Fehlermeldung P16BC

[kandy]

Unseren MCV 2 dCi 95 aus 2020 zeigt wieder einmal den Fehler P16BC.
Mir ist dieser Fehler schon bekannt, hab den schon Mal am MCV 2 und am Dokker dCi 95 aus 2020 repariert.
Will euch auch daran Teil haben lassen.
Das Teil das da kaputt geht ist das Kühler Thermostat mit der OEM Nr. 212009526R.
Im Anhang ein Bild davon. Das Teil geht hin und wieder kaputt und ist bei einigen Ersatzteil Händlern nicht immer verfügbar.
Habs jetzt bei myparto bestellt da war es grade vorrätig. Es kostet so um die 80 € ist immer etwas unterschiedlich.
Manchmal werden gebrauchte Teile angeboten, sollte man nicht verwenden weil das Teil ist ein Verschleißteil.
Es ist ein Heizelement darin verbaut welches normal ca. 15 Ohm hat und dieser Widerstand ist im hohen Kilo Ohm Bereich wenn es defekt ist.
Verbaut ist das Teil vorne links ganz unten, Unterfahrschutz muss ab zum wechseln. Die 3 Schläuche daran sind mit "Schlauchclipsen" befestigt und sind wieder verwendbar. Mit Schlauchklemmen abgeklemmt läuft auch nicht viel Kühlflüssigkeit aus.

 

[Schrauber74]

Da der blue dci einen wassergekühlten LLK hat muss man per Unterdruck das System befüllen und mit Sicherheit auch eine Entlüftungsroutine per Tester laufen lassen. Alles andere kann zu einen nicht richtig entlüfteten System und somit zu Hitzenestern und damit Motorschaden führen.

Oft hat man daher ein 2 in 1 System mit 2 Ausgleichsbehälter.

 

[kandy]

Danke, guter Hinweis.
Wenn die Schläuche mit Schlauchklemmen abgeklemmt sind dann passiert da eigentlich nichts.
Habs schon zweimal gemacht.

 

[Schrauber74]

Ja das kann durchaus gut gehen, oder eben nicht. Denn Luft ist trotzdem im System, egal ob abgeklemmt oder nicht.

Das Befüllgerät kostet auch nicht die Welt, mein Koffer zum abdrücken und befüllen hat glaube ich um die 100€ gekostet. Reine Befüllgeräte sind günstiger.

 

[kandy]

Ich muss mir mal so ein Gerät zulegen. Gibt ja öfter mal Gelegenheit wegen Marderbiss oder dergleichen irgendwelche Undichtigkeit durch Abdrücken auf zu spüren und zum Entlüften wäre sowas auch ganz gut zu haben.

 

[kandy]

So das neue Thermostat ist eingebaut. Fehler gelöscht und Motorkontrolle wieder aus.
Die App Torque Light ist zum Anzeigen und Löschen dieses Fehlers durchaus geeignet.
Es kann nicht besonders viel aber in diesen Fall ist es durchaus hilfreich.

 

[Schrauber74]

Mal geguckt, Befüller ab ca 25€ und mein Koffer von tecpo hat damals 75€ gekostet, liegt aktuell bei 80€. Für privat völlig ausreichend.

 

[kandy]

Wird wohl sowas sein:

Amazon.de

 

[Schrauber74]

Ja, ich meine ist bei eBay aber günstiger und gibt's auch ohne Kühlmittel.

 

[Tschosef]

zeigt wieder einmal den Fehler P16BC.

tja... unsere Kisten sprechen sich wohl ab.
Heute ganz frisch bei mir, Fehlermeldung P16BC... bei 149400 km, somit zuverlässig zum 3ten mal, alle 50.000 km ;-) ....
Nun gut, schockiert mich nicht mehr, weis ja nun, wie es geht. Bisserl ärgerlich ist es aber trotzdem.

Ich hatte ja im alten Forum schon Bilder von dem Zerlegten Anschlusskontakten gepostet... vielleicht ergibt sich wieder die Gelegenheit.

