Alle Modelle ELEC System prüfen. Duster springt nicht mehr an.

Dacia Modellübergreifend
Gibt nix neues.
Wollte gerade schauen, ob seit gestern eine Veränderung statt gefunden hat. Die App kann aber nicht auf das Auto zugreifen.
Vermutlich ist die 12V Batterie abgeklemmt.
 

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Nö…die App funktioniert derzeit nicht!
I

Thema 'DaciaApp'

Hallo und guten Tag in die Runde, ich weiß jetzt nicht ob es das Thema Dacia App schon gibt, wenn ja bitte dorthin verschieben 🙏 die Dacia App ist aktuell nicht erreichbar, bei wem noch🤔 bzw. hat jemand eventuell Infos dazu 🙏🤔 Gruß Roberto aus Thüringen
 
Update:
Da ich bis heute (09.09) von niemandem, nichts gehört habe und die Verlängerung des Mietwagens morgen ausläuft, erneuter Anruf bei der Allianz.
Ergebnis kam 1,5h später via SMS. Ich darf den Wagen bis 11.09 behalten. Also einen Tag länger.

Habe wieder Verbindung zu meinem Duster. Komischerweise ist das Datum vom Anreisetag, als das ganze losging. Bin mir aber felsenfest sicher, das ich nach dem Datum Aktivitäten gesehen habe.
Kann die Werkstatt das evtl überschreiben, damit der Kunde nicht sieht wann, wie lange und ob überhaupt am Fzg gearbeitet wurde?
 

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Zuletzt bearbeitet:
Luftpumpe schrieb:
Kann die Werkstatt das evtl überschreiben, damit der Kunde nicht sieht wann, wie lange und ob überhaupt am Fzg gearbeitet wurde
Zum Vergrößern anklicken....
Würde mich nicht wundern. Passt ins Bild, das ich mittlerweile von Dacia und den meisten Dacia-Werkstätten habe.
Ich drücke weiterhin die Daumen, dass dieser Alptraum bald zu Ende ist.

Have fun
Karsten
 
@Luftpumpe ,
wie geht ein "elektrisches " Erzwingen eines Verbrenners, wenn das Auto elektrisch startet? ;)
Wirkt technisch etwas inkompetent.
 
In dem man die HV Batterie "zwingt" noch einmal Strom für einen Start bereit zu stellen. Diese Art, die Schutzfunktion zu umgehen müsste eigentlich möglich sein, da die HV Batterie nie leer werden darf.
 
@Luftpumpe ,
Klar, die 280V ist auch nicht leer und hat Energie.
Aber wenn die 12V nicht die Trennschutzfunktion aufgibt, damit die "Leitung" für den Generator steht wird es ja nichts. Haben die daran gedacht (softwaremässig und physikalisch)?
 
Das ist eine gute Frage. Keine Ahnung. Ich tippe, wie schon erwähnt auf einen Software -Bug, da ich bis zum Zündungswechsel keine Warnmeldung erhalten habe. Kann natürlich auch sein, das die HV Batterie tief entladen und somit defekt ist.
 
Klar, lief ja alles wie programmiert. Tiefenentladung kann wohl durch die programmierte Schutzfunktion nicht sein.
Man kann auch eine 280V "aufladen..", aber die Leitung zum Generator muss stehen. Ist aber nur :mmeinung:
Die sollen mal anfangen zu analysieren. Bisher haben sie ja kaum was getan.
 
Update: Hier muss ich aufpassen, das ist nicht irgendwas schreibe was mir später irgendwie als Beleidigung unterstellt wird.

Habe gestern (10.09) Abend mit der Allianz telefoniert, da der Mietwagen nur bis heute für mich bereit steht. Keine Antwort (SMS) bis heute ca 13:00. Darauf hin habe ich beim Dacia Service angerufen. Ein netter Herr wollte mich zur Kollegin durchstellen, nachdem er alle Daten von mir hatte. Nach vielleicht 15sec die Aussage, sie ist beschäftigt ruft aber gleich zurück. Auf diesen Rückruf warte ich bis jetzt. Stattdessen kam um 14:49 die unten stehenden Mail (Screenshot)

Dh ich hatte 3h und 11min Zeit früher von der Arbeit "abzuhauen" das Mietauto zu tanken und zu reinigen und zur nächsten Enterprise Filiale zu rasen. Dann musste ich noch einen Fahrer organisieren der mich im Industriegebiet abholt. Ich liege jetzt auf der Couch mit einer Mischung aus Frust, Enttäuschung und absoluter Niedergeschlagenheit.

