Umrüstung analoger Tacho auf volldigitalen Tacho beim Dacia Sandero 3 BJ. 2026

R

Roberto

Dacianer-Anwärter
Beiträge
10
Fahrzeug
Dacia Sandero 3
Modell
Expression
Motor
120 LPG
Baujahr
2026
Hallo,
ich bin seit Mai Besitzer eines Dacia Sandero 3, 120 LPG, auto, mit analogem Tacho.
Ich habe im Internet angehängtes Video über die Umrüstung auf einen digitalen Tacho gefunden, wohl unter Benutzung eines entspr. Tachos eines Renault Captur II.
Leider machen sie im Video keine Aussagen zum digitalen Tacho (Teilenummer etc.) und auch nicht zu entspr. Codierungsaufwand bzw. verwendeter Software.
Gemacht wurde das Ganze wohl in Bulgarien oder Rumänien.
Eine entsprechende KI-Suche für Deutschland ist eher unbefriedigend verlaufen.
Kennt jemand aus dem Forum eine findige Werkstatt oder Privatperson, die zu solch einer Umrüstung belastbare Aussagen machen können.
Der Umrüstvideo-Link: "
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"

Über entsprechende Informationen wäre ich dankbar.

MfG R.
 
Das Video beschreibt die Umrüstung eines BJ 2024, BJ 2026 hat bestimmt andere Steuergeräte. Dir ist hoffentlich auch klar, dass man solche Bastellösungen erst nach Ablauf der Garantie testen sollte.
 
Hallo, klar sind mir alle Risiken bewusst. Aber das wollte ich nicht wissen. Und nach einer Bastellösung sieht es grundsätzlich erst einmal nicht aus.
 
Automatik, 120 PS, LPG
 
Dann hat er auch die el.Feststellbremse, die im Journey Serie ist.
Beim Journey wird das Feststellen der Bremse angezeigt. Beim Expression auch?

Bildschirmfoto_10-6-2026_182032_www.youtube.com.webp




Ebenfalls, im digitalen KI werden die Gänge angezeigt, D3, D4 usw - Beim Expr. steht nur D unten rechts in der
MFA / Multifunktionsanzeige. Kann sein das liegt am KI, nicht an einem Steuergerät.

Bildschirmfoto_10-6-2026_181839_www.youtube.com.webp




Nachtrag, um meinen Postingzähler zu schonen:
Morgen wissen wir mehr.
 
Zuletzt bearbeitet:
Genau, ich habe das untere KI, ist die Frage, ob eine Umrüstung auf digitales KI möglich ist ?
 
Aber warum möchtest du das machen hättest do gleich einen Extrem nehmen können wäre auch günstiger geworden ich hatte auch die Wahl und der Extrem war dann günstiger. Aber mich würde sowas auch Interessieren
 
Es war nur ein Sandero Stepway mit entsprechender Ausstattung sofort verfügbar, aber ich wollte nur den normalen Sandero 3 und den gab es nur mit analogen Tacho 😔, mal sehen, vielleicht finde ich ja eine vernünftige Lösung
 
@Roberto

Hier sind wir ja unter uns. ;)
Das digitale Cockpit, auch digitales Kombiinstrument genannt, beinhaltet die MFA / BC. Das alles kann im analogen KI auch gezeigt werden, sogar im Essential nur mit Media Control. Gleiches gilt für Mitteilungen aller Art und Piktogramme. Fortschritt ?

Von der Baugröße wird nur ca die Hälfte wirklich genutzt. 1/4 links und das Viertel rechts sind meist leere Bildschirmflächen.
hier schaumal
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Der balkenartig ausgeführte Drehzahlmesser wird bei Nutzung des MFA/BC verkleinert, bei bestimmten Hinweisen sogar überdeckt.
Fortschritt ?

here we go ...

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Hallo,
das originale digitale KI vom Sandero 3 (Video oben) würde ich für einen Umbau auch nicht favorisieren, mir persönlich gefällt die verwendete Version aus dem Balkan (Video vom Anfang des Themas) besser, aber das wird wohl an einem entspr. KI und an der Anlern-Codierung scheitern. Von LZPart habe ich auch noch keine Rückmeldung auf meine entspr. Anfrage erhalten.
LG R.
 
Einige Steuerungen im KI kommen von der Einheit unter dem Monitor bzw bei Essential unter der Handyklappe.
Im KI selbst, egal ob analog oder digital werden die Anzeigen dargestellt. Die Anzeigen, die entweder von Hand auf dem Touchscreen oder beim Essential über Bediensatellit / Lenkradtasten angewählt werden.

So weit die Fakten.

Spekulation 1:
Wird lediglich das Anzeigeelement ausgetauscht, also das KI, es könnte hinhauen
Wird ein KI eines Drittanbieters eingebaut ... bin überfragt. Die Rumänen sitzten näher an der Quelle.

Spekulation 2: (zu meinem "Problem")
Ich möchte den Monitor ausbauen und die Handyklappe dafür einsetzen, weil ich den Monitor nicht benutzen möchte, es aber muss, will ich Radio oder USB Musik hören. Fehlt der Steuerelektronik die Bedieneinheit (der Touch-Monitor) ist Musik unmöglich.
Ergo müsste ich für kleines Geld die Steuereinheit MediaControl kaufen und einbauen, aber dann gibts einen Haken, der rechten Bedieneinheit am Lenkrad fehlt eine wichtige Taste ab Expression/Journey, weil diese den Touch-Screen haben.

Um das rechte Bedienteil am Lenkrad auszutauschen muss der Airbag raus, was einfach ist.

So greift Eines ins Andere.
Damit nicht genug!
Was mit den Einstellungen, die uU nur der Touch-Screen, aber niemals die Lenkradtasten bieten?

Wie du siehst: Es bleibt bei mir nur ein Traum. Mit dem scheiß Bildschirm muss ich leben.

Bin auf dein Projekt gespannt - wirst du es durchziehen?

Siehst du das Foto? Eines der letzten Fzge ohne Bildschirm auf der Tafel, genau wie Sandero Essential.
Jetzt weißt du auch, warum ich den Polo "schnell" noch bestellte, bevor es den so auch nicht mehr gibt.
Der Nachfolger ID-Polo ist ne Krankheit ...

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Zuletzt bearbeitet:
Tja, die Frage ob ich es mache, ist schwierig zu beantworten, man bräuchte eine zuverlässige Werkstatt oder Person, die sich sicher in der Materie auskennt (welches Spender-KI geeignet ist und die Anlerncodierung beherrscht), ich alleine bin bei der verfügbaren Informationslage überfordert. Aber ich werde weiter recherchieren.
 
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