Zum Entlüften: Der Dokker hat Schrauben zum Entlüfen, die muss man nutzen... oder eben Enlüftungsgerät mit Unterdruck kaufen, was ich mir diesmal wohl gönnen werde


Da ich die Kiste ja gerne bis 300 000 km fahren würde, kommen also noch grob geschätzt 4 Thermostate (Incl. dem aktuellen), da lohnt sich dann ein Entlüftungsgerät


viele Grüße
Erich

PS: Huraaa... hab grad in Ebay ein Thermostat (neu) für 49.58 Euro geschossen.... das währ ja mal ein guter Deal
Bleibt gleich noch Kohle für das Entlüftungsgerät... mal gucken

 

[kandy]

Hi Tschosef, schön das ich wieder was von dir höre.
Nur der Grund, der Thermostat, hätte nicht unbedingt sein müssen.
Habe auch noch kein Entlüftungsgerät. Mit den Schlauchklemmen läuft aber auch nicht soviel raus. Da denke ich das es noch verschmerzbar ist. Ich schätze mal so ca. 1/4 Liter, die fehlen dann auch im Ausgleichsbehälter. Wieder aufgefüllt und bis jetzt kein weiteres Problem.
Bei deinen neuen Thermostat hoffe ich das es wirklich ein neuer ist. Der Preis klingt beinahe nach einen Gebrauchten.
Meiner war dieses Mal von myparto, mit Versand etwas über 80€. Gottseidank gibt es die Teile jetzt bei manchen Händlern, aber immer noch nicht überall.
Na dann gutes Gelingen.

 

[Tschosef]

Bei deinen neuen Thermostat hoffe ich das es wirklich ein neuer ist.

das hoffe ich natürlich auch! ....
Beim Angebot steht zustand "NEU" ... 9 Stück wurden davon verkauft. siehe:

Thermostat Kühlmittel für Dacia Dokker Duster Renault Kangoo Megane 212009526R | eBay.de

Qualität hat für uns oberste Priorität. Es kommt selten vor, dass unsere Produkte beschädigt oder fehlerhaft sind. Diese Kosten gehen zu Lasten des Käufers. Wir beantworten alle Nachrichten innerhalb von 24 Stunden.

www.ebay.de

man wird sehen, ich denke, ein gebrauchter sollte zu erkennen sein (hoffe ich).

Was die Luft betrifft... es gibt beim Dokker recht kleine Leitungen, von denen wohl die Luft nicht von selber raus kommt. Zumindest war das bei mir so, bis ich die Entlüfungsschraube gefunden habe. Daher hoffe ich auf das Unterdruckgerät....

viele Grüße
Erich

 

[kandy]

Vielleicht kannst du Bilder machen von all den Entlüftungsschrauben, damit man die alle findet.

 

[Tschosef]

man wird sehen, ich denke, ein gebrauchter sollte zu erkennen sein (hoffe ich).

Ist heut an gekommen... sieht für mich nach einem China Nachbau aus.... kuriooos.
Die "Verbindung" vom Steckkontakt ist nicht aus so weichem Kunststoffzeug, sondern scheinbar hart... usw.

Neu ist das Teil wohl.

Vielleicht kannst du Bilder machen von all den Entlüftungsschrauben, damit man die alle findet.

kann ich machen, aber ich bin mir ja nicht mal sicher, ob ich alle Entlüftungsschrauben kenne ;-)
Ich hab vor 2 Jahren auch lang gegoogelt, aber nicht wirklich Hinweise gefunden.

Was man merkt: Wenn man die Zündung ausmacht (Motor Warm), dann läuft ja noch die elektrische Kühlmittelpumpe.
NACH dem Entlüften bemerkte ich, wie diese begann zu fördern (Es läuft dann zurück in den Ausgleichsbehälter). Davor förderte die elektrische Pumpe quasi garnicht.

Ich weis noch nicht, wann ich dazu komme, die Reparatur zu machen. Aktuell liegt kein Fehler an, kommt aber bestimmt bald wieder.

Viele Grüße
Erich

 

[Tschosef]

so, weiter:
Ich hab mir ja auch so ein "billiges" Entlüftungsgerät gekauft : LINK
der Gummistopsel passt so "mittelgut" auf den Ausgleichsbehälter.
Leider ist der Gummikegel an dem Durchmesser, der passen sollte grad relatiev hart, weil das blaue Teil innen grad zu lang ist.
Aber könnt schon gehen, ist ja Unterdruck, da hält es evtl von selbst.

Vielleicht drucke ich mir aber auch mit 3D Druck nen Schaubstopsel (mal schaun)....

Falls das Vakuum von dem Gerät "mies" ist (ist ja nur eine Luftstrahlpumpe)... könnte ich auch ne echte Vakuumpumpe an stöpseln die ich "zufällig" ja auch habe ;-)

Ich habe gerade nochmal nach den Entlüftungsstelle gesucht, und die wieder nicht gefunden. Desshalb das Unterdruck gerät.

