Hochdach Alternative zu Dokker

[Joggeri61]

Ich habe das bei meinem Vater gesehen, da kamen letztendlich die Gebrauchten teurer als ein neuer.

Und wenn ich mir kein neuer Jogger Hybrid leisten könnte, dann lieber ein neuer Sandero ohne alles, statt ein Gebrauchter Jogger Hybrid.

 

[Chauffeur]

... mal ganz abgesehen von dem Theater, das ihr Neuwagenfahrer ständig habt um Wartungsintervalle einzuhalten, teure Vertragswerkstätten zu bezahlen, Garantieverlängerungen mit teuren und eher unnötigen Werkstattbesuchen zu ergattern ...

 

[Joggeri61]

Wartungstheater? Jährlich ein Service und alle zwei Jahre dazu noch ein Ölwechsel, das würde ich auch beim 10 Jahre alten Gebrauchten so machen. Und das mache ich sogar beim Fahrrad so, dort wird das Hydrauliköl allerdings erst nach 4 Jahren gewechselt.

Und ja, mit beiden gehe ich nur zur Markenwerkstatt, auch unabhängig vom Alter.

 

[Stephan2703]

... mal ganz abgesehen von dem Theater, das ihr Neuwagenfahrer ständig habt um Wartungsintervalle einzuhalten, teure Vertragswerkstätten zu bezahlen, Garantieverlängerungen mit teuren und eher unnötigen Werkstattbesuchen zu ergattern ...

Man darf das nicht diskutieren als ob eines von beiden das Richtige ist. Wenn man nur 5000 Euro hat ist ein Neuwagen keine Option. Ich habe früher nur alte Kisten gefahren und weis was man da an Geld reinstecken muss und immer was zu basteln hat. War eine schöne Zeit. Ich fuhr erst Käfer, VW Variant, Trabbi, Land Rover, 2x Opel Rekord, immer olle Kisten zwischen 400 DM und 4000 DM.
Irgendwann bin ich umgestiegen. Nur noch Neuwagen. Ford Fiesta, Citroen Berlingo, Kia Picanto. Immer Re-Importe aus Dänemark zum kleinen Preis weil der Händler bei mir im Ort war. Der Fiesta kostete neu 14.000 DM, der Berlingo 22.000 DM und der Picanto dann in Euro 5.500 nach Abzug der Verschrottungsprämie des Berlingos. Echte Billigfahrzeuge mit sehr geringen Wartungskosten. Ich musste endlich nicht mehr basteln. Danach kam eine kurze Wohnmobilphase die mir die Haare vom Kopf gefressen hat. 7 Jahre alt und nur Theater. Nach diesen 2 Jahren dann Dacia Neuwagen. Seit dem relative Ruhe. Einmal im Jahr zur Inspektion. Bin zu alt zum Schrauben. Mein Auto muss laufen. Ich meide allen neumodischen SchnickSchnack. Keine Klimaanlage, Fenster zum Kurbeln, niemals elektrische Parkbremse, kein Hybrid, keine Schlüsselkarte. So hält man sich viel Ärger vom Hals und spart Geld.

 

[Spirenzer]

Zurück zum Thema. Als bei uns die Entscheidung anstand holten wir uns als Zweit- (oder Erst-)Wagen zum Neupreis eines Jogger einen jungen gebrauchten Caddy als Diesel. Das war die beste Entscheidung überhaupt, sowohl hinsichtlich der Qualität als auch der Werkstattleistung. Und wenn mein Kübel -als Auto würde ich meinen Jogger nicht bezeichnen- erledigt ist gibts sicher kein Produkt dieses Konzerns mehr.

 

[Chauffeur]

Wartungstheater? Jährlich ein Service und alle zwei Jahre dazu noch ein Ölwechsel, das würde ich auch beim 10 Jahre alten Gebrauchten so machen.

Den jährlichen Ölwechsel mache ich selber und je nach verfügbarer Zeit auch mehr. Und manches an vorgegebener Wartung halte ich für überflüssig.

Und das mache ich sogar beim Fahrrad so, dort wird das Hydrauliköl allerdings erst nach 4 Jahren gewechselt.

Mein Fahrrad hat zum letzten Mal eine Werkstatt gesehen, als ich es dort vor 43 Jahren gebraucht gekauft habe

Und ja, mit beiden gehe ich nur zur Markenwerkstatt, auch unabhängig vom Alter.

Dann bräuchte ich 'nen Ford, damit ich eine gute Vertragswerkstatt in der Nähe hätte. Aber die reparieren dort auch Dacias