Passen Rückleuchten vom Sandero Stepway Modelljahr 2026 beim Stepway Baujahr 2024?

[Micha-San]

Das ändert doch nichts an den identischen Anschlußsteckern der gesamten Leuchteneinheit, die @Ponyhof hier schon gezeigt hat.

 

[transarena]

Verstehe ich nicht so ganz. Wo sitzt denn die LED Einheit ? Identische Anschlussstecker sind es doch nicht ? Wenn beim alten Modell der weiße Stecker fehlt.

 

[Micha-San]

Wo sitzt denn die LED Einheit ?

Wohl direkt hinter der Scheibe und offensichtlich nicht auf dem Leuchten Träger.

 

[transarena]

Ok, und die lässt sich dann auch an das alte Rücklicht von 2024 anschließen?

Die Frage ist doch, hat der Birnenträger vom alten Modell auch diesen Steckeranschluss ?

 

[Micha-San]

Ich habe den Eindruck, daß du nicht verstanden hast, dass die komplette Leuchte getauscht werden soll und nicht nur Teile davon.

Wäre aber mal interessant, ob die Anordnung der Leuchtmittel im Gehäuse gleich ist...

Da bin ich aber raus...

 

[Herdavid]

Ja das kann ja schon sein das die Rückleuchte passt und auch die Verbindung und die Polung passt aber was macht den die Stromaufnahme, den meiner gibt ja wenn eine Birne kaputt ist eine Fehlermeldung raus und so wie ich weiß nehmen LED,s nicht soviel Strom auf so das die Meldung dann immer kommen wird Birne Standlicht kaputt.

 

[eugenb]

Der weiße LED Stecker ist im Inneren des Gehäuses. Der Kabelbaum hat die gleichen Signale, nur wurde in der alten Leuchte das Standlichtsignal zu einer Birne geleitet, in der neuen Leuchte wird dasselbe Signal durch den weißen Stecker zur LED-Leiste geleitet.

Im ersten Bild aus Beitrag #16 sieht man wie zwei schwarze Kabel unter einem Gehäuse verschwinden; da ist die Elektronik für die LED.

 

[Ponyhof]

Gehäuse baugleich, Anschlussstecker auch. @Herdavid Zu deiner Sorge: Ist ne Birne defekt, ist der Stromkreis unterbrochen.
Deine Überlegung ist gar nicht so falsch, bedenke bitte: Auch eine LED "Birne" schließt den Stromkreis.

Kann mir schwer vorstellen, die Überwachungseinheit prüft und bewertet auch noch die Stromaufnahme Birne versus LED.
Die Elektronik, die eben @eugenb ansprach, erhält so oder so 12 - 13 Volt vom System. Was dann innen, in
der Leuchteneinheit passiert, kann daher eigentlich egal sein.

Also ich sehe keine Probs für einen Tausch. Falls es nicht voher niemand macht; In 3 Wochen ist meine Kutsche da, dann muss der 24er Sandero meines ältesten Sohnes mal kurz herhalten für den Tausch. Aber 400 Euro oder leicht drüber iss auch grad net wenisch ...

Doch gibt es dieses Forum ))) Vielleicht finden sich zwei, die gegensätzlich tauschen wollen. Dann kostet es nix

 

[HyperCube]

Kann mir schwer vorstellen, die Überwachungseinheit prüft und bewertet auch noch die Stromaufnahme Birne versus LED.

Genau das scheint der Fall zu sein, siehe der thread von @kaffeetasse hier
In seinem Fall erwartet das Steuergerät anscheinend für die Blinker einer Seite 21W + 21W + 5W.
Geht das aus einem bestimmten Toleranzbereich heraus schaltet das Steuergerät einfach den ganzen Zweig ab.
Wie es bei Rücklicht 5W ( Glühbirne ) gegen Rücklicht 1W ( LED ) aussieht muss man echt ausprobieren, keine Ahnung ob das noch innerhalb der Toleranz ist.

 

[HaJσ]

Wenn nicht kommt halt auf jede Seite eine 47Ω/5W-Heizung rein, da hast du dann die fehlenden 3 bis 4½ Watt je nach Bordspannung zum verbraten.

 

[Herdavid]

Ja das ist ja meine sorge wenn man keinen Überlister dazwischen schaltet würd es eine Fehlermeldung geben. Wenn aber die LED Leuchte einen Canbus hat dann wäre ja alle gut und es würde keine Fehlermeldung da sein. Ich bin ja mal Gespant wenn einer das macht ob es geht.

 

[HaJσ]

Die Leuchte hat kein CAN. Wozu auch, sie bekommt doch ihre Ansteuerung mit klassischer Bordspannung.

 

[transarena]

Dann würde aber doch auch nicht im Display angezeigt wenn sie defekt ist ?

 

[Herdavid]

Also bei meinem wenn eine Birne kaputt ist zeigt er mir das im Display an und sagt das das Standlicht kaputt ist also denke ich das wenn man eine LED drin hat ohne Canbus wird er das auch sagen so das er sagt Standlicht Kaputt. Aber du vielleicht hat ja jemand bald die Möglichkeit das zu Probieren und wir wissen mehr.

 

[HaJσ]

Die Kaputte-Birne-Erkennung hat nix damit zu tun ob die Birne CAN hat, sondern damit wieviel Strom fließt. Das Geblubber der Werbefuzzis sorgt allerdings dafür daß viele Beleuchtungsartikel auch nach Jahren wieder gegen Erstattung des Kaufpreises zurückgegeben werden können, weil eine zugesicherte Eigenschaft fehlt.

 

[Ponyhof]

siehe der thread von @kaffeetasse hier
In seinem Fall erwartet das Steuergerät anscheinend für die Blinker einer Seite 21W + 21W + 5W.

Ja da ist was dran. Ab `26 steht in der Bed.Anleitung: Schnelle Blinkerfolge = Birne hinten defekt. Klar, vorne ist LED verbaut und der Seitenblinker hat nur 5 Watt. Leider wissen wir nicht, wie viel Watt die LED für die Standlichter hinten verbrauchen ...

 

[Christoph]

Mann kann das Problem sehr ausufernd diskutieren oder einfach testen.
Soweit ich das sehe sind LEDs eh nur als Rücklicht verbaut.
Blinker, Brems und Rückfahrlicht sind Standard.

Geht einfach her und verbaut als Test eine billige LED Birne (P21 glaub ich), wenn der Wagen nicht meckert sollte es auch keine Probleme mit den Faceliftleuchten geben.

 

[--IWO--]

Ich habe bei dem Sandero Stepway
BJ 22 meiner Frau, Blinker Rückfahrlicht und Standlicht mit LED's bestückt. Da mault gar nix.