 

[kandy]

Dein Entlüftungsgerät gibts scheinbar auch bei Amazon nur ca. 2€ teurer.

https://www.amazon.de/gp/product/B0B14DY36S/ref=ewc_pr_img_1?smid=A3D1FWBKDAKDY2&th=1

Ich hab auch so meine Probleme die Entlüftungsstelle wieder zu finden, ich dachte ich wüsste wo diese ist.
Hab bei unseren MCV2 wieder nachgeschaut nach den Kühlmittelstand, und es ist ein bischen abgesunken.
Denke daher das da etwas Luft rausgegangen ist, weil dicht ist alles, nichts nass oder tropfend.

Ja dein Thermostat sieht neu aus und ist wohl tatsächlich ein China Nachbau. In diesen Farben hab ich es noch nie gesehen.
Aber wenn er funktioniert ist es auch o.k., vielleicht hält der sogar länger. Die Chinesen bauen mittlerweile auch Qualität.

 

[Schrauber74]

der Gummistopsel passt so "mittelgut" auf den Ausgleichsbehälter.

Ist normal, einfach etwas reindrücken und den Rest macht der Unterdruck. Der Unterdruck wird schon reichen bzw funktionieren damit, einfach so lange Vakuum ziehen bis der Zeiger nicht mehr weiter geht. Dann befüllen, ggf nochmal Vakuum ziehen und nochmal nachfüllen.


Speziell bei dem Motor weiß es nicht mehr wo genau die Entlüfterkappen sitzen, aber idR 1 im Schlauch zum Wärmetauscher/Spritzwand,
1 am Verteilergehäuse am Motor rechts beim Getriebe und 1 ggf am Kühler. Der scheint aber nicht immer verbaut zu sein.

 

[Tschosef]

vielleicht hält der sogar länger.

das ist mir auch durch den Kopf gegangen

Ist normal, einfach etwas reindrücken und den Rest macht der Unterdruck

da hast Du vermutlich recht... aber wie ich halt so bin, und weil ich Lust auf 3D Druck habe, habe ich mir nun einen schönen Schraubdeckel gebastelt, mit O-Ring (den ich zufällig passend hatte)... das macht auch laune.
Funktioniert soweit alles ganz gut, Der "Unterdruck" geht bis etwa -0,8 Bar ... dann muss ich aufhören, weil es wohl die Schläuche zusammen zieht, und dann saugts das Kühlmittel (das aktuell für die Tests ja noch drinn war) in das Gerät rein, was aber vermtlich auch kein Schaden ist.
Für das Geld is es ok.

Die Roten Gummis an den Drehventielen vom Gerät kann man gleich mal ab machen sonst fallen die nur unnötig in den Motorraum rein.

Leider war ich gestern zu faul. aber vermutlich kommendes WE werde ich das erledigen.
Viele Grüße
Erich

 

[Tschosef]

Halli hallo,

sooo, das Thermostat ist getauscht. Das alte war (wie zu erwarten) auf die übliche Weise defekt.
Scheinbar Kühlmittelaustritt ==> Stecker vergammelt. Widerstand hab ich jetzt (am Stecker) nicht gemessen, weil die rote Leitung beim Stecker-Abziehen gleich abgerissen ist (siehe Bild).
Ich habe dann das ganze (original Renault) Teil mit Gewalt auseinander genommen... wie üblich, innen alles voller Grünspahn... vermutlich war der O-Ring nicht dicht.... ob an dem Pressteil, das den O-Ring halten soll schon immer etwas gefehlt hat, kann ich nicht sagen.
Fakt ist... mich wundert das nicht, es ist schade, dass dieser Fehler immer wieder so schnell kommt.
Am Kabelbaum hab ich jetzt nen Motorradstecker drann gemacht, damit ich zukünftig die Stecker gleich vorbereiten kann, und nicht rum löten muss

Bin gespannt ob das klappt, weil der Stecker nicht wirklich Wasserdicht ist, und da wohl doch recht viel Straßensalz hin kommt.
Bilder im Anhang....

 

[kandy]

Interessant das bei dir immer der Stecker kaputt geht.
Bis jetzt hatte ich Glück ist immer noch der original Stecker.
Bin gespannt bis es mich auch erwischt.
Was für einen Motorradstecker hast du gefunden ?