Besonders frech find ich den Seitenhieb das ist Dacia schon ca 1050€ an Mietwagenkosten verursacht habe.

Wisst ihr wie es anders geht? Habe bei meinem Händler angerufen und bei der armen Damen am Service meinen Frust abgelassen. Sie hat sich alles brav angehört. Leider ist der Chef bis Montag außer Haus. Sie kann mir über das Wochenende aber einen Wagen geben. Ab Montag müsste da der Chef entscheiden, ob ich genau dieses Auto behalten darf. O-Ton: "Machen sie sich keine Sorgen, der Chef hat bisher alles hin bekommen!"
Ich erde am Montag mal mit ihm telefonieren, denn:

Habe zu Hause festgestellt, das meine Frau Urlaub hat und ich zumindest nächste Woche kein Auto brauche.
 

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Gibt es was neues von deinem Wagen?
 
Also gibt es eine Grenze von ca. 1.000 Euro, die für einen Ersatzwagen zur Verfügung stehen? Wird das irgendwo kommuniziert?
 
Vllt sollte man eine Frist setzen schriftlich und das Auto dann rückabwickeln, vllt solltest du einen Anwalt zurate ziehen,das was die
mit dir machen ist doch grotesk.
 
Habe bis jetzt nicht klar verstanden wer der Leasinggeber ist. Dacia selbst oder das Autohaus Dacia als Vertragshaus von Dacia oder Autohaus als Partner von Dacia.. Und was hat die Allianz und Enterprise damit zu tun.
 
Luftpumpe schrieb:
Dh ich hatte 3h und 11min Zeit früher von der Arbeit "abzuhauen" das Mietauto zu tanken und zu reinigen und zur nächsten Enterprise Filiale zu rasen. Dann musste ich noch einen Fahrer organisieren der mich im Industriegebiet abholt.
Zum Vergrößern anklicken....
Verstehe ich nicht warum du plötzlich so eine Hektik hast, den Endtermin 11.09. hat man dir doch am 09.09. bereits mitgeteilt. Zeit genug daß ein Anwalt sich die Unterlagen ansieht und den Vertragspartner in die Pflicht nimmt resp. die Rückabwicklung anspricht.
 
HaJσ schrieb:
Verstehe ich nicht warum du plötzlich so eine Hektik hast, den Endtermin 11.09. hat man dir doch am 09.09. bereits mitgeteilt. Zeit genug daß ein Anwalt sich die Unterlagen ansieht und den Vertragspartner in die Pflicht nimmt resp. die Rückabwicklung anspricht.
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Es geht nicht um das Datum der Rückgabe. Es geht mir bei dieser Aussage um die Frage:
- Warum wurde mir das von der Allianz nicht früher mitgeteilt?
- Warum musste ich beim Service anrufen?
- Warum keine Rückruf 5min später?
- Was wäre passiert, wenn ich mich nicht gemeldet hätte?

Die abschließende Frage ist: Warum hat man keinen übergeordneten Ansprechpartner, der alles koordiniert und einem über den aktuellen Stand informiert.

Der Weg teilt sich für mich in drei Richtung mit 3x totalen Versagen.
1. Händer findet den Fehler nicht, hat keine Ahnung und/oder keine Lust. Denkt ihr das ganze Thema Fachkräftemangel und Low Performer ist eine mediale Erfindung?
2. Dacia Service ist total desinteressiert und scheinbar zu feige mich zurück zu rufen und mir ihre Entscheidung bezüglich Mietwagen persönlich mitzuteilen.
3. Allianz arbeitet zum größten Teil mit schlechte geschultem Personal, dass man teilweise auf Grund vom Sprachbarriere schlecht versteht und die keinerlei Entscheidungsgewalt haben.

Ich nutze das Forum hier als Information für zukünftige Käufer, bzw Geschädigte und um eine Zusammenfassung für mich selbst zu sammeln.

Ich benötige keine Zurechtweisungen von einigen Mitgliedern hier.
 
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