beruflich auch eine aktuelle C-Klasse mit LED-Scheinwerfern. Da ist das Licht schon ein Anderes.
Aber soo unfahrbar ist ein Auto mit H4-Halogen wirklich nicht. Bin vor der Umrüstung des Logans viele tausend km gefahren und hatte nachts nie Probleme mit dem H4-Halogen-Licht.
Bin übrigens kurzsichtig und auf eine Brille beim Fahren angewiesen.

Lediglich bei Bilux-Lampen (z.B. Mercedes/8 oder frühe Citroen 2CV) ist für mich die Lichtausbeute wirklich verbesserungswürdig. Da merkt man schon einen Unterschied zu H4-Halogen.
 
Logan_Koeln schrieb:
Hallo zusammen,

ich finde sowohl den Unterschied von H4-Halogen auf H4-LED bei VW T5, Mercedes W124 und auch beim Dacia Logan MCV II als eher marginal.
Ja, es ist etwas heller und ja, das weiße Licht suggeriert einem ohnehin noch mehr Helligkeit.
Aber das wars dann auch schon, jedenfalls, wenn man zuvor schon NightBreaker eingebaut hatte.
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Das ist bei meinem Mitsu genau so.LED ab Werk.
Mit den Nightbreakern in meinem MCVB empfand ich das Sehgefühl besser.
 
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